Александр Краснослободцев: Дороги Саяногорска - под контрлль ЛДПР!

Саяногорские дороги этим летом остались без ремонта. Впервые за последние годы. Объясняется всё просто - в бюджете города металлургов, якобы, не нашлось денег, чтобы хоть как-то порадовать местных автолюбителей. Однако устраивает эта причина далеко не всех горожан. И депутаты от ЛДПР взяли вопрос ремонта местных дорог на свой контроль.




Общая протяжённость дорог в Саяногорске – около 100 километров. И при-мерно столько же миллионов рублей, по оценкам специалистов, требуется для их ремонта. В этом году на дороги в местном бюджете денег вообще не нашлось, и водители даже затрудняются сказать, где в городе теперь ездить опаснее.
О том, что саяногорские дороги нуждаются в капитальном ремонте, говорят и сами автолюбители:
- Везде в городе много опасных участков. Между домов, так вообще, - как будто танки ходили, такие ямы. Возле 5-го магазина бывшего, там дороги разбиты. Да и вообще по городу разбитые дороги. Ямы глубокие машины бьём, - таковы са-мые распространённые комментарии от автовладельцев по сложившейся дорожной ситуации в Саяногорске, - Самая ужасная улица – это улица Металлургов и во дво-рах. Центральная ещё более-менее, эта Ленина, но дворы ужасные.
Депутат Верховного Совета из Саяногорска от ЛДПР Александр Красносло-бодцев – сам заядлый водитель, и все местные ухабы знает на пересчёт. Однако он уверен: ремонтировать дороги можно и без ущерба для бюджета. Многие дорожные участки и проезды в городе, как, например, этот, до сих пор на гарантии. И за-ставить недобросовестного подрядчика исправлять свой брак в работе – святая обязанность местных властей:
- Не видно контроля за качеством работ, - говорит депутат республиканского парламента, - И получается так, что заказчик выиграл тендер, зашёл, отработал, и всё – нет подрядчика. И каким-то образом чудесным у нас эти работы принимают-ся. Через год дорога снова разбита – требуются опять вложения в ремонт.
По словам депутата, лично ему не известно ни одного случая, чтобы чиновни-ки заставили дорожных строителей ремонтировать дороги по гарантии. Зато не секрет, что, даже имея деньги, власти города, целевым образом истратить их не смогли. Так, из бюджета республики ещё летом Саяногорску выделялось целых 6 млн. 700 тысяч рублей на ремонт улицы Металлургов. Но городской Комитет ЖКХ и транспорта так и не смог найти подрядчика на эти деньги:
- Аукцион не состоялся, и деньги вернулись у нас обратно, в республику, - го-ворит Александр Краснослободцев, - Надо смотреть, почему возникла эта пробле-ма. Где-то недоработки нашей администрации по этому вопросу. Получается, день-ги пришли, они не израсходовались, дороги не сделаны, и ушли обратно
Для депутатов от ЛДПР такая беспомощность муниципалитетов Хакасии в вопросах ремонта дорог – дело поправимое. В пример, они приводят Черногорск, где в этом году нового асфальта положили на рекордные 40 миллионов рублей. Предшествовала этому и активность однопартийцев Жириновского, которые не стеснялись поднимать эту больную тему на всех уровнях.
По материалам программы «Нота Бене» от 29 сентября 2015 года.

Ну теперь заживем!
Дороги будут как новая ВПП в Ахтубинске

млять, слов нет. Денег у них нет в бюджете... С**а понавтыками по всему городу полутора метровых заборов, а на дороги денег не нашлось, зачем...лучше еще БОРДЮРЫ заменить, они же важнее чем безопасная дорога.

Ну пиар есть, давайте дороги...

о дорогах без матов разговаривают.

да, особо радуют эти новые заборы, когда надо выезжать из жилой зоны на дорогу - приходится выезжать на дорогу на полмашины, чтоб увидеть двигающийся мамины в попутном и обратном направлении.

Мне вот интересно, куда в администрации смотрела закупочная комиссия, или кто там у них ответственный за проведение торгов на электронных площадках. Как показывает практика - это довольно длительная процедура. Причем если торги не состоялись в первый раз - нужно повторно размещаться - а это опять сдвиг сроков итд итп.
И что, неужели, зная о выделении седств, нельзя было подготовить пакет документов? Чтобы потом, когда упадет деньга, подставить в бумажки циферки, подписать и разместить?
Сто пудов, вангую, ждали, ждали, дождались и.... не успели.

Или в тех задании прописали, что на 6,5 млн. надо сделать столько, сколько делают на 20

хе-хе в республике деньги целее будут
потому и не стали осваивать
щас подготовят Т.З. под определенного исполнителя, с распилом по уровням, а потом может еще раз кинут крошки со стола

хорошо рассуждать сидя за клавой...

а кто-то обещал дороги? Контроль за дорогами - пожалуйста

Нуууу не знаю. Что там пилить- то ? Это не те деньги. Асфальт нынче дорогой.
Опять же, если объемы в ТЗ реальне не соответствуют заявленной начальной максимальной цене закупки - никто не заявится.
А если заявится шаражмантаж - его ОЭБ не пропустит (опять же, если есть таковой в администрации).

Еще момент - кто в вадминистрации составляет пакет документов на закупку ремонта дорожных полотен? У него имеется соответствующая квалификация? Строительное образование? Ну, чтобы это ТЗ не смахивало на анкету дилетанта.

В общем, так все мутненько и хреновенько, что дороги в родных саянах херятся, и продолжают хериться)))


мирт, А почему бы и не порассуждать? Тем более когда малям шаришь =)


Вот создали этот ФЗ, закупки, конкурсы, дабы коррупции избежать. И ни хрена не помогает. Только сроки исполнения увеличиваются в десятки раз.

все деньги любят счет, и никто не любит тех кто их подсчитывает
то есть по итогу можно делать запрос в прокуратуру о проверке соответствия ремонта дорог за все года?
на соответствие приемщика работ квалификации,
лицензированию фирмы ремонтника,
проверку ОЭБ на "куда глаза смотрели",
соответствие выполненных работ Т.З. и его наличию.
и кто присядет на скамью "запасных"?
мирт рассуждаем потому что НАЛОГИ платим!

Кто-то начал ямочный ремонт по дороге,

наверное городские, на остатки от заборов бетон льют

Ага, и покрышками обкладывают. Ахиреть сервис. Деньги на ленты видать освоили уже.

Приемка работ осуществляется каким-то чудестным образом - убежден депутат верховного совета Болтовня из года в год, а пока ремонтируем ходовку.

Да что вы *****лись до этих заборов. Это ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ программа. Деньги на дороги не завернешь. А у МУНИЦИПАЛИТЕТА денег кот наплакал. капсом выделил ключевые слова.

Шесть лямов на ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ это мало?

NEW, 6 лямов вроде как целевые, кроме того республиканские

Твоей подвеске от этого легче? Да и Саяногорск в республике пока...

китайцев (их фирмы) надо к конкурсам подключать глобально. При хорошем контроле сделают надежно по своим технологиям, как показывает опыт Китая

а в курсе как ЖД они строят?
как бы и дороги не так же