Вспомнил интервью какого-то финского дорожника, которого просили сравнить асфальт «наш» и «их».
Он уверял, что применение синтетических битумов приводит к удорожанию строительства на 15% и увеличению срока службы и устойчивости к нагрузке от 25% и выше.
А ваши фирмы, - сказал тогда этот человек, стремятся заменить хороший синтетический битум даже не на натуральный нефтяной, а на битумные мастики или эмульсии, из-за чего дороги совершенно не выдерживают требований к минимальной деформирующей нагрузке (у финнов 15 тонн, у нас 12), образцы не держат и 9 тонн, а также дороги «плывут» в жару и снижается срок эксплуатации. Копеечная экономия оборачивается плохими дорогами.

На дорогах Хакасии появится уникальный асфальт
Давайте в 10-м закатаем ямы такой смесью. А то реально ямочный ремонт год не выдерживает...

Ты что, это же очень дорогой асфальт, вот на трассу то его кладут всего по 3,5 км максимум)))
В Питере в прошлом году меняли покрытие асфальтовое на Володарском мосту, а когда одну половину моста вечером приподнял противовес который был расчитан ещё на советские нормативы, заявили, что современного асфальта надо меньше класть, он прочнее, мужиику правда который на скорости влетел в эту поднявшуюся половину, мне кажется, не очень понравилось такое объяснение, но кто ж его спрашивать будет.