На авто пробовал дорогие покупать тоже летят быстро.NGK свечи тоже подделывают то ли с завода такие поставляют кривые.Что посоветуете покупать?

DENSO на все машины я ставила, все замечательно...

да у нас бензин такой, свечи нормальные

финвал тоже стояли, проехали 8 тыщ. и еще бодренкого состояния лежат на всяк случай. щас воткнул денсо. одна свеча походу брак через 100-200 км...

"фенвале" сейчас много подделки, надо брать свечи нового модельного ряда по идее не важно какие, но очень важно подобрать именно для вашего двигателя, например по калильному числу. , Лично себе долго искал новые свечи "денсо" модель "ТТ" . нашел только в магазине "ходовка" кстате оказалось что он первый их в город завез. Моей машинке свечки очень понравились ( на холодную стала намного лучше заводиться) Очень советую "ТТ" . Кстате они по исполнению как иридивые, а цена почти как у простых.

Свечи бери denso или ngk можно и простые не поделку. Какая у тебя машина то, может летят не из-за самих свечей может катушка ток слабый даёт свечи походят загрязняются и нормальной искры не дают.

Если фарфоровая юбка кофейного цвета, то это нормально
а если белая то смесь бедная.

Да у него, что то со смесью не то. Или поездки короткие и свеча не успевает само отчиститься или компрессия слабая. Свечи выходят из строя, это когда начинает троить свеча или электрод уже прогорает.
А так как человек рассуждает, ему любую качественную свечу поставь все не то будет.

Да бензин это точно пометил.Действительно плохой.

Дак подобраны по калильному числу.А если большее калильное число брать то будет забрасывать свечи.

Марк2

Еще свечи DENSO попробую поставить.В инете читал именно их хвалят.Посмотрим...

Всем спасибо за ответы!

причём тут забрасывать свечи??? калильное число это теплопроводность свечи в зависимости от её технологического (к примеру от размеров головки, или от количества алюминия в ней) положения в головке блока цилиндров (короче чтобы она не перегревалась и не была холодной) чтобы происходил эффект самоочистки. А когда вы говорите о забрасывании свечей, то тут надо задуматься о состоянии двигателя. К примеру давление топлива, состояние (зазоры) в клапанах, качество смесеобразования (то есть форсунки), а также исправности эл. датчиков, что есть повод для диагностики и осмотра двигателя специалистом.

я у себя на волге(красная такая) долго возился с зажиганием свечей целая задвижка была там ещё с короткой юбкой стоят их вообще выбор небольшой все фигня лучше всего denso прижились с хорошей катушкой. Даже как-то пробывал с длинной юбкой вкручивать через шайбы тоже фигня. Были ещё свечи брал на халяву так берёшь штук 12 из них 4-6 нормальные хотя написано бош. Вот такие у нас свечи.

NGK 2300, 40 000 пробег, полет нормальный

Стоят какие-то Денсо. Проехано на них 90.000км. Из них последние 50.000км на 98-м бензине, про предыдущие 40.000км не в курсе. До сих пор авто заводится хорошо и едет нормально. Ради интереса выкручивал одну свечку - чистая, правильного цвета с незначительным оранжево-розовым налетом.

Тоже стоят Denso какие то иридиевые проехал на них уже 30000 точно не помню когда менял.

Подтверждаю, иридиевые денсо ходят архидолго А вобще, на моей машине, например, замена свечей прописана раз 10-15тык...
Платиновые боши отходили около 30тык, один сплавился, таких же не нашол, купил NGK PFR6B платиновые. Запуск всегда уверенный, проехал около 8тыщ.

фирма BERU очень не плохая

Ректальные свечи себе там же покупал...?