На СШГЭС демонтировали турбину разрушенного гидроагрегата > Новости

Автор: Злобный - 19 Февраля 2010, 14:47

https://sayanogorsk.info/news/note/1562-na-sshges-demontirovali-turbinu-razrushennogo-gidroagregata/
Закончен этап демонтажа гидроагрегата №2 Саяно-Шушенской ГЭС – с места аварии была полностью удалена турбина. Операция включала в себя последовательное облегчение конструкции турбины, ...
Отправил: Злобный

Автор: BaldDog - 21 Февраля 2010, 12:45

а никто ни разу не задумался что для востановления агрегатов плотины нет ни одного способа перевозки запчастей, раньше при строительстве СШГЭС использовали Енисей. Красноярский грузоподъемник на плотине и отсутствие Маинской ГЭС очень были удобны для прохода баржи. Если не ошибаюсь подъемник уже очень давно не функцинирует. Железную дорогу сдали на металолом. дорога от Маинской ГЭС не приспособлена для перевоза крупногабаритного груза. Интересно руководство уже решили эти проблемы? и когда они нас как местных жителей коснутся

Автор: GTi - 21 Февраля 2010, 13:37

Да по дороге и повезут. Расширят немного и все. Других вариантов и нет

Автор: MyVL - 21 Февраля 2010, 13:43

ЦИТАТА (GTi @ 21.02.2010г. - 13:37)

Да по дороге и повезут. Расширят немного и все. Других вариантов и нет

мосты не выдержат, наверное.

Автор: BaldDog - 21 Февраля 2010, 13:48

да и расширять то некуда, с одной стороны скалы до небес с другой вода и глубина приличная

Автор: LEX_OLEG - 21 Февраля 2010, 14:14

они так же по енисею и будут все делать, просто на маинской будут с одной стороны на другую перекидывать на уже привезенные паромы баржи или что то в этом роде

) где то про это уже написано.

Автор: kolovrat - 21 Февраля 2010, 15:55

Доставка всего технологического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС будет производиться поэтапно, по мере его изготовления и готовности к отгрузке. Разработан график поставки гидротурбинного и гидрогенераторного оборудования до января 2013 года. Доставка рабочих колес гидротурбин, диаметр которых составляет 6,77 метра, будет осуществлена водным транспортом от завода ЛМЗ в Санкт-Петербурге до Красноярского речного порта, а затем, через судоподъемник Красноярской ГЭС до причала в районе Майнской ГЭС. Далее, до монтажной площадки Саяно-Шушенской ГЭС рабочие колеса гидротурбин будут доставлены автопоездом.

Доставка сверхтяжелого оборудования, в частности, силовых трансформаторов массой около 340 тонн, будет осуществлена железнодорожным транспортом до базы гидросилового оборудования в Саяногорске, а затем автопоездом до Саяно-Шушенской ГЭС. Специалисты провели комиссионный осмотр автодороги Саяногорск - Майнская ГЭС - Саяно-Шушенская ГЭС и продумали технологию разгрузки и транспортировки на монтажную площадку Саяно-Шушенской ГЭС рабочих колес, доставляемых водным путем.

З.Ы. Мосты пересыпят, доставка будет производится в марте (снаружи воздух тёплый, а земля всё еще промёрзшая), т.к именно этот месяц является наиболее благоприятным в отношении доставки крупнотоннажных грузов по автодороге.