ну, тогда предлагаю....В связи с непредсказуемой\необъяснимой аурой отечественных машин.......ПРОСТО собрать и поставить стартер на место! Большая вероятность того, что все заработает!
А если откинуть всю мистическую составляющую вопроса....То чисто технически возможно, что:
- При холодном запуске (да и вообще при запуске) по силовым проводам- акумм- стартер идет большой ток. Соответственно, провода нагреваются, и при непосредст контакте плюсового провода (с аккумм ) с корпусом стартера, возможен пробив\оплавление\замыкание и т.д.... Ну, как то так....Суть, надеюсь,понятна Просто, было такое на "шохе"....И Именно зимой, когда долго насиловал машину на предмет завестись...
Поэтому, как вариант- проверьте провода....