Стоит центральный замок.Механическим способом тоесть ключом не открыть.

Жмешь на пульте открыть он пик и слышно пытается открыть, но не может, а на сигнализацию обратно хватает сил поставиться.Что делать?

Стоит центральный замок.Механическим способом тоесть ключом не открыть.

Жмешь на пульте открыть он пик и слышно пытается открыть, но не может, а на сигнализацию обратно хватает сил поставиться.Что делать?

че-то бред какой-то, с любым центральным замком открывается от ключа механическим замком дверь, единственно сига орать должна.
и все.
остальное гон установки или установщиков сиги.

почему не открыть? Без аккума машину закрывал, то же центр замок.  Механическим путём с вод стороны открывается .

.......Если коробка автомат и стоит на парковке и еще на ручнике......

Коробка на паркинге стоит, зачем ещё и ручник?
Права недавно получил, начинающий водитель?

Я допустим ставил на ручник и на паркинг чтоюы разгрузить коробку, т.к. механизм был изношен.

Всегда приходилось ставить машину под уклон?

затем чтобы было! и права тут не причем!

Я допустим ставил на ручник и на паркинг чтоюы разгрузить коробку, т.к. механизм был изношен.

Ставить одновременно на паркинг и ручник имеет смысл только в том случае, если авто паркуется под уклон, да и то только летом.
Последовательность в этом случае строго определённая.
Сначала ставишь на ручник, отпускаешь педаль тормоза, авто качнувшись выбирает все зазоры, и уж затем
переводишь АКПП в паркинг. Этим самым ты разгружаешь механизм фиксации.  Для начала движения манипуляции в обратной последовательности.
  Ты видимо делал всё наоборот, отсюда и износ механизма фиксации.

Молодец.. молодец!По головке его погладьте умненький наш, ведь не все знают как авто паркуется под уклон.

воу воу
было дело когда сел аккум.

вытащил с номерного знака лампочку, бросил пару проводов от рядом стоящего авто на эти самые контакты от лампочки.
и спокойно открыл машину! ))
проверено! работает!
машин немец как на японцах не знаю, работает такое или нет

Ты видимо делал всё наоборот, отсюда и износ механизма фиксации.

NaBiS, смешной к прикуривателю ))) В салон не могу попасть, а ты к прикуривателю.Все доканал 1 замок с левой стороны открылся и я с той стороны залез в салон и открыл капот.Снял короч аккум и зарядил его минут 10 для начала и поставил все работает.Проехал до Черемушек по делам и зарядил за одно.Клейма почистил, дело в них было плохо заряд на аккум пропускали.

Я знаю что открывается, а у меня ха ха не открывается представляешь.Вот такие дела.И багажник с ключа не открывается потому что ключи утеряны ))

Когда был разряжен аккум, центр замок срабатывал на открытие сам механизм вверх не до конца и сразу вниз.Тыкал тыкал и открылся замок левой двери.В баню его.Сейчас капот оставил приоткрытым.

Driver901, как тебе сказать, ну японское авто.

В чём такая секретность?
При полных исходных данных,гораздо проще определить причину,не так ли?

причина в том , что похеряны ключи . А менять личинки ему некогда. Все предельно просто.

причина в том , что похеряны ключи . А менять личинки ему некогда. Все предельно просто.

Driver901, как тебе сказать, ну японское авто.

Напали! Даже и скажу и что от этого изменится?

Действительно ты прав!Как догадался?

Алик, не говори им какое у тебя авто.
А то спрашивающие обзавидуются.
Только у тебя авто с клеймом (или двумя?).
Пока эти клейма не зачистишь и не смажешь (Арагановым маслом?)
в салон "дух самурая" не пускает.
А у завистников авто с обыкновенными,
лоховскими клеммами!

Есть машины где при снятии питания личинки отходят от замков и машину хер откроешь, у меня один раз так знакомый два часа в тачке сидел вылезти не мог, пока жена не пришла ))) фольцваген 2000 какого-то года универсал

Да уже и не помню.  45- вроде

замучали аккум, или старый как мой паспорт
менять однако надо,
нормальный аккум 45 а/ч при включенных габаритах (20 ватт) должен отстоять 30 часов, а уже потом уронить напряжение.
судя по тому как быстро помирают аккумы да еще и летом они просятся на свалку.

По моему мой аккум уже напросился на сдачу в утиль.Сегодня опять сел почти в ноль.Только нужно посмотреть цешкой потребление и если его не будет, то аккум полетит, а новый на место встанет.

Аккум стоит кальциевый.

....А какой фирмы аккум воткнуть лучше?

Вот смотри почти в конце какие аккумы лучше и почему Тюмень больше покупают. http://vse-sekrety....mobilya.html

Надо это солите проверить нагрузочной вилкой и все.