| Автор: storage - 10 Сентября 2014, 13:28 |
Термостат. только новый кипячение все хрень он на такую тачку 500 рублей стои  |
| Автор: mark - 10 Сентября 2014, 10:29 |
| Авто Т-а Карина 90г. Начну сначала: после поездки в Красноярск начал греться и кипеть в расширителе антифриз (начало лета) - посоветовали поменять крышку радиатора (мол не набиралось давление и не было нормальной циркуляции) и действительно помогло, но не до конца, а точнее видимо пока я ездил нагретый где-то что-то еще накрылось. После замены крышки радиатора стал не так быстро греться и кипеть расширитель вообще перестал. Теперь после затяжного подъема может кипеть где-то в трубке межу радиатором и движком (верхняя), а нижняя, кстати, остается более низкой температуры (это в которой термостат) по отношению к верхней. И вообще все нагревы теперь это 100 -120 в горку при подъемах. Мне посоветовали промыть все соты радиатора и кандера - после промывки стало получше, но все равно греюсь, только теперь на дольше хватает проехать (внутри антифриз вышел чистенький прямь как новый). Говорят может быть термостат, но я его менял прошлой зимой (0,5 года назад) Помпу поменял тогда же (да и это не может быть она т.к. печка работает нормально) Говорят надо снимать бошку и менять прокладку ГВЦ В общем в край недавно доехал без нагрева, а вверх по течению пришлось останавливаться остывать Подскажите что кавырнуть может у кого была такая проблема... На СТО плечами пожимают и не дают гарантии, что это термостат или прокладка (мол поменяем, если это не оно - я не виноват, дальше с тебя будем деньги сдерать) - платить за лишнее не хотелось бы |
| Автор: Deenozavrik - 10 Сентября 2014, 10:37 |
| Термостат. |
| Автор: deosxf - 10 Сентября 2014, 10:40 |
| Сними термостат и покипяти его в воде с термопарой, если откроется без проблем на заданной по мануалу температуре +/- 5 градусов, значит дело не в нем. Все проверяется элементарно. При чем тут ГБЦ?! Что с ней могло случиться такое, чтоб машина кипела постоянно?! Забиться что ли?! |
| Автор: JonPivushkoff - 10 Сентября 2014, 10:46 |
| 8 983 196 8757 Денис - позвони,договорись о времени,когда подъедешь,работают парни на сто обшитом зелёным профилем,возле "спутника",напротив "саянмрамора",там тебе парни (Денис с братом работает) посоветуют,что делать! Сам постоянно у Дениса всё делаю по машине,всегда результат нравится,100% лишнего не наговорят! |
| Автор: Gfdtk88 - 10 Сентября 2014, 10:49 |
Сними термостат и покипяти его в воде с термопарой, если откроется без проблем на заданной по мануалу температуре +/- 5 градусов, значит дело не в нем. Все проверяется элементарно. При чем тут ГБЦ?! Что с ней могло случиться такое, чтоб машина кипела постоянно?! Забиться что ли?! Прокладка между ГБЦ прогорает и газы выталкивают антифриз. А тут в первую очередь надо смотреть термостат. |
| Автор: deosxf - 10 Сентября 2014, 10:50 |
Прокладка между ГБЦ прогорает и газы выталкивают антифриз. А тут в первую очередь надо смотреть термостат. Я про то что ему сказали на СТО. Вот накой ему ее снимать?! Дело явно не в ГБЦ. А симптомы прогоревшей прокладки знает даже младенец в детском саду. |
| Автор: Bosch & Motul - 10 Сентября 2014, 11:51 |
| Смотрите термостат, вы вряд ли его ставили в оригинале, а аналог может выйти из строя даже через месяц. |
| Автор: mark - 10 Сентября 2014, 12:29 |
| В Абакане поставил оригинальный термостат не пожалел денег тогда, но там дело оказалось в помпе. У меня вот подозрения что все таки это не термостат т.к. вентилятор врубается даже еще не набрав рабочей температуры (после остановки по дороге через минут 10) или так и должно быть не знаю еще кажется иногда после плохого (среднего) прогрева газ как бы западает и только потом рвет машина где то 0,5 сек такой тормозок, может связанно с чем...? |
| Автор: Sugar - 10 Сентября 2014, 12:40 |
| тоже думаю термостат. в кастрюлю с водой его на плиту вместе с большим градусником и смотреть когда сработает. 80 90 уже должен открываться |
| Автор: storage - 10 Сентября 2014, 13:28 |
| Термостат. только новый кипячение все хрень он на такую тачку 500 рублей стои |
| Автор: evkar - 10 Сентября 2014, 13:39 |
| есть авто форумы по маркам машин. зайди в клуб тайоты, толку больше будет. такая же проблема была у одной нексии, попробуй зайти в " део нексия клуб". |
| Автор: Sanya19rus - 10 Сентября 2014, 14:44 |
| Похожая ситуация была у меня..при в нагреве лопнул радиатор..при вскрытии старого выяснилось, что работала только средня часть радиатора..а бока были забиты ,и симптомы были такие же кипение в расширительном бачке. |
| Автор: Bluz - 10 Сентября 2014, 19:29 |
| Проверь термостат |
| Автор: странник - 10 Сентября 2014, 19:41 |
| 90-го.... Ташеба её место парковки... |
| Автор: Bluz - 10 Сентября 2014, 22:34 |
90-го.... Ташеба её место парковки... не скажи :-) старые машинки то покрепче новых будут |
| Автор: Scolot - 10 Сентября 2014, 23:25 |
| Один раз машинка грелась в результате нарушения герметичности системы охлаждения. Долго разбирались, но нашли. После замены пробки радиатора закипать перестала. |
| Автор: Mimoza - 10 Сентября 2014, 23:31 |
| Термостат 146% |
| Автор: Scolot - 10 Сентября 2014, 23:36 |
Термостат 146% Не факт, у меня тогда как с рабочим термостатом грелось, так и без него вообще. |
| Автор: Серега С - 11 Сентября 2014, 05:35 |
В Абакане поставил оригинальный термостат не пожалел денег тогда, но там дело оказалось в помпе. У меня вот подозрения что все таки это не термостат т.к. вентилятор врубается даже еще не набрав рабочей температуры (после остановки по дороге через минут 10) или так и должно быть не знаю еще кажется иногда после плохого (среднего) прогрева газ как бы западает и только потом рвет машина где то 0,5 сек такой тормозок, может связанно с чем...? а я вот думаю всетаки радиатор забит |
| Автор: Mimoza - 11 Сентября 2014, 07:12 |
Не факт, у меня тогда как с рабочим термостатом грелось, так и без него вообще. Патрубки разной температуры, циркуляции по большому кругу нет... |
| Автор: dfler - 11 Сентября 2014, 08:34 |
| На прогретой машине (80-90 градусов), когда срабатывает вентилятор - значит жидкость пошла по большему кругу - трогаем радиатор и низ термостата, если горячие, то последний рабочий. Охлаждающая жидкость из системы ни куда не девается, на том же уровне? |
| Автор: mark - 11 Сентября 2014, 09:46 |
| Сливал радиатор (снимал его промыть и продуть соты), чистый антифриз вышел в правильном количестве, крышку радиатора тоже поменял, прочитайте всю тему вначале. видимо все таки термостат правда что, поменяю - отпишу что да как. Антифриз не пропадает! |
| Автор: Sanya19rus - 11 Сентября 2014, 09:59 |
Сливал радиатор (снимал его промыть и продуть соты), чистый антифриз вышел в правильном количестве, крышку радиатора тоже поменял, прочитайте всю тему вначале. видимо все таки термостат правда что, поменяю - отпишу что да как. Антифриз не пропадает! Вот такой у меня радиатор внутри был .. антифриз тоже чистый был. |
