SOS - вибрация двигателя после посещения СТО

В азимуте был, весь день калупали, не помогло. Результат, высокое давление в топливной рампе. После, другие мастера сказали давление в рампе нормальное, рабочее. Да и на форумах все пишут что нормальное. А где поворот на Саянмрамор??? Чё то не знаю толком какое там СТО???

Там сейчас диван диваныч открылся по соседству с ними.названия нет у их,ворота зеленые

------------- Добавлено 19 Апреля 2015, 21:30 -------------


Как то у меня машина подтраивала,по ВСЕМ сто города ездил-ни кто не мог дать толковый ответ.были такие догадки у их:капец поршневой,конечно же датчики различные и даже один чел сказал что мол у тебя спорт распредвал стоит в итоге оказалось клапана поджаты были

где Серега Лужков? тот да, чахлый мицубиси после О.Ф. дилеров поднял!
думал тоже звездец двиглу.

По соседству с азимутом???

------------- Добавлено 19 Апреля 2015, 23:42 -------------

Тут люди из Виста клуба пишут: Ремнем грм невозможно вывести из строя помпу или маслонасос. датчик детонации вибру не создает, сам ездил с оторваным. такое чувство что эти стошники чтото у тебя украли исправное и поставили неисправное. Интересно, блок управления двигателем долго подменить???

по сути три болта креплений и фишки в нем. пообщайся с коллегами по авто, попробуй на эксперимент поставить от рабочей лошадки

Рад бы, да вот нет таких знакомых с двиглом 3s-fe

r-cam, drive2 тебе в помощь.

------------- Добавлено 20 Апреля 2015, 07:27 -------------

заодно и с людьми хорошими познакомишься

Евгений777,
Я тут в Абакане с одним спецом познакомился....
Попробуй может он поможет чем
Зовут Женя 8-903-917-01-12

на дроме поищи, пообщайся, блок не спалишь проблему мож найдешь

Евгений777, я лично вам четко сказал, если не приведем в порядок машину, то ни рубля не возьмем. Мастер вам правильно сказал, мне теперь за всеми еще раз перепроверить надо, он не может опираться только на фразу "Да на других СТО посмотрели и метки и то и третье и десятое". Он пообещал помочь подкинуть блок управления ДВС. Но мы предупредили, что перебирать много что придется, заново проверять и если сделаем то оплачивать по прайсу, вы начали сдавать заднюю. В итоге мы крайние?

Причина очень сильно похожа на то что на один зуб перескок все таки есть. проверьте еще раз метки КВ. Думаю проблема именно эта!!!

Метки проверяли уже не один раз, все на месте. Своими глазами видел. Смотрели не по шкиву ремня навесного, а по самим шестерням ремня ГРМ и на КВ, и на РВ. Шпонка на КВ и штифт на РВ не разбитые, люфтов нет. Скорее всего, по электричеству где-то проблема, только вот найти никто не может...

ну так то зря откатил, этот счет на первое СТО и пусть думают что делать

Спасибо. Возможно доберусь и до Абакана

------------- Добавлено 20 Апреля 2015, 20:13 -------------


Сейчас в поиске трамблёра и катушки для начала. Думаю начать с них.

Подсос устранил ..который на Азимуте Денис нашёл ? Тест форсунок на стенде делал ....на производительность ?

Вы конечно извините, но заднюю никто не здавал!!!!! Я ещё понимаю если бы был я один и можно было бы сказать что я начал заднюю давать. Но жена в машине сидела с открытым окном и всё слышала!!! Даже ту фразу когда я спросил: МНЕ ЧТО ДЕЛАТЬ??? МАШИНУ ОСТАВЛЯТЬ ИЛИ ЕХАТЬ??? На что получил ответ: ЕЗЖАЙТЕ!!!!!!!!!!!!! Прочитал я Ваше сообщение сегодня на работе и поехали к ВАМ после 5 часов, но уткнулся в объявление ЗАКРЫТО. Просто хотелось узнать как так не здавая заднюю, оказался виноватым. Вы уж извините. Я не для того в свой единственный выходной встал утром и полетел к вам, что бы сдать заднюю. Что касается оплаты, то когда денег было в обрез, я не ехал к вам. Писал же на форуме, деньгами разбогатею, поеду делать и то и сё. Вопрос денег не стоял и не стоит. После слов Вашего моториста я поехал в автодом, что бы время не упускать, т.к. его очень мало.

------------- Добавлено 20 Апреля 2015, 20:32 -------------


Форсунки отличные, подсос это который на клапанной крышке что ли??? Он пищал потихоньку с момента установки двигателя и не влиял на работу, я этот шланчик откидывал и закупоривал, результата ноль. Тут люди умные посмотрели, подумали, пообщались, и из других источников протекло, что в потери мощности, вибрации двигателя, температуры двигателя, виновата система зажигания. Т.ё. её стабильная бесперебойная и не плавающая работа. Которую сканером не проверишь

------------- Добавлено 20 Апреля 2015, 20:37 -------------


Или ты имеешь ввиду регулятор давления топлива??? Где давление типа повышенное???

------------- Добавлено 20 Апреля 2015, 20:56 -------------


Так мне диагносты сказали и фрсунки заменить, потом приехать, дальше думать. Другие сказали катализатор выбить Хотя он в норме. Это получается если меняешь ремень ГРМ, что то ломается при
этом, надо весь двиг менять???

Вот если честно, Господа, форум создан чисто для поиска помощи советом, добрым советом, а кто не желает добра друг другу и окружающим, проходите мимо, ни кто ни кому ни чего не обязан И я не желаю никому зла, и всем очень благодарен за ту или иную помощь.

Евгений777, есть рампа с форсами, все рабочее... Могу дать на тэст

Спасибо огромное Может начнем с трамблёра и катушки??? Их легче переставить. Сейчас поищу, объявление дам, в вираж (разборку) скатаюсь поговорю. Как думаешь???

Вариант конечно, пробуй. Если что звони )))
Зажигание кстати 10 мало, минимум 12.
А расход какой?

Да как то ещё по расходу путём не ориентировался. Бак опустеет, счётчик скину и посмотрю. Спасибо, позвоню.