Может устроим автовстречу форумных автолюбителей?

При переплюсовке, предохранители не горят. Горят мозги.
Если разряжен аккумулятор и сгорел предохранитель силовой, скорее всего где то короткое замыкание.

Чем быстрее попадет в мужские руки, тем целее будет

Странно,что Батарейка или Спортсменка ещё не подсказали,где Дениса найти...

Driver901, мне нужен в Черемушках мой авто обездвижен напрочь

Че за херня в Абакане твориться, все чистят. Грейдер прошел по центру дороги за ним камаз со щеткой. При том снега то и не было особо.
*** за ними мини уборочная спец техника остатки убирает.

Зато в Саяногорске светодиодные светильники

вот наши по ночам и гремят где светло

zavloman, как там триллер с Ардео?
Что предпринято, что планируется?

Стоит под окном, ждет своего часа. У электрика очередь

Печалька.
Полагаю, ремонт будет затратным.....

Не парься! Бабло собирай. Любое железо оживает

Чек горит-значит комп живой! Скорее всего перегорело реле ЕFI- электронный блок управлением двигателя. Из-за него и не работает бензонасос! Он на 20А находится под капотом

Серега С, на глаз вроде живой предохранитель. Как электрик посмотрит расскажу что было)

ВС запретил регистрировать самовольно тюнингованные автомобили https://news.mail.ru...ty/31802657/

Вообщем, теперь все что установлено дополнительно на ТС вне завода, является незаконным переоборудованием, это например прицепное.

Житель Томска усугубил все.

Точная инфа ? Неделю назад Лифан Солано 620 завёл после переполюсовки ..куча предов погорела . А говорят что кетайцкие авто говно ))

Далеко не обязательно. Предохранитель плавкий, то есть, на его пережог нужно время. Сначала проволока в нём нагревается, потом раскаляется, потом перекаляется и плавится. Уходит времени на этот процесс до секунды. Электроника же выгорает мгновенно. Задача предохранителя - не дать загореться проводке, которая в данной ситуации выполняет роль того же предохранителя, но на больший ампераж, поэтому дольше разогреваемой. А сгорает пред от переполюсовки потому, что полупроводниковые детали, к примеру, того же ЭБУ при обратной полярности подключения имеют очень маленькое сопротивление и при прохождении через них тока просто напросто сгорают, как те же предохранители, только гораздо быстрей. Ведь именно через них происходит замыкание, а они слабенькие для такого количества протекающего тока.
Но может повезти и защитный диод от переполюсовки в ЭБУ предусмотрен и смог справится со своей задачей, не расплавился. И дорожки в ЭБУ не перегорели, конденсаторы не повзрывались, контроллер выдержал...

Успокоил блин

ЭБУ не такая уж нежная штука как кажется . Чтоб комп сжечь надо постараться ))

То то форумы ниссановские взрываются чуть мороз ударит с криками о помощи в покупке ЭБУ. У нас на работе даже на МАЗе водитель умудрился спалить комп просто подключив пускозарядное

Короче пора посматривать базу дром на наличие ЭБУ прикурилась бл..

А можно по конкретний, какие ниссаны отстой?