Здравствуйте ! Всё дело в несоответствии качества бензина на АЗС нормам токсичности выхлопа Е3 . Могу описать Вашу ситуацию так -периодически загорается ,,Чек энжин " ,ошибка ,,низкая эффективность нейтрализатора " Вы постоянный клиент СТО ...там Вам сбрасывают ошибку ...дают совет сменить АЗС и марку топлива ! На другой день всё повторяется -чек горит ,авто едет в режиме ,,западло " т.е ваще никак ! Выход в этой ситуации один -изменение нормы токсичности Е3 на Е2 (программное удаление катализатора и лямбда зонда №2) попросту чиптюнинг ! Можете обратиться на Азимут ...Денис созвонится со мной ! Или напрямую-89130506077 Олег . При Вашем недовольстве репрогом возврат денег и заводских настроек гарантирую ! Зы - живу в Бее ,если приедете дам скидку на дорогу -400 р

Ну первое, я сейчас в Красноярске.
Второе, лью теперь не 92-й, а 95-ый, чек не горит, расход нормальный. На 100 км по трассе 6,5-7, по городу 7,5-8.
И чип мне зачем? Двигатель от ВАЗ 2108, объемом 1,5. Должен и на 92-м ехать, а не едет.

Вы паспорт авто читали ? Где там про 92 написано ? Все Самары -95 !! На 92 можно только чиптюнингом перевести (коррекция углов зажигания ) Зы -вот читаю ,,Топливо (по ГОСТ 51105-97)....бензин Премиум 95 !

Читала, ещё раз обращаю внимание на двигатель, не родной, поэтому и спрашиваю, так бы не возникло вопросов.

Понятно , по проблеме -если головка блока цилиндров и распредвал не соответствуют комплектации для инжекторного авто-так и будет (другой кф сжатия и углы фазораспределения ) поэтому так авто и едет и этим же можно объяснить Ваш малый расход в городском цикле езды зимой ! А бензин тут уже и ни при чём ,как и нормы токсичности ..у Вас в лучшем случае они Е2 (на двиг 1,5 -8 кл ...Е3 не ставили )

Вот теперь понятно, как освобожусь, почитаю на эту тему.

Двигатель масло не ест, от заправки до заправки, но сифонить начинает, прошёл 240 км за 5,5 года.
Я за 2 года только 80 прошла.
Его, наверное, капиталить скоро придётся?

Ничего не могу посоветовать по капиталке без осмотра , основной показатель -компрессия и естественный расход масла ! Об износе ШПГ можно судить только по результатам замера компрессии ,пробег 240 ...не повод для ремонта ,у меня самого 2115-1,5_8кл на 320 тысяче откапиталил .

Позвонила знакомому исправила на 5,5 ошиблась на год.
Я как в Саянах буду, заеду.
В Красноярске не доверяю. Видят, что женщина, начинают палку гнуть. Да и цены - мама дорогая.
Телефон Ваш?

Олег привет! По чипу этой машины скорее всего это мой клиент.

------------- Добавлено 14 Ноября 2014, 22:28 -------------

Yurianna скиньте фото контроллера сюда в тему.

Ну сейчас темно, завтра сфотаю и скину.
Только чиповать машину не вижу смысла, а в остальном посмотреть надо.

Макс ..издеваешься ))) Девушку заставляешь боковину откручивать )) Считать паспорт потом сканером . ЗЫ-телефон мой !

По приезду отзвонюсь. Проверим, посмотрим, может что и подделать придется.

Шевельну тему ...появился доступ к чиптюнингу автомобилей Рено Логан-Симбол , Ларгус ,Ниссан Альмера (Тагаз) с электронным блоком управления EMS3132 . Прошивки Ледокола ,Паулюса ,Мотор Мастер (программное удаление катализатора-Е2 ,улучшение ездовых характеристик ) цена репрога -3000 р По прежнему чиптюнинг всех отечественных авто . СТО ,,Азимут "или 8913 05 06 077

Открыл модуль для чиптюнинга Шевроле Круз ( ЭБУ МТ80,Симтек) прошивки SVV , Ледокол

Разве в этом списке Рено нет Логана? или стыдно упоминать?
Или считаете, что они не достойны чип-тюнинга?

**********************************
Три года назад прошил свой Логан 1http://sm.sayanogorsk.info/default/smile.gif.6л, 8кл, 2010г.в., Евро 4.....
Прошил под 95-й бензин, оригинальной прошивкой Паулюса ....За этой "оригинальностью" пришлось ехать в Ачинск....ибо там, был ближайший "сертифицированный " Паулюсом электрик, с копией именно оригинальной прошивки,именно для моего авто, с моими клапанами, объемом ,и евро
Изначально хотел прошивку под 92-ой бензин...Но "прошивальщик" убедил всеже поставить на 95-ый, прокатиться за СТО, и если не понравится, - то без проблем зальет 92-ой.....
Прошил.....Я выехал из гаража.....Ребята! Я знал эту машину 2 года!Я знал, КАК она себя ведет при разгоне "тапка в пол" ! Хоть и не обкатана была толком еще....
НО! Когда я выехал на "прямую", и даванул....Разница была на лицо, как говориться!
Я сразу вернулся в гараж,сказал,что оставляем прошу и довольный поехал домой
Отдал 3 тыс....И не жалею!
Улучшилась динамика, пропала тупость движка, уменьшился расход....

Adronic™, Есть у Олега прошивки на Логаны.

------------- Добавлено 16 Июня 2015, 02:46 -------------

Их надо обязательно шить, на стоке это овощь.

Как нет ? Есть Логаны ( пост 33 ) ,есть прошивки Паулюса ..прекрасно едут . Только почему то не один Логан не приехал на чиптюнинг . В основном едут Ларгусы ,кто попробовал говорят -надо было как купил сделать это .

Olegas19, подскажи, Ниссан Альмера New шьется? Мотор К4М от Логана. И как потом с гарантией?
ЗЫ авто не мой, я сразу прошился на евро2 от Павла

Если Альмера производства Тагаз (блок управления EMS3132 ) шьётся . Сейчас глянул комплект ..есть прошивки Ниссан Альмера ,по гарантии -если оставить под нормы Е4 определить практически невозможно . Даже если возникнут подозрения на репрог - ничего не докажут , разве что владелец сам признается ))

Olegas19, А на Рено Дастеры есть что-нибудь? Фактически тот-же Логан....