| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 13:06 |
LEX_OLEG, информация конечно полезная  Датчик какой то, там датчиков помойка Не холостого хода? |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 13:00 |
| Вышел сегодня утром заводить машину, а она не заводится крутит в холостую даже не схватывает, кто чего посоветует? Отогреть в гараже сразу отпадает. |
| Автор: LEX_OLEG - 10 Декабря 2010, 13:04 |
| случай был, у кореша на королле девяносто какого то года датчик стоит, при минус 20-25 уже не заводится... (выход был один, отогревал именно датчик в полевых условия так сказать) |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 13:06 |
| LEX_OLEG, информация конечно полезная Датчик какой то, там датчиков помойка Не холостого хода? |
| Автор: Ciber BOB - 10 Декабря 2010, 13:10 |
| выкрутить свечи, прокалить, и снова мучить......... |
| Автор: Ciber BOB - 10 Декабря 2010, 13:12 |
бензонасос гудит? искра есть?  |
| Автор: DOGMA - 10 Декабря 2010, 13:13 |
| Ласково поговорить с ней, фары протереть, погладить |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 13:24 |
| Все разобрался, это просто насосы бош самые крутые, насос говно, завел. Не берите люди насосы бош. |
| Автор: Ciber BOB - 10 Декабря 2010, 13:30 |
Взял БОш и ИпОш  |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 13:35 |
| Ага типа этого, взял бош и влип по уши. |
| Автор: Driver901 - 10 Декабря 2010, 13:41 |
Автопрогрев вам в помощь.....У меня стоит,и не парюсь....  |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 13:56 |
| Сколько стоит? |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 14:18 |
| Еще проблема обороты не падают ниже 1100, что может быть? |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 14:19 |
| Еще проблема обороты не падают ниже 1100, что может быть? |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 14:22 |
| Еще как только заводишь и если даешь газу идет черный дым, когда прогревается его нету. |
| Автор: LEX_OLEG - 10 Декабря 2010, 14:24 |
ЦИТАТА (Killer @ 10.12.2010г. - 14:19) или регулятор холостого хода глючит или комп. это если раньше они падали при прогретой на выставленное значение. |
| Автор: LEX_OLEG - 10 Декабря 2010, 14:25 |
ЦИТАТА (Killer @ 10.12.2010г. - 13:06) нет не холостого, там датчик конкретно температуры стоял, то ли улицы то ли железа, он горелкой газовой грел кстате. |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 14:29 |
Раньше они падали, но вот теперь, не комп не может глючить 100% Вот думаю надо съездить знакомому стошнику и пусть он глянет, а то это меня накаляет. По сути никто ничего не может сказать, можно еще нуливик убрать поставить родной фильтр, выставить зажигание и отрегулировать обороты, едит она нормально, но РАСХОД  |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 14:32 |
| Датчик температуры который идет к компьютеру, есть датчик который показывает температуру двигателя на табло. Если этот датчик отцепить тогда обороты постоянно держатся 1500 и не падают, но машина метет, но расход пипец, менял я этот датчик. |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 14:39 |
| Самый, самый минимум упали на тысячу, блин ну кто нибудь подскажите. |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 15:02 |
| Все гуд, это из-за нуливика поставил родной фильтр, обороты норм, а кто знает кислородный датчик если не работает расход большой? |
| Автор: LEX_OLEG - 10 Декабря 2010, 15:14 |
ЦИТАТА (Killer @ 10.12.2010г. - 15:02) Все гуд, это из-за нуливика поставил родной фильтр, обороты норм, а кто знает кислородный датчик если не работает расход большой? ну как сказать большой, у меня было как, 6,72 трасса. при отличном кислороднике, при дохлом варьировала от 8-10 литров. |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 15:19 |
| Ну у меня 2х литровый двигатель и зимой расход больше, летом у меня было 7 литров на 100км. а по городу на 100км. 10 литров. сейчас даже не знаю сколько будет. |
| Автор: Evg - 10 Декабря 2010, 15:46 |
| Серега, чего гадать? съезди на диагностику... пусть там тебе коды ошибок снимут, да вернут мозги к заводским установкам. Если скидывал клеймы АКБ, то как правило надо проехать определенное кол-во км.(зависит от марки авто)чтобы компик откалибровался.. при этом тачка ведет себя неадекватно..(повышен расход топлива, дерганье коробки и тд.) |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 16:32 |
| Да все норм уже, диагностику сам сделал, вопрос к тебе у тебя материнок не появилось? |
| Автор: Killer - 10 Декабря 2010, 16:33 |
| Да все норм уже, диагностику сам сделал, вопрос к тебе у тебя материнок не появилось? |
| Автор: бэтмен - 10 Декабря 2010, 23:55 |
ЦИТАТА (Evg @ 10.12.2010г. - 13:46) Серега, чего гадать? съезди на диагностику... пусть там тебе коды ошибок снимут, да вернут мозги к заводским установкам. Если скидывал клеймы АКБ, то как правило надо проехать определенное кол-во км.(зависит от марки авто)чтобы компик откалибровался.. при этом тачка ведет себя неадекватно..(повышен расход топлива, дерганье коробки и тд.) наши диагносты тока бабло берут((((а толком не чего не скажут,,,,сколько народу не отпровлял ...народ не доволен,или знаеш путёвого диагноста? |
| Автор: Себастиан_торговец - 11 Декабря 2010, 00:12 |
ЦИТАТА (бэтмен @ 10.12.2010г. - 23:55) наши диагносты тока бабло берут((((а толком не чего не скажут,,,,сколько народу не отпровлял ...народ не доволен,или знаеш путёвого диагноста? В "Форсаже" нормально делают, на "Кристине" (или Карине) напротив 7 школы... |
| Автор: Mimoza - 11 Декабря 2010, 03:21 |
делал диагностику, сказали полетел ДМРВ, купил новый(2800), обороты ХХ стали ровные а как жрала иак и жрет!!! вот и гадай че ей надо  |
| Автор: Евгений Орлов - 11 Декабря 2010, 11:45 |
Mimoza, Прошлой зимой на моей короне с 4S расход в городе был 20 /- литр. Поехал чистить форсунки ультразвуком, впуск, настроил зажигание поменял Лямбду, ДМРВ. (до кучи и ГРМ ) в итоге расход упал на литр  . потом весна пришла, температура выше нуля стала, расход нормализовался. Сейчас езжу на такой же короне с таким же мотором. все точно так же. тока температура ниже нуля опускается - расход под 20ку. |
| Автор: Grishanin Ilya - 11 Декабря 2010, 21:07 |
| Господа, не грейте себе мозг, это все морозы. Я тоже раньше парился по теме расхода. А на самом деле, это прогревы и короткие поездки так сильно его поднимают. Все, кто говорит иное или звездят или ездят в основном на большие расстояния. Себе в машину поставил компьютер. Средний расход сейчас 15-17л/100км при коротких городских поездках. Если еду например в Абакан и назад, получается около 7-8л/100км. Летом выше 10л/100км среднего расхода не видел при любом раскладе. А все эти чистки-промывки форсунок-дроссельной-датчиков-клапана холостого хода ну и т.д. делать нужно при покупке авто, ну и, может быть, раз в 20.000-30.000км. Я для себя сделал еще проще: как купил авто, сделал полную промывку и ревизию топливной системы, и после этого добавляю в бензин присадку Castrol TBE (не реклама ). Получается повышение цены литра бензина на 1 рубль, зато все чисто и больше ничего ковырять-разбирать не нужно, машина всегда легко заводится. |
| Автор: Killer - 13 Декабря 2010, 00:49 |
| Ну у меня сейчас все норм стало, расход блин только убивает прям вобще. |
| Автор: dmitpd - 16 Декабря 2010, 09:57 |
ЦИТАТА (Killer @ 13.12.2010г. - 01:49) При не работающей лямбде, на некоторых машинах расход увеличивается, а на некоторых уменьшается. Все зависит от мозгов машины, т.е. как у нее прошит обходной режим работы. Некоторые мозги начинают лить больще топлива и как следствие увеличивается приемистость двигателя. Но долго в таком режиме ездить не рекомендуется т.к. можно убить катализатор он просто не успевает справится с дожигом переобагащенного топлива и перегревается. |
| Автор: Killer - 16 Декабря 2010, 13:41 |
| Лямда это что и где стоит? Как проверить ее? |
| Автор: Евгений Орлов - 16 Декабря 2010, 14:13 |
| Killer, мотор 3S? На выпускном коллекторе типа свечки с проводком торчит. проверить вроде никак. новая неоригинал 1200-1500 |
| Автор: Killer - 16 Декабря 2010, 16:31 |
| Да 3S я знаю где взять у меня знакомый контрактный двигатель взял, а со старого мы его снимим и скажем, что цена ему 200р |
| Автор: dmitpd - 17 Декабря 2010, 09:38 |
| Важно чтобы кислородный датчик совпадал по сопративлению на нагреве. Еще важно чтобы герметична системы выпуска была до датчика. Иначе не правилно будет смесь корректироваться и как следствие перерасход таплива.. |
| Автор: Killer - 18 Декабря 2010, 00:46 |
| dmitpd, спасибо учту. |
| Автор: Killer - 23 Декабря 2010, 14:05 |
| Сегодня не завилась, вроде схватывает и не заводиться крутит в пустую, мороз или свечи залило? Кто скажет |
| Автор: GTi - 23 Декабря 2010, 15:58 |
| Залило. Газ в пол и повторить попытку если крутит бодро |
| Автор: Killer - 23 Декабря 2010, 16:04 |
| Крутит бодро, попробую после работы. |
| Автор: storage - 23 Декабря 2010, 19:41 |
| В такой морозяко если свечи залило крутить бестолку, даже педаль в пол не высушишь. Просто их надо поменять, заливает только старые свечи, на япошках с нормальными свечами и в 35 спокойно заводится. Но чтобы не париться лучше прогрев конечно! |
| Автор: Killer - 24 Декабря 2010, 10:23 |
| По объявлениям прогрев стоит 400рублей, дорого, я тогда лучше на такси, да storage, это было действительно было бес толку, жду спада морозов. |
