GA16DS жестокий расход бенза

1

Пля ащее столкнулись сферы интересов
Они не поддаются никакому сравнению, чооо их сравнивать та

новая беда
после регулировки зажигания, день нормально отъездил, потом машина стояла. вчера завёл (завелась нормально), день покатался, в 15 часов поставил, вышел заводить в 8 вечера, сначала завелась, 5 сек погудела и заглохла, короче несколько попыток и залил свечи. на утро купил свечи, поменял, завёл с полоборота, и повторилась таже история, день откатал, в 14 часов приехал в шарып, там работал до семи, давай заводить, а она хрен.... страшновато было ехать на буксире ночью, без света, аварийки, дворников и обдува( сел аклиматор), на короткой верёвке в снег. короче жесть. кто подскажет в чём беда?
ответы : "поменяй прокладку между рулём и сиденьем" и "сдай ёё в утиль" не принимаются

Карб регулируй.

Женя ты сутки откатал свечи поменял после замены свечи выкручивал? Какой цвет?

в первом и третьем чуть подкопченные, второй и четвёртый блестящие, но мокроватые. искра на всех есть.

да надо. только вот нет у нас карбюраторщиков ночных. а выходной у меня только в воскресенье.

Копченые черным или коричневым? Свечи какие поставил марку?

черным. свечки HOLA с тремя коцами. короче взял первые попавшиеся т.к. опаздывал. а вобще на девятку такие ставил, в мороз с пинка заводил, год отъездил и продал.

Не ипите людям мозги поставь то что должно стоять BKR5EIX-11 и регулируй карб. Только после замены свечей опять на регулировку зажигания заскочи.

ну как попаду в магаз, куплю такие. а вобще карб делать 100% надо, иначе зимой удачи невидать. ок заскочу.

Я покупаю только за коляевской горкой еще не разу за 3 года не опипался. Карбюраторные япошки очень нежные в этом плане и хорошо ездят только на своих свечах проверено горьким опытом. Когда покупал их пачками, и хватало только на одну заводку.

Или вот эти BKR6E

я не стал париться и поставил карб от восьмерке ... на тот же двигатель ... до замены хавал 18-20 после даже без регулировки 11-12 ... если интересно подскажу че да как

очень интересно подскажи пожлста.

да не вопрос
моя жопа довольна,- сидушки везде одинаковые,
остальное лирика и ИМХО, ну и кошелька дело

проковырялся вчера весь день и всётаки воткнул восьмой карб. завелась сразу без проблем. но есть пара проблемок:
1. Провал.
2. когда минут 10 покатаюсь, выключаю зажигание, дрыгатель долго дергается прежде чем заглохнуть.
З.Ы. куда девать кучу шланчиков, которые шли к родному карбу??

я чет не пойму них.я зачем ты это сделал!? его все равно регулировать надо!? Проще свой было отрегулировать. ИМХО

Давно ли Адроник пересел на логан вот с этого?

под****ал под****ал