Много нас автомобилистов

сижу в шоке 
В комитете Госдумы по транспорту разработали новый способ наказания для водителей-лихачей, снижающих скорость перед видеокамерами и постами ГИБДД. Непойманных нарушителей предлагают штрафовать за превышение средней скорости на шоссе, пишет газета «Известия».

«По схеме организации движения, на которую нанесены все знаки, высчитывается время в пути. Например, дорога от Москвы до Санкт-Петербурга на машине при соблюдении скоростного режима должна занять примерно восемь часов. Камера будет фиксировать выезд автомобиля из Москвы и въезд в Петербург. Если автомобилист приезжает раньше расчетного времени, очевидно, что скоростной режим был нарушен. На имя водителя приходит штраф», — пояснил изданию смысл затеи депутат от «Единой России» Александр Васильев.

Как говорит парламентарий, такой опыт уже применяется в Европе, в частности, в Италии, где штраф за превышение скоростного режима в среднем колеблется на уровне нескольких сотен евро.

Соответствующие предложения уже направлены главе МВД Владимиру Колокольцеву.

Предполагается, что предложение будет реализовано в рамках федеральной программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2013–2020 годы», а вопрос о размере штрафов будет отдан на откуп правительству.

Правительство внесло в Госдуму поправки к закону об ОСАГО
      
     В правительстве рассчитывают, что нововведения повысят эффективность защиты прав потерпевшей стороны в ДТП.  
      
Правительство направило в Госдуму поправки к закону об ОСАГО, которые предлагают повысить общие выплаты по «автогражданке», а также компенсации в случае причинения в ДТП вреда жизни и здоровью потерпевших. Одновременно предлагаемые поправки повысят базовую стоимость полисов ОСАГО на 25,2% — с 1980 до 2475 рублей, пишет Газета.Ru.

«Законопроект предусматривает поэтапное увеличение страховых сумм, в пределах которых страховщик возмещает вред, причиненный жизни, здоровью потерпевшего со 160 тысяч рублей до 500 тысяч рублей на каждого потерпевшего, в части возмещения вреда, причиненного имуществу, — со 120 тысяч рублей до 400 тысяч рублей на каждого потерпевшего», — цитирует документ издание.
Кроме того, поправки предлагают позволить потерпевшей стороне выбирать форму компенсации — направление на ремонт автомобиля (документ, в котором страховщик обязуется оплатить ремонт) или денежная выплата в наличной или безналичной форме.

Помимо прочего законопроект предлагает увеличить страховые выплаты при оформлении ДТП по «европротоколу» (без присутствия сотрудников ГИБДД) вдвое — с 25 до 50 тысяч рублей. Участники ДТП в Москве, Санкт-Петербурге, а также соответствующих областях смогут рассчитывать на выплату в размере 400 тысяч рублей, если предоставят в страховую компанию фотографию или видеозапись с места происшествия, по которой можно будет точно определить местоположение автомобилей — участников аварии.

Законопроект также призван увеличить ценовую конкуренцию на рынке автострахования: в рамках международной системы «Зеленая карта» будут установлены минимальные и максимальные ставки тарифов на страховые услуги.

Другими предложенными в поправках мерами являются введение максимального срока осуществления страховых выплат в размере 30 дней, а также формирование системы регулирования случаев обоюдной вины нескольких участников ДТП.

Помимо текущего законопроекта в настоящее время на рассмотрении находится еще один документ, который, предположительно, усложнит положение автомобилистов в спорах со страховщикам. В частности, законопроект предлагает вывести сферу автострахования из области действия закона о защите прав потребителя (ОЗПП), что может привести к существенному снижению выплат автовладельцам и ряду других проблем.

В случае принятия законопроекта, со страховыми компаниями нельзя будет судиться по месту жительства, а страховщики будут освобождены от обязанности платить автомобилистам штраф в размере 50% от присужденной им суммы и компенсацию за моральный вред, вызванный задержкой выплаты.

есьь у кого бук с ком портом???? очень ннадо!!

Ну есть то есть, а куда и зачем?

Госдума объявила видеорегистраторы вне закона 24.12.2012
Госдума приняла поправки, согласно которым попадают под запрет устройства, закрепленные на лобовом стекле (навигаторы, видеорегистраторы). В законе
говорится, что за «дополнительные предметы или покрытия многократного
использования, ограничивающие обзорность с места водителя» будет полагаться
штраф в 500 руб. вместе с конфискацией такого устройства. «3.2. Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия
многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, –
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с
конфискацией предмета административного правонарушения», - следует из текста
новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ. Она начнет действовать со следующего
года. Водители и представители общественных организаций негодуют: перечень
предметов, попадающих под запрет, в поправке не перечислен. Это значит, что все
видеорегистраторы и навигаторы, которые крепятся на лобовом стекле, могут
оказаться вне закона. Что касается видеорегистраторов на
патрульных машинах полиции, то они также могут быть конфискованы, пишет «Новая газета». «Более 1 млн машин ездит с ними», - говорит активист движения «Синие Ведерки»
Петр Шкуматов о видеорегистраторах. «К концу 2013 года уже каждая 20 машина
будет им оборудована, более 2 млн регистраторов. Очень приятно осознавать, что
водителей, которые боятся защищать таким образом свои законные права всё
меньше, ведь фактически видеорегистратор стал тем самым противовесом
негласному правилу судов «нет оснований не доверять сотрудникам полиции», - отметил активист. «Видеорегистраторы стали своеобразным бельмом на их глазу
и таким образом они пытаются как-то решить для себя эту проблему», - считает он.
«Я свой видеорегистратор конфисковывать точно не позволю», - заявил
Шкуматов. «Наверняка лоббистская, потому что она на руку нашей ГИБДД, которая часто
терпит поражения в судах, благодаря видеозаписям водителей», - высказался о
поправке автомобильный юрист Юрий Гейко. «Я, например, выйду из положения
просто: буду крепить видеорегистратор и навигатор (я ими пользуюсь только в
дальних поездках) на панели приборов», - подчеркнул он.