Самое главное правило в СМИ ,****еть побольше и минимум правды.

Наш город непременно преобразится, станет чище, уютнее и краше. У города уже будет свой фирменный архитектурный стиль, сформируется компактный деловой центр, а каждый микрорайон будет укомплектован объектами соцкультбыта и своим собственным неповторимым сквером. Заросшие пустыри останутся в прошлом: всё городское пространство будет ухожено, каждый уголок будет использован с толком. Ночью во всём городе будет светло. Особенно ярко будет сверкать набережная в Енисейском микрорайоне и остров отдыха напротив. Связывать левый берег Енисея с островом и правым берегом будет элегантный мост через реку. Все дороги и проезды в городе будут в идеальном состоянии. Отапливаться город будет исключительно электрокотельными. Появятся в Саяногорске и новые жилые массивы: малоэтажные таунхаусы в Северной части города, многоэтажный микрорайон на правом берегу Енисея, студенческий город на Ай-Дае… Но больше всего, конечно же, будут поражать люди. Они будут улыбаться, здороваться друг с другом, даже если они незнакомы. Лица у людей светлые, радостные и добрые. Глаза широко раскрыты, как у детей. И в этих глазах будет отражаться любовь и уважение к каждому человеку, готовность помочь нуждающемуся в помощи. Все они будут счастливы!..

Ничего какая бурная то фантазия у мэра.

------------- Добавлено 19 Июля 2021, 23:16 -------------


А пока свалка так и есть на 59   . Набережная в центре называется парк камней. Все счастливы .

Обещания нужно выполнять. Нехорошо быть ****оболом.

А когда новый парк камней достроят?

------------- Добавлено 16 Июля 2021, 22:43 -------------

Кстати парк камней нормальный объект. Когда подрастут кустарники камни будет не видно и норм. 

Походу скоро Мише щеки раздуют.

Грибов полно.

------------- Добавлено 4 Июля 2021, 07:28 -------------

🍄

Траву косят. За Дерьмо это надо собаководам спасибо сказать. Мише надо бросать политикой заниматься ,не его это стихия . Его должны бояться ,а у нас наоборот все его как пацана шпиняют.

Я думаю во всем его советник виноват

Наверное на больничном ,капельницы ставит

До сих пор не могу понять как приняли дорогу по Ярыгина в прошлом году. 

На сегодняшний день цементобетонные автомобильные дороги – бетонки – у нас   составляют всего 2.6% от общей протяженности федеральной сети, или 1300 км. Больше всего бетонок в США: там их 65.3% от общего количества, или 231 243 км.  На втором месте Китай – соответственно, 63%, или 89 838 км.Столь малое количество бетонок в России и отсутствие перспектив их развитие уже давно является причиной для беспокойств ряда видных отраслевых специалистов, которые отмечают явное преимущество бетонок по сравнению с асфальтобетонными аналогами.Ключевым свойством бетонок является их долговечность. По словам одного из ведущих профессионалов отрасли, заместителя председателя правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» по эксплуатации и безопасности дорожного движения Игоря Астахова, если бетонку построить с соблюдением всех технологий, то можно будет к ней не возвращаться не менее 25 лет.   Для сравнения, отрасль уже немало лет пытается достичь 12 летнего межремонтного срока для асфальтовых дорог.По словам эксперта, существуют примеры бетонок, которые не требовали ремонта до 40 лет. Поэтому применение цементобетона на самых интенсивных участках дорог - например, на выездах из города - является оптимальным решением.На преимуществах бетонок остановился и другой участник дискуссии - депутат ГД РФ, член комиссии ГД РФ по вопросам поддержки малого и среднего предпринимательства Павел Дорохин. По словам парламентария, бетонки имеют пять основных достоинств:

1. Они долговечнее асфальта в 5-6 раз. Срок их службы может достигать 50 и более лет.
2. У бетона выше, чем у асфальта стойкость к агрессивному воздействию внешней среды.
3. У бетона выше сцепление колеса с дорогой.
4. За счет высокой прочности и износостойкости бетонные дороги способны выдерживать куда большую интенсивность движения.
5. Высокая долговечность позволяет сократить расходы нас одержание и ремонт дорог.

------------- Добавлено 6 Июня 2021, 16:27 -------------

Китай граничит с читинской областью и климат очень суровый. Дороги в Маньчжурии просто идеальные в отличии от наших, пересекает границу и попадаешь в колею на асфальте поколено п. Забайкальск Россия ,а климат одинаковый. И интенсивность движения у них раз в десять больше

Интересный момент прочитал. В США более 60% дорог бетонные. В Германии 40% в Австрии 45%. Бетонные дороги долговечные и не требуют ремонта . Асфальт выгоднее его можно каждый год ложить за колоссальные бабки. 

Вход бесплатный

------------- Добавлено 28 Мая 2021, 11:03 -------------

Это к тому что место производства работ не огорожено согласно требований.

Требуется водитель , перевозка угля . Кат .СЕ. тел 89639543027

Мама восточно европейская авчарка. 89130555353

Дебилы самим себе штраф выписали. Деньги то бюджетные.

Для кого правила написаны ???Причем кровью написаны.
п 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

Мистическая история. Из разряда фантастики. Мусорка специально отклонилась от маршрута, поехала и выбросила его пакет.

https://www.avito.ru...._1794646240
Отличный дом .Сад и огромный огород. Есть гараж ,времянка, баня и хоз постройки. Дом благоустроенный.

У меня единственные отходы это шлак , который причем ни кто брать не хотит. Все остальное складываю раздельно и сдаю. Принимают все и пластик и метал и стекло.

Т.89083252747

Шины б/у . Без порезов грыж и т.п. . 500р.штука.89639543023.

Нанотехнология подсыпка дресьвой. Надо всем регионам перенимать опыт у нас.