Вчера руководство Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, Российского союза автостраховщиков, а также представители минтранса провели видеоконференцию по техосмотру, в которой принимали участие все регионы страны. Вопросов оказалось огромное множество, сообщает «Российская газета».

В большинстве регионов жалуются, что некий оператор выдает талоны техосмотра без осмотра автомобилей. Зовут этого оператора ЗАО «Техосмотр». Он получил аккредитацию в РСА буквально в первый день начала работы по новым правилам. Его «пункты осмотра» есть в большинстве регионов, но только на бумаге. Получается, что это как бы самый распространенный оператор. В то время как у некоторых операторов возникают проблемы с обеспеченностью талонами, этот коммерческий представитель явно не испытывает их дефицита. С проблемой, связанной с этой шустрой фирмой, водители сталкиваются, приехав по адресу пункта техосмотра, принадлежащего ЗАО «Техосмотр». Там они не находят диагностической линии, зато обнаруживают там не то, на что рассчитывали, а офис одной из крупнейших страховых компаний. Там автовладельцев принимают с распростертыми объятиями, выдают талон техосмотра и заключают договор ОСАГО. Без проверки автомобиля. В некоторых регионах местные операторы даже провели собственное расследование. Например, в Хабаровском крае один из операторов зашел в этот офис и спросил, где можно пройти техосмотр. Девочка, которая принимает документы, сказала, что сейчас выйдет, осмотрит машину и оформит техталон. В Калуге бойкий представитель общественного объединения операторов техосмотра не только показал талон ТО, но и полис ОСАГО, выданный на разбитую в хлам машину. Фотографии машины он тоже предъявил.

Дело в том, что при аккредитации в РСА требуются только документы о том, что у компании есть оборудование и есть технические эксперты. Проверок пунктов осмотра на соответствие этим документам никто не проводит. Это одно из условий упрощения процедуры техосмотра. Стать оператором может каждый в заявительном порядке. По словам главы РСА Павла Бунина, если есть жалобы на работу того или иного оператора техосмотра, их необходимо направлять непосредственно в РСА. Дело в том, что каких-то плановых проверок законодательство не предусматривает. Только по жалобам. В свою очередь начальник управления ГУ ОБДД МВД России Александр Борисов напомнил, что существуют еще правоохранительные органы. В данном случае речь идет о явном нарушении закона. Необходимо подать заявление в прокуратуру.

Понятно, что никто из автомобилистов, получивших таким чудом талон ТО и страховку, не побежит жаловаться на эту компанию. Поэтому забеспокоились на этот счет реальные операторы техосмотра. Они закупают оборудование, устанавливают линии, нанимают экспертов, все это стоит денег, а тут появляется компания, которая просто выписывает талон (за деньги) и тут же оформляет страховку.

Впрочем, появлением на рынке мошенников дело не ограничилось. Техосмотр по-новому породил очень много вопросов. Многие региональные подразделения ГИБДД жаловались на нехватку бланков ТО. На это глава ГУ ОБДД МВД России Виктор Нилов ответил, что подразделения во втором квартале 2012 года будут обеспечены бланками, которые выпустят дополнительно за счет федерального бюджета. Но эти бланки нельзя будет передавать операторам.

Читать полностью: news.drom.ru...u/18645.html

Machia_Shapa,  нет, Ань, сейчас только страховку смотрят.

Заинька, у меня когда я на учет машину ставила - номер двига заставили счищать и смотрели, хотя вроде и не надо было.
Вдруг тут та же байда. Полицайские оне такие дотооооошные

когда будут просить талон ТО, можешь смело им тыкать в лицо страховкой

Напоминаю, что в 2012 году талоны технического осмотра действуют до окончания полисов ОСАГО. Например, если действие Вашего талона закончилось в январе 2011 года, а договор ОСАГО Вы заключите 31 декабря 2011 года, то следующий технический осмотр в 2012 году будет необходимо проходить только в декабре.

Связано это с тем, что сначала техосмотр с 2011 года был перенесен на 2012 год, а затем прохождение техосмотра стало требоваться лишь для получения полисов ОСАГО.

читай выше.. что не понятно то... ??

Да копец запуталсо! 

Все! Я сделал это!!   Блин точно марку резины  смотрят!!!  

Например, если действие Вашего талона закончилось в январе 2011 года, а договор ОСАГО Вы заключите 31 декабря 2011 года, то следующий технический осмотр в 2012 году будет необходимо проходить только в декабре.

кто на пр.японце в этом году проходил т.о в саяногорске ?

Sayan19,  готовишь машину к ТО? Как пройдёшь, расскажешь что по чём?

Заинька, у меня когда я на учет машину ставила - номер двига заставили счищать и смотрели, хотя вроде и не надо было.

Я сегодня прошел. Никакой очереди. Техосмотр стоит 370 рублей. Смотрят развал схождение, оптику( ближний, дальний, габариты, итд), тонировку, знак аварийной остановки, огнетушитель (должен быть не менее 2-х литров), тормозную систему. Дольше заполняют бланк диагностического обследования, если все в норме то выдают тех талон синий, как в прошлые годы. С ним надо ехать в страховую компанию и платить за страховку. В моем случае это 1600 рублей. Вот и все. Машина Toyota Starlet.
Номера на агрегатах не сверяют, мед справка не нужна, аптечку не смотрят.

Развал/схождения? первый раз слышу тормоза, свет (головной (наличие, регулировка), задний, поворот, аварийка, туманки, габариты, освещение номера), сигнал, омывание стекол, СО, тонировка, трещины на лобовом, номер кузова, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки... вроде все... на совавто - люфт рулевого, может и на ино тоже смотря, но я ни разу не замечал.

Техосмотр хотят привязать к пробегу и количеству аварий

Регулярно попадающие в ДТП транспортные средства или машины с большими пробегами, как, например, такси, будут проходить технический осмотр чаще.

Такой вариант реформы процедуры ТО уже разрабатывается после внедрения системы электронных паспортов транспортных средств, пишет газета «Коммерсант». Речь идет о сервисе, позволяющем создать «индивидуальную программу» ТО для машины на основе ее характеристик, особенностей эксплуатации, данных о ДТП, страховых случаях, пробеге, техобслуживании и отзывных кампаниях.

На основе анализа будет формироваться либо «хорошая» история: в таком случае, техосмотр можно проходить реже, и он обойдется дешевле, либо «плохая». При этом варианте владельца автомобиля ждет более частое и тщательное ТО, а значит, и более дорогое. Наихудший сценарий — введение ограничений на эксплуатацию автомобиля с передачей сведений в ГИБДД и даже запрет на эксплуатацию.

«Индивидуальные программы ТО можно сделать даже для конкретных моделей, категорий автомобилей. Например, обычному автомобилю ТО достаточно проходить раз в год, а для такси с ежегодным пробегом под 200 тыс. км стоит проходить проверки, скажем, раз в три месяца», — говорит директор департамента научно-технической деятельности АО «Электронный паспорт» Борис Ионов. Ряд операторов ТО уже поддерживают такие предложения, утверждает он.

https://auto.mail.ru...stvu_avarii/

у меня пробег вообще закончился на отметке 299999    Теперь вечно молода 
советуют скрутить, кто знает где это делают, и вообще легально? 

обманывать не красиво . этим ты себе карму портишь.  вот выростут у тебя титьки 8 размера , и посмотрим как ты по горам бегать будешь .не бери грех на душу . помни про титьки