Как рассказал главный инженер предприятия Константин Мирановский, сейчас необходимо завершить работы на первом и четвертом участках, а затем приступить к работам на втором и пятом. Третий уже полностью готов.
Константин Мирановский добавил, что приостановление работ на время III Международного форума «Историко-культурное наследие как ресурс социокультурного развития» не повлияло на их ход. Все идет по намеченному графику, и работы удастся завершить вовремя, в сентябре, - сказал он.
Напомним, реконструкция автотрассы находится под контролем руководителя республики. В мае, в ходе рабочей поездки в Саяногорск Виктор Зимин ознакомился с ходом работ.
Генподрядчик – ОАО «Алтайское ДРСУ» – работает на пяти участках трассы практически без выходных. В этом году планируется отремонтировать порядка 8 км.
Асфальтобетонное покрытие для особой прочности будет четырехслойным. Проезжую часть расширят, установят новые ограждения и усилят барьеры.
После аварии на железнодорожном мосту через реку Абакан в мае 2011 года доставка оборудования и материалов на Саяно-Шушенскую ГЭС осуществляется только по трассе Абакан - Саяногорск. В связи с восстановлением ГЭС после техногенной катастрофы нагрузка на дорогу значительно увеличилась.
В начале года на встрече с президентом России Владимиром Путиным руководитель Хакасии Виктор Зимин получил согласие на выделение из федерального бюджета субсидий на завершение реконструкций данной автодороги. Частичное финансирование строительно-монтажных работ проходит в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2015 годы)». На реконструкцию первого пускового комплекса выделены субсидии из федерального бюджета в размере 257,6 млн рублей.
В течение двух последних лет за счет средств бюджетного кредита уже проведена реконструкция отдельных участков автомобильной дороги Абакан - Саяногорск общей протяженностью 10 км.
– Это одна из самых загруженных трасс, – отмечал Виктор Зимин. – После завершения реконструкции мы прогнозируем значительный рост в экономическом плане, т.к. это – ведущая трасса для таких крупных промышленных предприятий, как «РусГидро» и РУСАЛ. И мы должны как можно качественнее освоить выделенные средства, чтобы претендовать на дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 200 млн рублей.
Завершить данный этап работы планировалось в октябре текущего года, а полный цикл реконструкции дороги Абакан – Саяногорск закончится в 2015 году. В соответствие с государственным контрактом полная стоимость восстановительных работ превысит 1,5 млрд рублей.
