Бад на палке.

В то время лапшу алюминиевую прокладывали.

А то вон гастроотделение переполнено алкашами "синяками" которых откачивают, и всё фактически за наш с вами счёт, с наших налогов.

Уважаемые "новички и постояльцы" - семи пядей не надо, чтобы понять - картинка прошлого поменялась, когда и как - ваше "тёплое море" втекало и вытекало. Сегодня это всё - гигантская градирня, где ваше тепло уйдёт в небо и энергией разрушения в землю. Итак, на выходе температура упадёт с 4-5 градусов, хорошо, до 3-х. А в 40-50 и до 2-х градусов. И циркуляция воздуха здесь будет иная. Словом - идеальные условия для образования наледи.
Здесь именно сказать это должен был. А вам жить и сравнивать. Бог вам судья, и пусть всё будет не так.
"Надейся на хорошее, но к плохому готовься!"

Вопрос и тема для комментария всем и модератору. -
При всём, что много справедливо сказано - по технологии, причинам и картине разрушений - не ясно, почему 2-й ТА явился "роковым"? От чего именно в нём с начала эксплуатации развились катастрофические последствия? 30 лет с ним пытались разобраться, но дело кончилось тем, что видим. При том, что агрегат вышел с завода как близнец 9-ти собратьев. Автоматика новая, но "огрехи-то" старые.
Делаю предположение, что дело во внешних обстоятельствах. Догадку строим банальную:
Представим в одном ряду - как в колеснице или катке, на одной вращательной линии - 10 одинаковых колёс - по ширине проезда в ложе водосбора. При этом - получается, что "встречная дорога" у каждого колеса совершенно разная. Может поэтому у 2-го ТА оказалась такая незавидная судьба - из-за чего-то того, что и сейчас находится на дне перед входом в его водовод?
Спасибо за внимание. Что-то подсказывает - надо искать первопричину там.[FONT=Courier][I]
Семён Зудов. www.proza.ru...009/09/02/81

Я 17 августа уже видел и надежность и безопасность.

А почему только школьникам и только в Черемушках ?