Такая ситуация: год назад моя Toyota Corola 2008 г.в "взбрыкнула", на табло одновременно загорелись ошибка АБС, ошибка двигателя, вырубился гидроусилитель руля. Сестренка кое-как доехала до города, скинули клеммы на аккумуляторе, накинули обратно, все стало нормально. Через неделю опять появилась ошибка АБС и ошибка двигателя. Поехал к официалам, они сняли датчики АБС, типо нашли на них мелкий металический мусор. Почистили, пошаманили диагностику двигателя, сказали все нормуль, взяли деньги. Выехали за ворота, опять загорелась АБС. Они с тойоты стоявшей рядом снимают датчики АБС ставят на мою, катаемся по полигону, все нормуль. Ставим мои датчики обратно, все нормуль. Месяц проездил опять загорелась ошибка двигателя (абс нормуль), официалы ничего не находят в самом двигателе и гонят на катализатор, мол надо его менять а с самим двигателям все нормуль. Короче так и езжу с этой ошибкой, ибо не уверен в диагнозе (катализатор менять деньги то большие). На работе машины эта ошибка ни как не отражается, бензин не есть, мощность не падает, масло не жрет, движка шепчет. Так вот, режет глаза мне эта ошибка, может ли кто нибудь в городе сказать с точностью 100% в чем дело? А то не хочется выкинуть бабло и потом еще пол машины перебрать пока действительно доберешься до проблемы.

Не нету.

Лучше над абканскими посмейся, которые сюда бэхи с меринами на ремонты таскают.

«Несть пророка в отечестве своем»

сибсервисавто или айк, на машине, тойота виста 96 г.в. под нагрузкой загорается чек. сможете определить причину?

TE1 T1 замкни в диагностическом разьеме и считай моргания чека, и "мурзилку" прочитай

Или кислородник или ДД.

Никита ошибся маленько. контакты TE1-E1

видел что опечатался, но подумал что если мурзилку почитает разберется