Народ подскажите ,что за фигня может быть....
Два дня последних, пока морозы были , машина на приколе стояла. Аккум снял занёс домой.
Сегодня стал заводить. Завелась. Около  10 мин потарахтела и потихоньку поехал. Объехал дом, заглушил, выскочил в магазин.
Потом завожу. Завелась, но буквально через пару секунд заглохла. И все! Стартер бодро крутит , но двигатель не схватывает....
Бензин 10 л точно в баке есть.

Куда копать? Что можно проверить самому, прежде чем тащить на СТО,..?

Народ подскажите ,что за фигня может быть....
Два дня последних, пока морозы были , машина на приколе стояла. Аккум снял занёс домой.
Сегодня стал заводить. Завелась. Около  10 мин потарахтела и потихоньку поехал. Объехал дом, заглушил, выскочил в магазин.
Потом завожу. Завелась, но буквально через пару секунд заглохла. И все! Стартер бодро крутит , но двигатель не схватывает....
Бензин 10 л точно в баке есть.

Куда копать? Что можно проверить самому, прежде чем тащить на СТО,..?

Диагностика нужна. У меня есть сканер напиши завтра с утра подскачу

Признавайтесь. Кто мой сканер прихватизировал? Кому то дал как обычно попользоваться и с концами блин.

Народ подскажите ,что за фигня может быть....
Два дня последних, пока морозы были , машина на приколе стояла. Аккум снял занёс домой.
Сегодня стал заводить. Завелась. Около  10 мин потарахтела и потихоньку поехал. Объехал дом, заглушил, выскочил в магазин.
Потом завожу. Завелась, но буквально через пару секунд заглохла. И все! Стартер бодро крутит , но двигатель не схватывает....
Бензин 10 л точно в баке есть.

Куда копать? Что можно проверить самому, прежде чем тащить на СТО,..?

В трубу глянь может замерзала!

Диагностика нужна. У меня есть сканер напиши завтра с утра подскачу

Ну если даже нет признаков детонаций, то бензонасос проверь или посмотри идет ли искра на свечи

И чё прям показывает , чё где барахлит?
Был опыт реальной пользы от использования этого сканера?

До бензонасоса мне добраться две сидушки задний снимать, пол вскрывать....как бы нифига не зимний вариант.....
А свечи открутить даже ключей нету в машине

И чё прям показывает , чё где барахлит?
Был опыт реальной пользы от использования этого сканера?

До бензонасоса мне добраться две сидушки задний снимать, пол вскрывать....как бы нифига не зимний вариант.....
А свечи открутить даже ключей нету в машине

Попробуй просто бенз залить нормальный, 100% отстоялась жижа не горючая

Менял зимой фильтр, снял стакан с жижой, где фильтр обитает, пахло вроде бензом, и было его там чуть больше половины, стоял этот стакан неделю... в стакане осталась, чуть меньше половины, не горючая жижа без цвета и без запаха.

кстати.....Перед всем ЭТИм ехали с ночной лампочка мигала....решил не паниковать и не заправляться на перекрестке Новоенисейка.....Доехал до города и в 8 утра заправился на ХТК кольцо в 9 мкр... на 500 руб, т.е. чуть более 10 л , ну смешалось там остатки...= основное топливо оттуда....92 бензин...

**************

потом практически по городу 10 мин и на прикол машину....

...
Про комп и снятие аккума много пишут .....Негатива!
Типа, на современных машинах этого делать не стоит...?- Может здесь такса зарыта?!
PS^ по своей машине знаю, что музыка перегруз делает, и свеклоподъемники программировать надо заново,- но это я уже умею,- аккум снимаю не в первый раз....

Может мне свечи пора менять? 
3 года в России уже....

Залит 92 ХТК в 9-м, номер колонки 19. В мороз постоит и пока на педальку газа не нажмешь не заводиться и надо сидеть давить педаль газа пока температура выше +20 не станет иначе глохнет сразу. Вот какая причина, бенз или все-таки датчик какой-то замерз сука?

Залит 92 ХТК в 9-м, номер колонки 19. В мороз постоит и пока на педальку газа не нажмешь не заводиться и надо сидеть давить педаль газа пока температура выше +20 не станет иначе глохнет сразу. Вот какая причина, бенз или все-таки датчик какой-то замерз сука?

Ты как так над ним издевался? Сто пудей из-за бенза 98-ой не пробовал?

Tibn,  Че за адская кислота еще не знаю- надо гуглить
А вот совет ,чувствую, самый стоящий!
Только сам я этим заниматься не буду в виду низкой прокачки умения автомеханика , отсутствия инструмента и места теплого.... 

Щас в декабре масло в двиг надо менять край уже! Заодно попрошу услугу свечи проверить...

ты еще не завел авто? помоч?

Думаю...Совпало....И 2 дня простоя, и аккум снял, и бенз гавно, и свечи засраны , и собака какая-то цука, правое заднее колесо обоссала! 

Может мне свечи пора менять? 
3 года в России уже....

ДТОЖ

Свечи можно и не менять, потом как у этого типа вместе с дрыгателем поменяешь. 

Какой из двух?

Ну не знаю...

Пришёл в гараж, и завёл. Кстати по моим наблюдениям(можно и опровергнуть) 92 бензин лучше заводится в морозы...

смотреть лень 50 мин, в двух предложениях опиши че мне не стоит/стоит делать?

Какой из двух?

Свечи можно и не менять, потом как у этого типа вместе с дрыгателем поменяешь. 

Какой из двух?

иПАТЬ мастера, ухи скручиваются, пойду в монастырь, кровь с глаз пошла, не смотрите такое КАК ****** ИЗЗА СВЕЧИ ВЫЛЕЗ КУЛАК ДРУЖБЫ? это идиотизм, кто верит этому к нам авто не гоняйте!

на мозги который... с двумя контактами он.

ну пипец ты гений, это я  и сам понял.. где ***** он стоит, сука! И менять его этож, ***** целый квест, нах! Еще и из печки потом воздух выгонять устанешь...

...это идиотизм

... верно сказал

..  ***** он стоит, сука! ...

.. дольёшь и ниче ...

Отказался от 92 именно по этой причине, ещё лет 10 назад. Плохой запуск в морозы.

Да блин загугли. В доступном месте он находится. Менять на остывшем двигателе, чтоб давления в системе не было. Ну прольётся чутка антифриза.. дольёшь и ниче прокачивать не надо.

Короче...заметил тут...На холостых на нейтралке когда,-  вибрация чувствуется Ппц!- 
Троит двиг однозначно!   
Записался к электрику надо ,короче

Вообще  не аргумент!
Я на Логане на 92 бензе, в мороз -38 без подогревов всяких- со второй попытки заводил легко!
*
Тут ,ИМХО, в рамках данной темы, - надо рассматривать и марку машины, и год , и условия эксплуатации, и залитое масло, и....кучу еще параметров!  

Короче, опять !
Вчера с работы на длинные выходные пошел, с дуру автозапуск на 6 ч поставил....Ночью сигналка сработала запищала,- не завелась значит ..и аккум высосала за 3-4 попытки.... Сегодня, блиия, -28 опять температура, А я по прогнозу смотрел потепление должно быть....

Вышел вечером с ключа пробовал, + прикурить пытался....Молотит но не схватывает.... Бросил нах! Снял аккум опять!
Нашел зарядное ,поставил на ночь..... и
[attach=181731]

************

завтра вроде реально потепление обещают 

Короче, опять !
Вчера с работы на длинные выходные пошел, с дуру автозапуск на 6 ч поставил....Ночью сигналка сработала запищала,- не завелась значит ..и аккум высосала за 3-4 попытки.... Сегодня, блиия, -28 опять температура, А я по прогнозу смотрел потепление должно быть....

Вышел вечером с ключа пробовал, + прикурить пытался....Молотит но не схватывает.... Бросил нах! Снял аккум опять!
Нашел зарядное ,поставил на ночь..... и
[attach=181731]

************

завтра вроде реально потепление обещают 

На вид аккум мертвый, от слова вообще)

Суши свечи. 

Японческий наверное еще 

Да, аккум куплен год назад очень такой бюджетный....
Да еще плюс за это время был посажен в ноль пару раз , - фары забывал выкл....

че ключт свечной покупать что-ли?

Если потеплеет как обещают до -7 то может и не придется, а вот акум наверное придется 
Попробуй десульфацию аккумулятора с сделать, мне как то удалось очень древний акум частично восстановить.

слушай! Почитал про эту херню!
Мне проще аккум новый купить!

Тоже прочёл всю эту хню ..но так и не понял  что за авто ? КАМАЗ ? БМВ ? Боенг ? Одно могу сказать -чем выше компрессия тем лучше авто заводится  в мороз .

Плюсую нещадно, уж у меня насколько убитый мотор, и то в морозы заводится, бывает своего акума не хватает, если долго стоит (пару дней, например) так с прикурки по любому заводится, даже на летнем масле и без прогревов ночных... Может датчик какой у тебя запуск блокирует при низких температурах?

... Может датчик какой у тебя  блокирует при низких температурах?

ну вот. сегодня с заряженным аккумом, и температурой на улице -7, завелась с пол оборота!

слушаю вот вас и в ступоре... сиги с автозапуском по температуре уже не модные? не ставят?
остыла до -18 завелась погрелась...

ээээ южное исполнение машинки?

ээээ южное исполнение машинки?

Сейчас в моде бензин экономить. 

слушаю вот вас и в ступоре... сиги с автозапуском по температуре уже не модные? не ставят?
остыла до -18 завелась погрелась...

Стоит сига. Со всеми наворотами. Разве что gsm-модуля нет..чтоб с телефона заводить.
Но прочитав по диагонали,канадский мануал,в англоязычном исполнении,пришёл к выводу,что данный автомобиль должен заводиться до -45°,при всех равных условиях.
А их,*лять,казалось бы тоже не мало.
Но тут заведомо должен быть полностью исправен весь автомобиль.
Ну и тут проводил эксперимент. А тут как раз морозы...
-35°...,степь...13 часов на лютом морозе...
Ну думаю,нафиг это дро_чево с сигналки! С ключа,на 2-ой секунде.
Претензий к производителю нет.

p.s. для особо интересующихся подробностями.
Toyota
мотор 2ZR,масло Eneos 0w/20.
аккуму ровно год. перед морозами был заряжен несколькими циклами.

На вид аккум мертвый, от слова вообще)

Определю живучесть аккума по фото

В стоке стоит аккумулятор Furukawa Battery. Шестой год, пока не подводил. Прошлую зиму в Минусинске 2 дня машинка простояла на улице при - 35. Завелась без проблем...

Гадаю по фото, снимаю или накладываю порчу - обращаться в личку. Дорого.

Одни,*лять,слесари-гинекологи...
Где бы только специалистов найти...

Епта обратись

Одни,*лять,слесари-гинекологи...
Где бы только специалистов найти...

По городу СТО ...пальцев не хватит на руках и ногах перечесть )) Везде специалисты !!

На вид аккум мертвый, от слова вообще)

Определю живучесть аккума по фото

Ну ты и прикололся конечно,, масло по тк перевозить. Без обрешетки никто её не будет перевозить, да и идемицу, так себе маслишко, ничем не хуже не лучше того же лукойла, у нас хондаводы многие ушли с него, к 5й тыс оно как вода.

[attachimg=181989]
Вот, прям с Японии поставки, контейнер привезли
. на это много кто перешёл, отличная жижа. Там же в Новосибе. Левак исключён.

Ну ты и прикололся конечно,, масло по тк перевозить. Без обрешетки никто её не будет перевозить, да и идемицу, так себе маслишко, ничем не хуже не лучше того же лукойла, у нас хондаводы многие ушли с него, к 5й тыс оно как вода.

[attachimg=181989]
Вот, прям с Японии поставки, контейнер привезли
. на это много кто перешёл, отличная жижа. Там же в Новосибе. Левак исключён.

http://jaytec.ru/fa....ru/faq.html

https://www.drive2.r...o/b/2926098/

Вся продукция под брендом «JAYTEC» производится только на территории Японии, на тех же заводах (в общей сложности их 4), где производятся масла для ряда всемирно известных японских брендов, а также значительное количество оригинальных (ОЕМ) масел, таких как Ниссан, Хонда и Мицубиси.
Все масла JAYTEC производятся из высококачественных синтетических базовых масел, поставляемых лидером японской индустрии смазочных материалов, одним из крупнейших нефтяных холдингов в мире - компанией “JX GROUP”.

“JX GROUP” - это тот же ENEOS...

И давно Япония стала масло в металлические банки разливать? И немцы поди тоже?
Мир меняется кажися.....