Бензин приравняют к хлебу

Цена на бензин должна быть искусственно ограничена и привязана, например, к стоимости хлеба, заявил президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль. «Если мы говорим, что сегодня булка стоит 20 рублей, то бензин не может стоить дороже. Я считаю, что справедливая цена на бензин у нас могла бы быть примерно 15 рублей» – приводит его мнение «Российская газета». Господин Шмаль и его коллеги из других союзов и ассоциаций нефреперерабатывающей отрасли отправили Владимиру Путину письмо, в котором изложили свои соображения относительно того, за счет каких мер цена на бензин может быть понижена.

Главное, что, по их мнению, нужно, – это переход нефтеперерабатывающих заводов на новые технологии. Многие действующие российские предприятия строились еще до войны или сразу после нее, и применяемые там технологии не соответствуют современному уровню. «Американцы из одной тонны нефти получают 420 литров бензина, а мы только 140», – утверждает Геннадий Шмаль. Но у заводов недостаточно средств на переоснащение. Нефтяники просят определенных государственных преференций для тех компаний, которые проводят реконструкцию своих заводов.

Если сейчас средняя российская семья тратит на бензин 10% своего бюджета, то на Западе эта доля не более 1-2%. Нефтяники полагают, что и для нашей страны этот показатель достижим. Если государство поможет им в обновлении оборудования и строительстве новых заводов, то цена литра бензина будет ниже стоимости килограмма хлеба.
источник

бедные наши нефтяники все таки..

Сколько там у нас булка хлеба весит? На килограмм как раз наверное две надо? Какой вывод напрашивается? Правильно - у нас и сейчас литр бензина дешевле, чем килограмм хлеба!

Хотя конечно заправляться по 15 рублей я был бы очень рад.

Думаю 15руб/литр мы увидим, уже когда электромобили будут основным средством передвижения

По поводу НПЗ и их модернизации. Отечественные нефтяные компании (Роснефть больше остальных) ноют по поводу невозможности строительства современных заводов по переработки нефти, это очень дорого, заявляют они и предлагают, в очередной раз отложить введение стандартов евро 2,3,4... Тем временем эта же зл...учая роснефть покупает НПЗ в Германии. В европе купить завод недорого, а в России реконструировать дорого...

Самая лёгкая вроде 700гр, а обычная 900. Хлеб у нас стоит (в Новосибирске) от 21рубля, бензин 23,45 за литр 93го, но есть в отдалённом раёне заправка там по 21,50заливают, так что и сейчас они равны практически. только в Саяногорске тогда бенз должен стоить 12-14 руб за литр а не 26,50.

Не будет у нас такого счастия...,никогда.....

от электромобилей еще одна польза - на них перделку не поставишь. и не будет ночных гонщегов, мля. достали уже.

Ошибаешься! На электрокары СЕРИЙНО устанавливают имитаторы шума мотора. Прошить под гоночный выпуск и поднять громкость раз плюнуть.

а у нас не прировняют хлеб к бензину? И будет стоить хлеб 28 рублей, ну а дальше по инерции тушняк 160 руб, гречка - 200, до бесконечности.... Мука в 2 раза дороже.... Хлеб 50 руб - бензин 55 рублей и опять по новой...

тоже склоняюсь к тому, что быстрее хлеб приравняют к бензину

А вообще кто в курсе ситуации, кемерово, алтай, новосиб, бензин стоит 22-24руб/литр. красноярский край и хакасия 26-27, с чего нас так не любят?

а у нас они никого не боятся

В Туве еще меньше боятся, судя по ценам

В Россию возвращается дефицит бензина

info.sibnet....id=311541#nc

Наивно, ребзя..
блоггеры пошумели, а ситуация никогда не изменится.
когда это цены у нас в стране падали???

оптовые продавцы бензина "Роснефть", "ГазПромНефть" временно стали ограничивать оптовые продажи бензина по Хакасии и Красноярскому краю в сети малых АЗС, связано с постановкой на реконструкцию некоторых НПЗ.

Российские производители бензина убеждены, что настоящей причиной роста цен на бензин является слабая развитость российской топливной отрасли. Об этом говорится в письме, направленном Союзом нефтегазопромышленников председателю правительства РФ Владимиру Путину. Нефтяники в письме подчеркнули, что подавляющая часть российских предприятий, производящих бензин, остро нуждается в модернизации.

По их данным, нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) США из одной тонны нефти могут получить свыше 400 литров бензина. В России же из одной тонны нефти производится не более 140 литров топлива. Отсюда, как утверждают нефтяники, становится понятно, по какой причине бензин в России такой дорогой.

Союз нефтегазопромышленников также указал, что Россия нуждается в новых НПЗ, так как из-за их нехватки нефть идёт на экспорт. В результате этого нефтепереработка развивается за рубежом, а не в России. Там же создаются рабочие места, хотя их нужно создавать внутри страны. По мнению нефтяников, бензин в России должен стоить не более 15 рублей за литр, тогда как в реальности литр бензина марки Аи-95 стоит около 30 рублей.

С 5 сентября должны были вступить в силу требования техрегламента, запрещающие в нашей стране продажу топлива, не соответствующего экологическим нормам «Евро-3», а также марки бензина с октановым числом ниже «95». Однако столь радикальные меры решено отложить, заявил замглавы Федеральной антимонопольной службы Павел Субботин.
Большая часть российских автомобилистов продолжает отдавать предпочтение дешевым маркам топлива, хотя далеко не всегда в этом есть смысл. Замечено, что некоторые двигатели намного экономичнее потребляют именно бензин АИ-95, и расходы автомобилиста в конечном счете оказываются ниже, чем при езде на АИ-92. Не говоря уже о том, что именно повсеместное использование топлива, соответствующего устаревшим экологическим нормам, является одной из главных причин загазованности наших городов.
Сейчас нефтяным компаниям дали разрешение продолжать производить бензин по старым технологиям как минимум до середины 2012 года. Чтобы воспользоваться этими послаблениями, производители топлива подписывают с властями соглашение, по которому нефтеперерабатывающие заводы должны быть модернизированы в определенные сроки. Впрочем, власти могут разрешить производить низкокачественное топливо и дольше запланированного. Изначально ведь предполагалось, что нефтяные компании перейдут на «Евро-3» еще в 2009 году, но сроки неоднократно сдвигались.

" Если государство поможет им в обновлении оборудования и строительстве новых заводов......" мы такие бедный помогите нам ... бла бла бла ...
Шмаль - зачётная фамилия

Интересно, как снизить цены, так нефтяники говорят идите вы н*****й у нас частная компания, а как модернизировать так дайте на бобла. Ничего не понимаю.