Вообщем для диагностики неисправности нужны заведомо исправные высоковольтные провода и крышка трамблера на двигатель 5а-фе. Минут на 5-10, думаю, будет достаточно.
Появилась вибрация на холостых... Сначала на 600 об/мин теперь уже и при подгазовке до 1000 об/мин. Свечи нрвые. Вибрация появилась сама по себе и увеличивается... По звуку предполагают, что пропуски зажигания происходят...
Так же подсос воздуха исключил...
Кто что предположит?

мож клапан прогорел? троит? а может угольку пи**дец приходит?

Компрессия везде 13,2-13,5. Не троит, но попускает зажигание периодически. Уголек хороший, но на контактах на крышке трамблера есть подгорания... Вот и хочу проверить, в нем ли причина, перед покупкой нового...

Высоковольтные провода проверяется легко. Вставь зазор в свечах не 1.1, а 0.6 мм. Если после этого пропуски зажигания пропали, значить виноваты высоковольтные провода или крышка трамблера.

Свечи точно чистые? Сейчас такой бензин пошел на заправках. После заправки на 107 заправке АИ92 свечи стали красные. Видимо из АИ80, методом добавления ферроценовых добавок, делают АИ92.