Какой фирмы аккумулятор установлен в вашем авто?

Может кому поможет этот опрос при выборе аккумулятора. Производителей много, но выбрать качественный и за приемлемую цену не всегда удается. Лично у меня были Аляска - неплохой аккумулятор, ровно через пять лет умер. Бывало иногда подводил в морозы, но это в последние два года эксплуатации. Был Форс Проработал четыре года и еще бы проработал но я его продал. Единственно пришлось переделать клеммы и подставку, так как авто японское, оптимальное соотношение цена-качество. Сейчас пользуюсь Cene, во всем устраивает, -35 заводится без проблем, при том что авто стояло без прогрева 16 часов. Что я хочу сказать про Тюмень - это то, что когда покупаешь его, ты берешь кота в мешке, лично у меня никогда его не было, а вот по рассказам друзей - у кого семь лет проработал, а у кого и через два года банки позамыкало. Про ампераж и пусковой ток я думаю нет смысла писать, так как все машины разные и емкости требуются тоже разные.

Температура замерзания электролита плотности 1.27 минус 64 градуса, смысл ее догонять до 1.40? Чем больше плотность тем ниже пусковой ток, более агрессивная жидкость, а это уже и меньший срок службы батареи, открою секрет, 1.40 для тех кому кажется что чем больше тем лучше

Ты не понял...
Нафиг заливать такую большую плотность? Чтоб пластины раньше времени осыпались? Просто разбавляешь до нужного числа плотности,в стеклянной банке...,методом доливки дистиллированной воды в электролит. Потом в каждую банку аккума...,проверяя плотность...

У меня батя на баме Тюмень на шестерке по 7 лет катал. Это аккумулятор две пластины и электролит чему там ломаться, так что тюмень норм.

Мужики сегодня рассказывали,в магазине как из мотани выходить,где пивчик был в антее,вместо нового умудряются подсунуть БУ,вообще такое может быть?В нете искал-ничего не нашёл,кто знает поясните как они это делают?

Мужики еще и не такое расскажут. Не настолько там продавец дурак чтоб фуфло подсовывать