3 Сентября 2012 |
11:14 Новая Лада XRAY! Дизайн впечетляет хотя теперь оно и понятно) |
На Московском автосалоне компания «АвтоВАЗ» продемонстрировала концепт-кар под названием XRAY. Он дает представление о том, как будут выглядеть будущие «Лады», в том числе внедорожники и кроссоверы. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – экс-дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, теперь отвечающий за стиль автомобилей Волжского автозавода. [attachimg=195629] [attachimg=195630] [attachimg=195631] [attachimg=195632] |
Комментарии [20] |
Комментарии |
Автор: ygurt - 3 Сентября 2012, 11:50 |
![]() |
Автор: Себастиан_торговец - 3 Сентября 2012, 12:06 |
![]() |
Автор: Esquire - 3 Сентября 2012, 12:32 |
![]() |
Автор: Дэн™ - 3 Сентября 2012, 12:52 |
цвет прикольный ![]() |
Автор: Василий Царский - 3 Сентября 2012, 13:09 |
Ну она хоть на машину стала похожа, и салон там огонь сделан) Дизайнер крутой, почитайте за него. |
Автор: Себастиан_торговец - 3 Сентября 2012, 13:52 |
ЦИТАТА Ну она хоть на машину стала похожа, и салон там огонь сделан) Дизайнер крутой, почитайте за него А толку-то? На конвейере не дизайнер же работать будет, оптимизируют под меньшие затраты и будет обычный ТАЗ )))) |
Автор: Евгений Орлов - 3 Сентября 2012, 13:59 |
ЦИТАТА А толку-то? На конвейере не дизайнер же работать будет, оптимизируют под меньшие затраты и будет обычный ТАЗ )))) 10000000ЦИТАТА Дизайнер крутой, почитайте за него. Вась, насколько четким ты себя считаешь? есть же в великом и могучем, обороты не столь гопотичные ![]() |
Автор: -=Фдуч=- - 3 Сентября 2012, 14:01 |
Здесь тоже дизайнер работал.. [img]http://mehanika.ru/forums/:-)/vedrover/vedrover.jpg[/img] |
Автор: Sana - 3 Сентября 2012, 16:45 |
ЦИТАТА А толку-то? На конвейере не дизайнер же работать будет, оптимизируют под меньшие затраты и будет обычный ТАЗ )))) Ну вообще дизайнер должен был учитывать производственные возможности, это часть его работы. ИМХО конечно, но судя по всяким "Грантам", оборудование ВАЗа сейчас позволит отштамповать такие формы. |
Автор: Себастиан_торговец - 3 Сентября 2012, 21:05 |
ЦИТАТА у вообще дизайнер должен был учитывать производственные возможности, это часть его работы. ИМХО конечно, но судя по всяким "Грантам", оборудование ВАЗа сейчас позволит отштамповать такие форм Не, место заколдованное, опять на выходе конвейера будут Жигули )))) |
Автор: Дэн™ - 3 Сентября 2012, 22:47 |
-=Фдуч=-, это вообще к чему?))) |
Автор: Дэн™ - 3 Сентября 2012, 22:50 |
по дизайну, ну да не плохо. но что с того? Если убрать шильдик ваза, то на что это похоже? да на сотни таких-же. Харизмы нету, да и нехотел ее иностранец создавать, да и не на чем. |
Автор: Василий Царский - 4 Сентября 2012, 00:08 |
ЦИТАТА по дизайну, ну да не плохо. но что с того? Если убрать шильдик ваза, то на что это похоже? да на сотни таких-же. Харизмы нету, да и нехотел ее иностранец создавать, да и не на чем. А мне нравиться=) Классно если наши хотя бы на уровень хендая выйдут) |
Автор: Дэн™ - 4 Сентября 2012, 00:23 |
Василий Царский, Наши? Рено и приглашенные иностранные специалисты? ![]() |
Автор: Василий Царский - 4 Сентября 2012, 08:13 |
ЦИТАТА Василий Царский, Наши? Рено и приглашенные иностранные специалисты? Да какая разница, компания то в РФ зарегистрирована, значит наша ИМХО. А то что специалистов привлекают, так это хорошо ![]() |
Автор: Дэн™ - 4 Сентября 2012, 08:19 |
ну ну... кстати, не забываем, что это концепт |
Автор: Grigo - 4 Сентября 2012, 13:09 |
в 2020 то хоть увидим на дороге? |
Автор: -=Фдуч=- - 4 Сентября 2012, 13:18 |
Дэн™ а при том что если даже допустим Наши сделают машину по этому дизайну но с тем же качеством сборки и комплектующих как на Калинах, Приорах то он как был тазиком, ведром с болтами так он и останется. почитай Дром ру. Правильно сказал Себастиан_торговец: - А толку-то? На конвейере не дизайнер же работать будет, оптимизируют под меньшие затраты и будет обычный ТАЗ )))) Красиво нарисовать можно все что угодно, даже ведро... |
Автор: Дэн™ - 4 Сентября 2012, 18:04 |
-=Фдуч=-, так я и написал, что это концепт, в реале пока точно ожидать не стоит |
Автор: igla - 4 Сентября 2012, 20:48 |
![]() |