Буквально вчера решил поменять ремешок грм, по ходу дела обнаружил разбитый шпонкой шкиф к\в, поехал покупать, на нашу разборку приперся, та такая вот новый, смотрю ценник 3500р, я не не не, за такую цену он нах не нужен, а б\у говорит у нас тоже 3500, подняв челюсть с пола, звоню по абаканским разборкам, тоже самое 2500-3500.
Это че за нах то с ценами? буквально вот помню шкиф искали на другое авто 1000-1500 цена была.

Как все собрал, до дома добрался, оригинал с эксиста 4300, аналог 2300

Да и на новое в магазинах не лучше, шланг тормозной менял, в сибирь заехал 600р, с эксиста тоже самое притащил за 200р, с колодками та же история эксист 400р, в городе 700-800.
Куда нах?


Короче фшоке от местных барыг

т.к занимаюсь автомобилями немного знаю о ценах..... зависит все от авто...какое онро дорогое или нет! комплектация...и з.ч если не дифицытные значит подешевле продают! а если дифицыт значит подорожеты заедь ради интереса шланг на гидроусилитель спроси скако стоит б/у удивишься сильно! так что цены у нас еще нормальные в пределах нормы!

А еще зависит стоимость ремонта, тупо от марки. Взять субару, наши СТОшники все нос воротят, а если берутся, то ломят цену. Свечи поменять и то песню поют про поддомкрачивание двигателя, ну смешно ведь. Да чего там, тот же привод поменять дороже чем на тойоту. Вот господа СТОшники, объясните мне, чем там сложнее?

ну у субару сам знаешь двигатель и если говорить про свечи то да...их посложнее менять чем на обычных авто но я цену не ломлю никогда все всегда приемлемо! а привода там менять нормально....незнаю что там стошники к которым ты приезжал цену ломят!наверно посмотрели на какой манине приехал вот и подумали что денег много есть! да и на субару там все сложновато....но сделать все равно можно не смотря какой был бы автомобиль