Купил 2 дня назад девятку, в движке летнее масло полусинтетика.. Сегодня утром выхожу, не заводится, а именно еле крутит стартер.. Вопрос таков: из за масла ли это, либо стоит искать проблему в другом? Сначала думал на аккум, но поставили другой, эффекта 0..Звонил прошлому хозяину узнать про стартер, говорит что 2 недели назад менял в нем бендикс и никаких других неисправностей в нем не было..

Сейчас вышел в магазин, попробовал завести, в легкую завелась.. Доехал поставил ее в гараж, попробовал опять завести, не захотела.. Пойду до магазина дойду и пойду опять в гараж сниму стартер..

Сейчас вышел в магазин, попробовал завести, в легкую завелась.. Доехал поставил ее в гараж, попробовал опять завести, не захотела.. Пойду до магазина дойду и пойду опять в гараж сниму стартер..

Сейчас вышел в магазин, попробовал завести, в легкую завелась.. Доехал поставил ее в гараж, попробовал опять завести, не захотела.. Пойду до магазина дойду и пойду опять в гараж сниму стартер..

посмотри реле под торпедой квадратное стоит, в мороз на нем контакты отходят часто, была такая проблема все крутит, а не заводится, искали лучшие электрики Хакасии и не нашли в чем проблема, случайно нашел сам эту уйню.

Реле зажигания. На кронштейне рулевой колонки (видно если снять комбинацию приборов) это реле подключается к массе, бывает отходит.
Но вообще похоже на плохую массу, проверь на двигатель масса подведена?

и только рашаавтопром так может себя вести =)

Позавчера стою курю, подьехало такси 6-30-30 тойотка, время час ночи,водила пока клиента ждал машинку заглушил. Клиент вышел, водила заводить тойотку, а она опана, посёл на уй. Стартер не срабатывает. Водила вызвал еще одного таксера, они и прикуривали, и так вокруг нее, и эдак, а она посел на уй и все. Я минут 30 наблюдал потом не выдержал, вышел, проводом ткнул куда надо и посоветовал до конца смены машину не глушить а утром к электрику. А несколько тем назад я про форд описывал, так что не надо гнать на советский автопром, ни что в этом мире не вечно.

А как на счет клем и массы?

Клеммы почистил, не помогло.. с толкача попробовали, завелась.. массы все в норме.. сняли стартер и оказалось что действительно втулка раздолбаная.. завтра буду менять и пробовать..

а еще поставь редуктоный стартер. в охотнике самые дешёвые. не пожалеешь.

О! Я вижу много спецов по 9-кам, вопрос такой: с мая месяца на панели горит в полнакала сигнальная лампа аккума, причем он в порядке. Где копать?

О! Я вижу много спецов по 9-кам, вопрос такой: с мая месяца на панели горит в полнакала сигнальная лампа аккума, причем он в порядке. Где копать?

Лёха, в большинстве случаев это щётки на Гене потёрлись и прилегают не плотно, может реле-регулятор гнать.
Вобщем можно сесть цешкой на аккум при заведённом двигателе - должно быть примерно 13,8 вольт. Если оно стабильно и  не зависит от оборотов (нажатие на акселератор) ... то и забей...

О! Я вижу много спецов по 9-кам, вопрос такой: с мая месяца на панели горит в полнакала сигнальная лампа аккума, причем он в порядке. Где копать?

Проверял, все нормально. Забить-то можно, но красная лампочка на панели раздражает ((

Гена вообще сразу возбуждается или после перегазовки?

А что если после перегазовки?