УАЗик глазами японца
Новость от 19.10.11
Просмотров: 173


Каково будет жителям страны Восходящего солнца, привыкшим к комфорту японских автомобилей, пересесть на детище российского автопрома? Как воспринимают его японские автолюбители? Ниже приводится рассказ от первого лица японского блогера Озава Кодзи (Ozawa Koji), севшего за руль советского микроавтобуса.

Трабант из мира микроавтобусов

А-а-а, так вот ты какой, оказывается!.. Я, когда сел за руль, неожиданно вспомнил времена 20-летней давности. Ощущение от руля такое, будто едешь на машине, обутой в резиновые сапоги. Жёсткая тряска, передаваемая от кузова, двигатель, от которого пышет жар в и без того жаркий летний день...

УАЗ 3909 можно сравнить с последней «бегающей латимерией», т. е. кистепёрой рыбой (такой он древний), с Трабантом в облике микроавтобуса, с картошкой, которую только что выкопали из грядки. Данный проект появился более 50 лет назад, в далёком 1958 году. С тех пор, кузов не менялся, двигатель тоже, с какой машины его сюда воткнули, непонятно, салон... в общем, полное впечатление «Сделано в России».

Автомобильный бренд УАЗ до сих пор является практически неизвестным в мире, чисто российским производителем, а 3909 - это название модели, представляющей собой кузов формы микроавтобуса, который был выпущен в свет в 1958 году.

Читать далее тут

врут двигатель и ходовка претерпели изменения.

Да и не важно это. УАЗ наша машина и она создана для бездорожья. В грязи она показывает свои качества. Нефиг на ней ездить японцам по асфальту

КГ/АМ (я про статью)