Мотюль полусинтетика 10W40 - 1700 руб за 4 литровую канистру, мне кажется совсем не плохо 

Мотюль полусинтетика 10W40 - 1700 руб за 4 литровую канистру, мне кажется совсем не плохо 

Лукойл люкс хвалят че то

5 w40 синтетика  по чем?

Лукойл лучшее масло для БМВ по версии журнала "Руль и педали", Когда расход больше 2 литров на 10000 без разницы какое масло.

я все больше начинаю склоняться к тому чтоб заливать в форд роснефть

Есть конечно современные масла, цена от 1000 за литр примерно. А если двигатель 1,6-2,0 без втека примитивный короче, можно и Роснефть лить разницы никакой.

я все больше начинаю склоняться к тому чтоб заливать в форд роснефть

На фордах нет VTEC это хондовская тема )

не важно у всех есть что-то похожее, только с разными названиями.

Ну да,ну да
У хонды втек,у Тойоты D4,у мицубиси джи-дай.

andrey_s, ты каменты читал? 

Neste 5w30, но его в списке нет

че ценник?

Вот раньше проблем не было с выбором - автол, нигрол и веретенка. В Зилы и жигули заливали одно и тоже масло и голову не парили. А сейчас все рассчитано на высасывание денег из потребителя. Естесственно владелец бмв не будет лить себе лукойл и наоборот владелец жигулей не станет заливать мотюль. Мораль здесь одна "От каждого по возможности, каждому по потребности"  Есть деньги - льешь дорогое масло, нет денег - ходишь пешком

PAHA111, в мотюле присадок побольше 

А на чем основано данное заявление? Из рекламного буклета или гаражных заседаний экспертов?
Вот www.oil-club.ru/forum/forum/33-laboratornie-analizi-svezhie-voa/
берешь читаешь,сравниваешь и решаешь что тебе нужно и целесообразно ли переплачивать за сомнительные обещания..

Сначала лил Toyotа синт., потом Mobil1 синт., теперь роснефть п/с    Если нет никакой разницы, накуя платить больше? 

Сначала лил Toyotа синт., потом Mobil1 синт., теперь роснефть п/с    Если нет никакой разницы, накуя платить больше? 

К тебе мудрость с годами пришла только, почему сразу не лил роснефть.

А потом опа и колпачки маслосьемные залеги, и кольца поршневые и чет машина не едет ))

колпочки залегли   

А потом опа и колпачки маслосьемные залеги, и кольца поршневые и чет машина не едет ))

Да да , а тогда как раз и мудрость окончательно придет когда кольца отверткой выковыривать придется  )

кольца не едут    

А потом опа и колпачки маслосьемные залеги, и кольца поршневые и чет машина не едет ))

Так это естественный процесс, ведь пробег к тому времени перевалит за 300 тысяч км к примеру.. А то и более

Эльф из "бочки"! 

Тоже в полемику вступать не хочу.. Но ведь состояние мотора зависит не только от масла.. А от условий эксплуатации, обслуживания и пр.. Ведь на самом охеренском масле не проедешь 50-100 тысяч км .. Оно же испортится и делов наделяет.
www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел

Согласен. Но в первую очередь именно здоровье мотора это фильтра (топливный, масляный, воздушный) и тех.жидкости (ОЖ, моторное масло, бензин);

А фразы про усыхание колпачков (читай залегание), залегшие кольца, и не едущие машину - это разные факты, но все из одной серии, увы. Масло подешевле, фильтр попроще, воздушный продуть воздухом, топливных нах не надо, он же целый что ему будет    свечи можно не менять, зато потом удивляться ценникам на убитые катушки или модулю зажигания. Много моментов, но все складывается из нежелания следить за автомобилем и своевременно не производить регламентные работы.

По поводу топливного фильтра, на некоторых авто он меняется вместе с бензонасосом и рассчитан до 100 000 км пробега, не будешь же весь этот "комплект" менять раз в 30 000 тысяч

Neste 5w30, но его в списке нет

После долгих раздумий залил оригинальное Honda Ultra 5w30. Посмотрим,поглядим

А раньше в прульки лил Тотачи, масло офигенное, особенно для цепных моторов

не будешь же весь этот "комплект" менять раз в 30 000 тысяч

В бобика лью Митасу, везде кроме атф,по ряду субьективных причин , соответственно никого не агитирую , кстати в Японии масла не делают, никакие, ....... так , для информации

ага очень убедительно черпать информацию на портале самой же фирмы ))

Рекомендую всем водителям (особенно иномаркам) использовать масла рекомендованные производителем. Примеров просто куча. Из так сказать последних, это хонда фит, которой чуть двигатель не поменяли, оказалось не то масло лили.
И многие помнят и знают Aik18, не помню в какой теме, он расписал (или я расписывал?) ситуацию с заменой масла в коробке автомат на его ситроене. После мотуля заказал родное(и заказывал вроде через СибСервисАвто), которое оказалось дешевле и после замены коробку не узнали. Объясню почему.
Все примерно представляют, что такое вязкость масла, но многие не знают, что вязкость может различаться на разных режимах работы масла т.е. при разных температурах.
[attach=103159]  это то что нашёл на быструю руку, Aik18 находил и показывал здоровенный список масел

А где же черпать официальную информацию, как не на официальном сайте производителя???

оригинального заводского масла на мой авто не существет че делать ? ))(

Jim то что надо лить то что производитель рекомендует это я соглошусь.. хотя многие производители рекомендуют не марку а только вескость.. и не обезательно это должно быть масло мазда там или хонда, тоета.. ведь в сервисных книжках от мерсадесов до лады калины щас на новых авто в списке рекомендаций одобрений есть не только оригинальное масло от производителя а еще и приличный список других брендов продуктов.. т.е производитель это совсем не исключает..
самое главное соблюсти вязкость,
у многоих под капотом табличка с памяткой имеется..
вот у меня например вообще написано просто класс масла не ниже CD// хотя такого масла то уже почти не встретишь.. я лью щас  класс CI-4 это на много матерее масло и хотя завод его не рекомендовал, но оно на много лучше чем то что было когда то рекомендовано заводом
хотя на моем моторе есть и турбокомпрессор и маслофорсунки охлаждения поршней.. я не сколько не переживаю что от того что масло у меня не надписью  ISUZU на банке я запарю мотор..

А на чем основано данное заявление? Из рекламного буклета или гаражных заседаний экспертов?
Вот www.oil-club.ru/forum/forum/33-laboratornie-analizi-svezhie-voa/
берешь читаешь,сравниваешь и решаешь что тебе нужно и целесообразно ли переплачивать за сомнительные обещания..

А потом опа и колпачки маслосьемные залеги, и кольца поршневые и чет машина не едет ))