Контраварийное вождение. Где?

Не. Пожалуй пусть так. Что не так с темой?

Хорошая зимняя резина - залог вашего уверенного вождения.

Эти четыре пятнышка соприкосновения колёс с дорогой решают очень и очень многое...

Спасибо, не шибко планирую экономить на этом.

А это косорылая праворукая? Может из-за этого такой страх?

------------- Добавлено 6 Сентября 2015, 22:23 -------------

Линда, вы извините, мож че лишнего написано. Просто, вот чувствуется ваш страх ездить. А страх это не самый лучший помощник! Уверенней!!! Все когда-то начинали

Только зимой на карьере.
Добры молодцы расчистят трассу, обозначат её покрышками и вперёд, тренироваться!
Думаю половину необходимого вы уже умеете делать. Это когда машина пойдёт в занос,
громко визжать и кричать мама!
Останется только научиться поворачивать в сторону заноса и добавлять газ, когда страх требует нажимать тормоз.

Мне хорошо карьер зимой помог.
Да уроки бесплатные от тех кто там тренировался, кто призовые места занимал в соревнованиях на карьере, Это Иван, Евгений и т.д., фамилии не помню. Просто поросила объяснить, сели рядом в машину и всё объяснили. Тренировалась сама потом на основе этих уроков.

Благодарна Славе Иванову. Когда права получила, мы на САЗе работали в одну смену, постоянно забирала их на смену и ездила, ещё на старой древней шестерке. Так вот, когда крутануло хорошо, чуть заправку в Новоенисейке не снесли, на гололеде, он спокойно сидел, даже мускул на лице не дрогнул и говорил что и как делать. Где газ сбросить и как скорости переключить, куда руль крутить. Я права получила в начале ноября, как раз в тот год самый снег и гололед были. Эти парни со мной 8 месяцев проездили. До сих пор говорю спасибо. Ни разу голоса не повысили и многому научили.

Огромная благодарность Владимиру Максаку, когда купила передний привод и меня после шестерки на девятке при 60 км в час на гололеде крутило. Он со мной на карьер и поехал первый раз. Рассказал столько, что я и в книжках и в инете не нашла бы.

В Крае Красноярское кольцо, там тренируют. На неделю можете приехать и основные уроки зимой откатать.

Так что спасибо всем моим учителям огромное. Когда в этом году я избежала трех аварий на гололеде и сработала мышечная память от тренировок, низкий Вам поклон мужчины.

Берите с собой мужчин на такое обучение, они и рады стараться учить, правила мы все нарушаем и они тоже. Но техника и вождение у них в крови, как ни крути, женщинам их не переплюнуть, это на уровне генов, мужское. Я в общем говорю.

Курсы в крае есть 15000 примерно стоят. Можно подчерпнуть, что-то полезное как поворот проходить, как тормозить, набирать скорость. но в экстренной ситуации это все вам не поможет, для того чтобы применять приемы нужно быть постоянно в водительском тонусе. В любой опасной ситуации тормоз в пол АБС наше все

Если мне не изменяет память, вроде же был личный мужчинка на старом Опеле...

В Хакасии вряд ли есть такая контора. В соседнем Кузбассе есть. А желание похвальное и достойно уважения, ответственное вождение вкупе с навыками контрааварийного вождения в разы может повысить шансы в сложной дорожной обстановке остаться в живых или снизить уровень повреждений.
Если выдастся такая возможность обучения, не сомневайся-учись, пусть даже дорого заплатить придется и потратить время, но оно окупит себя сторицей, случись какая опасная ситуация, требующая знаний как действовать и навыков в управлении авто. Элементарно рулить правильно большинство не умеет(эффективно), к сожалению, не говоря уж о наличии контрааварийных навыков.
Пусти неожиданно в занос их машину на узкой дороге даже на невысокой скорости, единицы смогут правильно отреагировать, не говоря уж о более опасных ситуациях дорожных, когда хоть ты на всю мощность режим "включи голову" активируй без навыков ничего не сможешь сделать, разве только повезет. В таких ситуациях нет времени на обдумывание, нужно действовать быстро и четко, на автомате, со знанием дела, а если нет этого самого "знания дела" думайте сами, решайте сами, сумеете ли правильно выйти из ситуации или нет...). Удачи тебе на дорогах!

Изменяет, таких даже не знаю.

Экстрасенс неудачник, опять ошибся

Основы знаний помогают, всё остальное систематическими тренировками.
Я каждый день по 2 часа тренировалась на карьере, в течение 4 лет.
Участие в соревнованиях не принимала, постоянно в разъездах в эти дни была, один раз была и то без машины, но в жизни пригодилось. И опять на лед поеду. Это нужно, в целях безопасности.

Сорри, запамятовал...

ВОТ! Это то, что на языке у меня

Ну что Тойота, угадал?

6-ка, москвич, волга, 15-шка.
Тойот нема.

Мне не надо за меня машина думает. Скоростной режим в гололед это основное, на скорости выше 60 машина на льду не управляется

Yurianna, вопрос loget предназначался
В другой теме я предположил, что у него РАВик4 , он, злопамятный, обиделся

ааааа?????????????7

За 28 лет вождения так и не отвык от пагубной привычки: держать руль одной рукой...

Естественно при благоприятной дорожной ситуации.