продается

ОПИСАНИЕ

Dingo T125 — второе поколение компактного снегохода, спроектированного русскими инженерами специально для суровых условий российской зимы. Он оборудован 4-тактным двигателем с дополнительным масляным охлаждением объемом 125 кубических сантиметров. Уникальность модели — ее модульная конструкция, которая позволяет собирать и разбирать снегоход за 10 минут. Для сборки Dingo не нужен специальный инструмент, соединение элементов осуществляется при помощи велоболтов. Перевозить снегоход можно даже в багажнике легкового автомобиля.

Снегоход оборудован электростартером и системой аварийной остановки двигателя. В снегоход встроена розетка на 12 Вольт, теперь вы в любое время сможете подключить навигатор или зарядить мобильный телефон. На Dingo можно ездить всей семьей! Грузоподъемность снегохода составляет 150 килограмм. Под багажником расположен вместительный бардачок, а за сидением — удобный багажник.

Хотите покататься с семьей по свежевыпавшему снегу, поехать на рыбалку с друзьями или отправиться на охоту с верным псом? Тогда Dingo Т125 — ваш выбор!
Тип и объем двигателя 125 куб.см 4т
Сухая масса 116 кг
Длина/Ширина/Высота 2510x970x1010 мм
Высота по седлу 640 мм
Объём бензобака 5 л
Тип разборный снегоход
Скорость 40 км/ч
Коробка передач полуавтоматическая (1-2-3-N-R)
Рабочий обьём 125 куб.см
Система питания карбюратор
Мощность, л.с. при об/мин7,1 л.с. при 7500 об./мин
Система охлаждения масляная
Система запуска электростартер
Рама разборная, стальная
Передняя подвеска двухрычажная
Тормозная система гидравлическая
Тормоза дисковый тормоз
Гусеница резинотканевая армированная, 2171 мм/380 мм, 43 окна
Лыжи 1020х145 мм

Установлена защита двигателя, 3-я лыжа.

Пробег 60 км.
цена: 70 т.р.
с.т. 89509658062

------------- Добавлено 15 Декабря 2014, 11:14 -------------

ап

Автошины YOKOHAMA б/у 185/65/R15, зимние, без пробега по России, отличный комплект 4шт.
Цена: 8500 за комплект, без торга.

фото завтра выложу.

обращаться в личку.

------------- Добавлено 23 Ноября 2014, 18:01 -------------

фото
тел.89617400877

Здравствуйте скажите пожалуйста, а костюм медведя на какой возраст?

Спасибо огромное за подарочек!!!

Вот у меня тоже есть кофемолка.

насамом деле по административному регламенту инспектора обязаны предъявить по требованию удостоверение в развернутом виде, без посторонних предметов в нем, а так - же ориентировку, если автомобиль подозревается и водитель потребует предъявить ориентировку.


меня вот что на трассе прикалывает, проверяешь у них план наряд, а они пытаются ксерокопию какую-то всучить, приходится требовать ответственного, сразу все вопросы пропадают и отпускают.

– На «вооружении» инспекторов стоят алкотестеры, радары и прочие «специальные технические средства». По Регламенту сертификат на них и свидетельство о поверке теперь должны храниться в подразделении. Очень странный пункт.

КоАП требует, чтобы сертификат и свидетельство о поверке были вместе с прибором. То есть составители Регламента таким пунктом фактически подставили инспекторов. Попробуйте сунуть инспектору вместо водительского удостоверения его ксерокопию. Что произойдет? Правильно. И первое, что скажет инспектор: «Предоставление копии не предусмотрено ПДД». В КоАП также ничего не говорится об использовании копий сертификата и свидетельства, а руководство ГИБДД фактически предлагает возить вместе с каким-либо прибором именно их, так как оригинал находятся в подразделении.

Аудио- и видеозапись

В регламенте четко прописано, что водитель может вести аудиозапись и видеосъемку разговора с инспектором. Аналогично инспектор имеет право производить запись. Ранее попытка записать разговор с инспектором на диктофон подчас вызывала агрессию с его стороны.

Пункт положительный, но вызывающий улыбку: теперь, если досмотр автомобиля или личных вещей проводится с помощью фото- или видеоаппаратуры, инспектор обязан приложить полученные материалы к протоколу. Интересен сам механизм приложения этих материалов: инспектор должен возить с собой фотопринтер, или после досмотра вынуть флешку из аппарата и приклеить ее к протоколу?

это правильно, телефонный номер надо при себе иметь и если вас безпричинно остановил ИДПС, то не в коем случае не отдавайте ему для проверки документы! ссылайтесь на административный регламент! записывайте все происходящее на диктофон или видео! требуйте вызвать ответственного дежурного ГИБДД (это их старшой)!


если кому надо административный регламент в официальном тексте с приказом Рашида Нургалиева, обращайтесь, скину на мыло(но только завтра)!

пункт 1.2 согласно КоАП предупреждение или штраф 100рублей. нарушение:
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
так как там остравок безопасности окрашенный сплошной линией разметки!!!

26.07.09 14:28 Автомобиль ВАЗ 2107, г\н А043519, нарушил ПДД п.12.5, при наличии знака 3.27, ст КОАП 12.19.4. Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле. Наказывается предупреждением или штрафов 300 руб. / задержание ТС.

_______________________________________________________




Езда по пешеходному переходу
21.10.2009 время 17-00

нарушение ПДД ИДПС, пункт ПДД 1.2, завтра с фото к Сиротинину, посмотрим на их реакцию!

понятно! нет проблем!!! буду вам на e-mail: скидывать!

У этих людей одинаковая не только форма ДПС, но и вообще очень много общего.
Их биографии похожи, как две капли воды: одногодки, оба, двенадцать лет назад после службы в армии, пришли работать в дорожно-патрульную службу, а в нынешнем году, в апреле, их повысили в должности. С того момента Алексей Иванович Иванов – командир взвода ДПС, а его тёзка по отчеству Александр Иванович Ильиных, его заместитель.
Разные по характеру, эти два человека, когда видишь их рядом, могут показаться очень созвучными друг другу
манерой поведения. Оба жизнерадостные, любят пошутить, что говорит о хорошем жизненном тонусе. Различия же в характере, только на пользу:
- Мы дополняем друг друга. Александр более принципиальный человек. Я проявляю больше гибкости и, по возможности, лояльность. Но мы оба стараемся сохранять равновесие в коллективе, несмотря на то, что ситуации бывают разные. Как никто иной понимаем, как много это значит. Не зря ведь столько лет носим форму с логотипом ДПС.
- Да и вообще профессиональный опыт много значит, - продолжает мысль командира Александр Ильиных. – Какие только ситуации не бывали в нашей практике! И конфликты, провоцируемые нарушителями, и погони, и стрельбы…Сейчас уже, пожалуй, ничто не удивит. Опыт позволяет действовать терпеливо и предостерегает от ошибок.
Эти два человека взаимозаменяемы и уверены не только в себе, но и друг в друге.
- Когда нужно было сделать выбор среди претендентов на должность командира взвода и его заместителя, сомнений не было: Иванов и Ильиных – лучшие кандидатуры, - рассказывает начальник ОГИБДД МОВД «Шарыповский» Сергей Николаевич Бодянский, - оба исполнительные, способные организовать личный состав и скорректировать его действия в нужном направлении. В сложной ситуации – умеют правильно проанализировать обстановку и оказать практическую помощь своим подчинённым. К тому же хорошо психологически совместимы. На таких людей в любое время, будь то спокойные будни или лихие дни можно положиться!
Взвод ДПС – это 40 человек. Средний возраст коллектива: 26-28 лет. И хотя здесь сложился здоровый микроклимат, человеческий фактор всегда должен быть на первом месте.
Распорядок дня жёсткий: утренний развод, разборка почты, планёрка, решение текущих вопросов и задач, вечерний развод…
А те немногие часы, что приходится проводить дома, полны напряжения: в любой момент раздастся звонок… опять беда на дороге.
Но такова работа. Нет, не работа – служба! Ведь часовые дорог всегда на посту.
Чем запомнились эти двенадцать лет на дорогах города и района?
И Александр и Алексей считают важным событием объединение городской и районной милиции. Конечно, не только потому, что на этом отрезке времени они встретились. Ведь первоначально Александр работал в РОВД, а Алексей в ГОВД. Именно потому, что благодаря объединению, выиграло Дело, которому они служат.
Но не погони за угонщиками транспорта, не изматывающие часы ночных дежурств на дорогах чаще всего вспоминаются этим людям, а те редкие праздничные минуты, когда коллектив ДПС собирается в полном составе, с семьями, когда можно отдохнуть и согреться душой в комфортной, дружеской обстановке. Сослуживцы ведь – вторая семья. Случается это, как правило, два раза в году, когда отмечаются профессиональные праздники - День работников ГИБДД и День милиции.
Но и тылы у них надежны. Жена Александра – Татьяна тоже служитель правопорядка, начальник отделения БППР и ИАЗ. Но майор она только на работе, дома – верный товарищ и любящая супруга. У командира Иванова подрастают два сынишки, ленивый не шутит – «взвод Ивановых идет».
Накануне очередного Дня милиции для Алексея Иванова и Александра Ильиных произошло ещё одно приятное событие: глава районной администрации Г. В. Качаев вручил им Благодарственные письма - за внимание и заботу к детям - не так давно патруль ДПС сопровождал велопробег школьников от сквера Победы до села Холмогорского.
- Приятно, когда твоя работа получает хорошую оценку, когда налажено взаимопонимание, - говорит командир взвода ДПС Алексей Иванов. – От всей души хочется пожелать, чтобы и между инспекторами дорожного движения, водителями и пешеходами всегда присутствовало взаимное уважение, тогда и жизнь наша будет благополучнее.
А нам, шарыповцам, вдвойне приятно, что на нашей земле сибирской, живут и трудятся такие мужчины - правозащитники. Тем и славимся и гордимся – людьми хорошими, которыми полон наш объединенный Красноярский край!
ГИБДД города Красноярск.

ты о чем?

Вчера заместитель начальника УГИБДД МВД по Республике Хакасия Дмитрий Тамаровский провел on-line-конференцию.

На электронный ящик республиканской Госавтоинспекции поступило более десятка вопросов и я поинтересовалась у Дмитрия Алексеевича, о чем спрашивали люди.

- Подобный опыт общения, на не так давно созданном нами сайте, первый. Вопросов было не так много, но каждый из них интересен. Примечательно то, что они не повторялись. Люди, решившие задать вопрос, интересовались разными аспектами работы дорожно-патрульной службы и пропаганды безопасности дорожного движения. Поступил ряд частных вопросов, на которые даны ответы их авторам. В целом, проведением этого мероприятия я доволен, - отметил Дмитрий Алексеевич.

Некоторые вопросы были интересны тем, что вскрыли существующие проблемы. К примеру, жители Саяногорска хотели бы пообщаться в «прямом эфире» с начальником местной Госавтоинспекции. Мы идем навстречу чаяниям наших участников дорожного движения и, в скором времени, у населения Саяногорска появится такая возможность. О времени проведения «прямого эфира» мы сообщим заранее на сайте УГИБДД, так же информация о ее проведении будет размещена в местных газетах. Т.е. налицо недостаток личного общения с руководством ГИБДД, иначе такой вопрос просто бы не поступил.

Одна из жительниц Абакана выразила свое возмущение тем, что среди таксистов есть водители, лишенные права управления и, тем не менее, занимающиеся перевозкой людей. Я поблагодарил женщину за проявленную гражданскую ответственность за обеспокоенность за жизнь и здоровье участников дорожного движения. Водитель и транспортное средство, на которых указала женщина, будут обязательно проверены и если информация подтвердится, мы примем меры к тому, чтобы «отбить» у него охоту садиться за руль, будучи лишенным права управления, и будем ходатайствовать с суде об ужесточении в отношение этого водителя мер административного воздействия.

С вопросами не конфиденциального характера предлагаем ознакомиться. Возможно, и у некоторых из вас они возникали.

Вопрос: Здравствуйте, может ли инспектор ДПС требовать проехать на медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, если прибор «алкотестер» показал его отсутствие. Заранее спасибо.


Ответ: Да, сотрудник ДПС имеет на это право. В соответствии с приказом МВД России от 2 марта 2009 года № 185, который регламентирует деятельность ДПС, в пункте 136 сказано, что основанием для направления водителя на медицинское освидетельствование на состояние опьянения является наличие достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения, при отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. Отказ от прохождения медосвидетельствования влечет лишение права управления на срок от 1,5 до двух лет. Поэтому, если вы уверены, что абсолютно трезвы, то лучше проехать с сотрудниками ДПС к врачу. В случае отрицательного результата Вам принесут извинения. Дело в том, что приборы способны определить алкогольное опьянение по объему промилле в выдыхаемом воздухе, наркотическое же могут определить только специалисты.

Вопрос: В регламенте расписано, как должно проходить общение между инспектором и водителем. Указано на то, что выходить из машины, если останавливает инспектор, не обязательно. Скажите, в случае, если я откажусь покидать свой автомобиль, отношение инспектора в худшую сторону по отношению ко мне не изменится? Не начнет ли он по пустякам придираться?

Ответ: Действительно, Административный регламент дает водителю право оставаться в машине, передав документы инспектору ДПС. Однако по делу Вас могут и попросить выйти из автомобиля. К примеру, чтобы устранить неисправность (не горят световые приборы); при наличии у водителя признаков опьянения; для проведения сверки номерных агрегатов с документами; для проведения личного досмотра; осмотра или досмотра транспортного средства и груза, а также, когда требуется участие в осуществлении процессуальных действий, оказании помощи или когда ваше поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника. Как видите, список довольно обширен. По большому счету Ваш вопрос относится к области взаимовежливого отношения друг к другу. Вежливый водитель, скорее всего, выйдет из машины для общения с инспектором, ведь ему незачем скрываться за стеклами автомобиля.

Вопрос: Насколько мне известно «засады на дорогах» запрещены. И стало заметно, что прячущихся за деревьями патрулек стало меньше. А что такое скрытый контроль на машинах без спецокраски?

Ответ: В соответствии с Административным регламентом к патрульным автомобилям также отнесены и автомобили скрытого контроля – без специальной окраски. Если автомобиль без спецокраски, то инспектор должен быть в полной форме! Либо работать в паре с патрульным автомобилем.

Вопрос: Знаю, что сотрудники ГИБДД проводят много мероприятий для учащихся школ. В средствах массовой информации довольно часто говорят об этом. Я, воспитатель одного из детских садов Абакана и хотела бы узнать, не планируется ли проведение республиканских мероприятий с участием дошкольных учреждений?

Ответ: Работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в детских садах набирает обороты. Еще несколько лет назад воспитатели, действительно, «варились», что называется, в собственном соку. Сейчас же ситуация меняется. Положительным опытом взаимодействия ГИБДД и детских садов могут поделиться в Усть-Абакане. Там, в прошлом году, дети подготовительных групп были сформированы в отряды ДЮИД (дошкольные юные инспекторы движения). Ребята не только сами изучали ПДД, но и выступали со своими программами перед детьми младшего возраста и родителями. Эти дошкольники в этом году стали первоклашками и, как отмечают педагоги, имеют достаточно широкий объем знаний по ПДД. В сентябре 2010 года запланировано проведение республиканского конкурса «Зеленый огонек» для дошкольных образовательных учреждений. Ему будет предшествовать территориальный этап, который стартует в июле. Поэтому уже сейчас можете начать к нему подготовку, придумать оригинальный сценарий для выступления детей и воспитателей. Кроме этого, уже не первый год проводится конкурс инновационных проектов образовательных учреждений. Кстати, его победителям достались комплекты оборудования для специальных классов. Если у Вас есть свои предложения о проведении каких-либо мероприятий, мы их с удовольствием рассмотрим. Спасибо за вопрос.

Вопрос: Видела сюжет о светоотражающих браслетах и наклейках. Хотела бы приобрести для своего ребенка, но, сколько бы не спрашивала, в наших магазинах их нет. А ГИБДД, случайно, их детям младшего школьного возраста не раздает?

Ответ: К сожалению, нет. В 2008 году рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения» к нам поступили тысяча световозвращающих браслетов. Учитывая, что это капля в море, мы приняли решение и раздали их учащимся четвертых классов, так как дети этого возраста, чаще всего, передвигаются по дорогам без сопровождения взрослых. Хорошее решение проблемы нашли учащиеся Национальной гимназии. Ребята обратились к нам в ГИБДД, наши сотрудники передали им адреса сайтов компаний, которые занимаются изготовлением и реализацией подобной продукции, собрали деньги и самостоятельно заказали фликеры. Посылку они уже получили и очень довольны, что теперь они более видимы в темноте. Мы же со своей стороны обратились к предпринимателям, чтобы те приобрели фликеры для продажи. Однако пока вопрос находится на стадии решения.

- Благодарю всех, кто принял участие в разговоре. Подобные on-line-конференции мы будем проводить и впредь. Нам действительно интересны Ваше мнение и те вопросы, которые вас интересуют, - сказал в заключении нашего разговора заместитель начальника управления ГИБДД Хакасии Дмитрий Тамаровский.

Беседовала Наталья Возова
http://www.gibdd19.ru/