Приветствую вас ,Ром-Ман, благодарю Вас за отзыв, несмотря на прошедьшее время, ситуация судя по вашему описанию имела место быть, вероятнее всего было диагностировано отключение компессора кондиционера, по высокому показателю датчика давления хладагента на стороне нагнетания- (в связи с повышением температуры конденсации) Возьму смелость предположить, что мой коллега ,уменьшил требуемый обьем заправки, тем самым-исключив срабатывание датчика ,по высокому давлению, после чего у вас "Все заработало" Да, действительно, в 2019м году у меня не было технической возможности мойки радиаторов, но с каждым годом расширяется перечень предоставляемых услуг, обновляется , и приобретается оборудование, с целью повышения качества услуг. Прошу прощения за не оказаную должным образом услугу, всегда готов к диалогу с клиентами, и несение гарантийных обязательств перед клиентами. Хотелось бы так же обратить ваше внимание что работа автокондиционера с забитым радиатором, ровно как и недостаток обьема газа, не приносят пользы компрессору кондиционера. Что бы не растягивать на года, предлогаю все таки пользоваться мобильной связью, так как форум не настолько посещаем. Педлогаю вам персональную скидку , а так же бесплатную диагностику, в рамках "гарантийных обязательств", при личном обращении.