Пропавший в Туве Ми-8 ремонтировался в мае 2011 г

Поисками вертолета занимаются сотрудники МЧС Тувы, спасатели тувинского поисково-спасательного отряда МЧС России, ГИМС, МВД, администрации Тоджинского района. Задействовано восемь воздушных судов: пять вертолетов МИ-8, Бе-200, АН-2, АН-26.

КРАСНОЯРСК, 13 окт — РИА Новости, Светлана Белькович. Вертолет Ми-8, пропавший в пятницу в Туве, имеет действующий сертификат летной годности сроком до 2015 года и, согласно летной документации, судно отвечает предъявленным требованиям, сообщила в понедельник РИА Новости старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова.

Ми-8 "Тувинских авиалиний", летевший из населенного пункта Соруг в Кызыл, в пятницу в установленное время не вышел на связь. На борту вертолета находились 12 человек. По данным транспортной прокуратуры, полёт выполнялся с целью аэрофотосьёмки. Заказчиком полета является ООО СК "Стройлайн". По данным властей региона, Ми-8 совершал коммерческий рейс, который был связан с установкой снеговых матчт для Саяно-Шушенской ГЭС.

"Ми-8Т имеет сертификат летной годности сроком до четырех лет, до 2015 года. Ремонтировалось судно на Новосибирском авиаремонтом заводе 18 мая 2011 года и признано к эксплуатации в течение восьми лет. Согласно полетной документации межремонтное состояние отвечает предъявленным требованиям", — сказала собеседница агентства.

Поисками вертолета занимаются сотрудники МЧС Тувы, спасатели тувинского поисково-спасательного отряда МЧС России, ГИМС, МВД, администрации Тоджинского района. Задействовано восемь воздушных судов: пять вертолетов МИ-8, Бе-200, АН-2, АН-26. В настоящее время численность группировки сил, составляет 363 человек и 52 единицы техники, в том числе от МЧС России 93 человек и 15 единицы техники. В резерве находятся два борта.

Пока масштабные поисковые мероприятия не принесли результатов. Капитан пропавшего вертолета Адар-оол Норбу был награжден медалью "За доблестный труд" за поиски в экстремальных условиях подростков, попавших под снежную лавину в Туве в марте 2013 года.

Глава Тувы Шолбан Кара-оол в связи с этим происшествием объявил в регионе режим чрезвычайной ситуации. Сообщалось, что в ходе поиска Ми-8 уже обследовано почти 9 тысяч квадратных километров территории.

По информации Тувинского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, вечером 12 октября и в течение суток 13 октября местами по республике ожидается усиление северо-западного ветра до 15-20 метров в секунду, местами до 22 метров. В горах ожидается сильный снег, на дорогах гололедица.

РИА Новости http://ria.ru/incid...xzz3G0qCktGX

Прочитал про технические характеристики этой машины.
Вроде надёжная. Хотя уже и давно морально устаревшая модель.

"Ми-8 является самым распространенным в мире вертолетом. В истории мирового вертолетостроения по общему числу выпущенных машин - более 12 тысяч - он не имеет аналогов среди аппаратов своего класса.

Первый вариант вертолета Ми-8 с четырехлопастным несущим винтом был испытан в 1962 г. В октябре 1963 г. начал проходить испытания второй вариант с пятилопастным несущим винтом, который в конце 1965 г. был принят в серийное производство.

Ми-8 оборудован противообледенительной системой, которая работает как в автоматическом, так и в ручном режимах. Система внешней подвески вертолета позволяет перевозить грузы массой до 3 000 кг. При отказе одного из двигателей в полете другой двигатель автоматически выходит на повышенную мощность, при этом горизонтальный полет выполняется без снижения высоты.

Кроме того, вертолет Ми-8 также оборудован автопилотом, обеспечивающим стабилизацию крена, тангажа и рыскания, а также постоянную высоту полета. Навигационно-пилотажные приборы и радиосредства, которыми оснащен вертолет, позволяют совершать полеты в любое время суток и в сложных метеоусловиях.

РИА Новости http://ria.ru/infog...xzz3G0qrd1Mj

Думаю, найдётся скоро.