Греется авто. Дайте НОРМАЛЬНЫЙ совет.

Авто Т-а Карина 90г.
Начну сначала:
после поездки в Красноярск начал греться и кипеть в расширителе антифриз (начало лета) - посоветовали поменять крышку радиатора (мол не набиралось давление и не было нормальной циркуляции) и действительно помогло, но не до конца, а точнее видимо пока я ездил нагретый где-то что-то еще накрылось. После замены крышки радиатора стал не так быстро греться и кипеть расширитель вообще перестал. Теперь после затяжного подъема может кипеть где-то в трубке межу радиатором и движком (верхняя), а нижняя, кстати, остается более низкой температуры (это в которой термостат) по отношению к верхней. И вообще все нагревы теперь это 100 -120 в горку при подъемах.
Мне посоветовали промыть все соты радиатора и кандера - после промывки стало получше, но все равно греюсь, только теперь на дольше хватает проехать (внутри антифриз вышел чистенький прямь как новый).
Говорят может быть термостат, но я его менял прошлой зимой (0,5 года назад)
Помпу поменял тогда же (да и это не может быть она т.к. печка работает нормально)
Говорят надо снимать бошку и менять прокладку ГВЦ
В общем в край недавно доехал без нагрева, а вверх по течению пришлось останавливаться остывать
Подскажите что кавырнуть может у кого была такая проблема...
На СТО плечами пожимают и не дают гарантии, что это термостат или прокладка (мол поменяем, если это не оно - я не виноват, дальше с тебя будем деньги сдерать) - платить за лишнее не хотелось бы

Термостат.

Сними термостат и покипяти его в воде с термопарой, если откроется без проблем на заданной по мануалу температуре +/- 5 градусов, значит дело не в нем. Все проверяется элементарно.
При чем тут ГБЦ?! Что с ней могло случиться такое, чтоб машина кипела постоянно?! Забиться что ли?!

8 983 196 8757 Денис - позвони,договорись о времени,когда подъедешь,работают парни на сто обшитом зелёным профилем,возле "спутника",напротив "саянмрамора",там тебе парни (Денис с братом работает) посоветуют,что делать! Сам постоянно у Дениса всё делаю по машине,всегда результат нравится,100% лишнего не наговорят!

Прокладка между ГБЦ прогорает и газы выталкивают антифриз.

А тут в первую очередь надо смотреть термостат.

Я про то что ему сказали на СТО. Вот накой ему ее снимать?! Дело явно не в ГБЦ. А симптомы прогоревшей прокладки знает даже младенец в детском саду.

Смотрите термостат, вы вряд ли его ставили в оригинале, а аналог может выйти из строя даже через месяц.

В Абакане поставил оригинальный термостат не пожалел денег тогда, но там дело оказалось в помпе.
У меня вот подозрения что все таки это не термостат т.к. вентилятор врубается даже еще не набрав рабочей температуры (после остановки по дороге через минут 10) или так и должно быть не знаю
еще кажется иногда после плохого (среднего) прогрева газ как бы западает и только потом рвет машина где то 0,5 сек такой тормозок, может связанно с чем...?

тоже думаю термостат. в кастрюлю с водой его на плиту вместе с большим градусником и смотреть когда сработает. 80 90 уже должен открываться

Термостат. только новый кипячение все хрень он на такую тачку 500 рублей стои

есть авто форумы по маркам машин. зайди в клуб тайоты, толку больше будет. такая же проблема была у одной нексии, попробуй зайти в " део нексия клуб".

Похожая ситуация была у меня..при в нагреве лопнул радиатор..при вскрытии старого выяснилось, что работала только средня часть радиатора..а бока были забиты ,и симптомы были такие же кипение в расширительном бачке.

Проверь термостат

90-го.... Ташеба её место парковки...

не скажи :-) старые машинки то покрепче новых будут

Один раз машинка грелась в результате нарушения герметичности системы охлаждения. Долго разбирались, но нашли. После замены пробки радиатора закипать перестала.

Термостат 146%

Не факт, у меня тогда как с рабочим термостатом грелось, так и без него вообще.

+1

а я вот думаю всетаки радиатор забит