Гаишники - Блюстители правопорядка или злостные на

Ехал в субботу в Новоенисейку. Перед поворотом на САЗ был остановлен нарядом ДПС за превышение скорости. Нарушил не спорю, мне даже привели доказательства на мониторе ( меня подстрелили прибором с применением видеофиксации). После составления протокола я спросил у них - не нарушают ли они правила сами. На что инспектор с удивоённым взглядом спросил - " А что мы нарушили?". " Сплошную линию говорю пересекли". Мы из города , говорит, ехали, а потом развернулись, так что ничего не нарушали.
Я не представляю этот разворот без нарушения правил. Цитата из правил :Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре [1].
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки) [2].Длительная стоянка на дороге вне населенного пункта, где скорость движения и время реакции водителей возрастают, повышает вероятность совершения ДТП с наездом на стоящее транспортное средство, а также затрудняет работу дорожно-эксплуатационных служб, особенно в зимнее время.
В соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85 специальные площадки для длительной стоянки транспортных средств предусматриваются через каждые 15-20 км на дорогах I и II категорий, 25-35 км на дорогах III категории и 45-55 км на дорогах IV категории. Эти площадки обозначают знаками 5.15 "Место стоянки", на которые могут ориентироваться водители при планировании длительной стоянки для отдыха.
С 1 января 2008 года за выезд на полосу встречного движения водителя могут лишить прав на 4 – 6 месяцев. В связи с этим многие российские автолюбители стали вести себя на дорогах более спокойно: никому не хочется после лихого обгона полгода ходить пешком...

Выходит что гаишники нарушили два пункта правил - пересечение сплошной и длительная стоянка вне населенного пункта к тому же на левой стороне дороги.
Когда же я минут через 15-20 ехал обратно, они стояли как положено возле поста ДПС при повороте на завод. Вероятно фотосессия их немного смутила и они вспомнили правила.
Но водитель должен был лишиться прав на срок от 4 до 6 ти месяцев.Кто должен был его оштрафовать - его напарник. Выходит они воспользовались своим служебным положением с целью повысить свою наработку.

shpuntik, ну молодец...
Вот видите, чуток народ штрафанешь - образумишь, народ начинает думать, что-то делать, копаться, фотать, в правила лезть...пользу гайцы иногда приносят...

Да я вроде никогда безумным не был. Хотя был - до лишения прав, но после того как забрал с ГАИ решил больше с ними не расставаться. А на счёт копаться и рыскать - так я постоянно читаю литературу для водителей, правила правда последний раз читал когда сдавал на права.
В общем что хочу сказать : если водителей привлекают к ответственности, то почему сами привлекалы которые привлекают не привлекают себя к этой же самой ответственности. Или они не нарушили правила? Если так то объясните почему? Именно для этого я и написал чтобы обсудить действия ГАИ, а не меня. Как я уже писал выше - да я нарушил скоростной режим вину признаю!!!

Уважаю! Не побоялся-снял. Хочеш продолжения-тогда пошли эти фото в прокуратуру и в газету местную. Мож толк будет-а то надоели эти пастухи на трасе. Сколько раз каждый водитель видел как они сами в наглую нарушают-но нифига им можно Лично против не имею ничего против их( не лишался ) -так что это бе злости.

Штраф не платите. Доведите дело до суда. Можете посетить начальника гаишников, возможно договоритесь, так как страдает честь мундира. Лучше все равно до суда, а то не дай бог подумают что шантаж. Штраф конечно придется заплатить так не только Вам, но и господа в погонах тоже заплатят по решению суда. У Вас ведь есть факты это фото, а это аргумент для судьи.

Вообще очень интересная тема про гаишников. Можно выкладывать их нарушения на форуме.

Кстати, гаишники не местные. Судя по всему бейсие т.к. на машине был написан пятизначный телефон доверия, а начинается он на 3. Да и у местных нарядов ни разу не видел таких автомобилей.

Напишут подобную бумагу, как здесь. Этож честь мундира и все такое, напишут что в данном месте дорога меняется на левосторонее движение, поэтому все было по правилам.

Жжжошь! Как не смешно - похоже так и будет....

А Новоенисейка разве не Алтайский район ?

Это к чему ты спросил, не пойму?

к тому что "граждане" могли "не на своей земле" шакалить,и за это им могут вставить по гланды (если правильно помню)

Мда, не любишь ты сектантов, даже коммерческих.

к тому что "граждане" могли "не на своей земле" шакалить

А неужели никто ни разу не видел абаканцев в городе, также и бейцы проехали наверное через Новокурск и стоят, но в город не суются. Наверное у них и путёвки выписываются с указанием места пастбища.

та дорога принадлежит бейскому району, поэтому бейские гаишники там и пасутся, а по поводу нарушили или нет, scolot уже привел ссылку, в этот раз единственное могут отличаться действующие лица и место действия а ответ тот же будет

shpuntik, а ты не в курсе, что машины обозначенные спец. знаками могут стоять как хотят и где хотят.. Правила дорожного движения возьми почитай, там все написано..

У ти какая умная, и что же тебя натолкнуло на такие выводы, может поведаешь, где это так написано?

На сколько я помню. Нарушать правила спецтранспорт, может только при СЛУЖЕБНОЙ необходимости, при включеных проблесковых маячках и звуковом сигнале. За точность не ручаюсь, но смысл верен.

Redrik, Ага, именно

Абаканцы то не абаканцы, а республиканское ГАИ и они могут работать по всей Хакасии куда их пошлют. Раньше они правда в Абакане больше тусовались, но потом их по всей республике разослали чтобы жизнь мёдом не казалась.

Позвонив по телефону доверия написаного на их машине я услышал в ответ следующее - " Инспектор ГИБДД в случае служебной необходимости имеет право нарушить правила дорожного движения"". Правда ссылки на какую нибудь статью или приказ мне не обозначили.
Выходит что сотрудники ГИБДД не нарушают правила, а пользуются служебной необходимостью. Правда не обозначена грань между нарушением и служ. необходимостью.
И я так думаю что даже если инсектор сядет за руль пьяным, то это также окажется служебной необходимостью - выяснится потом что у начальника ГАИ был день рождения и он издал приказ разрешающий в этот день, выпившим за его здоровье, ездить под градусом. Или что то подобное.

И я так думаю что даже если инсектор сядет за руль пьяным, то это также окажется служебной необходимостью - выяснится потом что у начальника ГАИ был день рождения и он издал приказ разрешающий в этот день, выпившим за его здоровье, ездить под градусом. Или что то подобное.

Бугога)) У меня гдето были фотографии где сами стражи порядка нарушали некоторые правила, есть фота где человек с погонами перебегает дорогу в неположенном месте и т.п. Конечно всё это детский сад, но я надеюсь тебе удасться вывести бандюганов на чистую водку! )

Короче это замкнутый круг. Накажеш этих, приедут другие и так постоянно.
А после ещё и на заметочке будеш при каждом удобном случае дёргать будут.
Жизненый опыт блин.

как правило наоборот - одних накажешь,другие уже связываются с опаской,уже зная...

Дави их, не бойся. У них мозгов нет абсолютно. Поэтому в ГИБДД их и взяли )

это точно! раньше боле мене люди там были, а тепрь посмотрите кто стажируется! ппц какой-то!

Сотрудники ГИБДД в Кузбассе десять раз за два месяца лишили прав автомобилиста
вчера, 13:28Кузбасский автомобилист обратился в ГИБДД с заявлением о смене водительских прав и обнаружил, что за два месяца он был десять раз лишен права управления транспортным средством, а решением мирового судьи на него был наложен административный штраф, сообщил Тайге.инфо 23 ноября сотрудник пресс-службы следственного управления СКП РФ по Кемеровской области.

«Автомобилист выяснил, что в административных материалах указан не его адрес места жительства, в протоколах поставлены не его подписи, а автомобили и их владельцы ему не знакомы», — рассказал собеседник.

В настоящее время устанавливаются сотрудники ГИБДД, которые составляли подложные административные протоколы.

tayga.info/n...11/23/~94406


"В настоящее время устанавливаются сотрудники ГИБДД, которые составляли подложные административные протоколы."


Не найдут однако, в протоколе то прочитать не судьба, нужно "устанавливать".

"Устанавливаются" - самое любимое слово правоохранительных органов! ))) и это означает что-то типа вроде "******и, отъебитесь"

А вы не обращали никогда внимания, что гаишники любят тонировать свои машины вкруговую, включая лобовое стекло. Интересно, они сами себя штрафуют?
Если вас достали штрафами за тонировку, поезжайте к нашему ГИБДД и сфотографируйте личные авто инспекторов. В следующий раз когда остановят, предъявите инспектору фото. Он сразу поймёт чья это машина. И не забудтте спросить у него - " А водителя этого авто ( на фото ) вы тоже оштрафуете? После этого придирки с тонировкой закончаться. В крайнем случае этот вопрос можно задать начальнику ГИБДД, и было бы приятно посмотреть как ИДПС в форме, отдирает тонировку у себя с машины.

Может я не права, но заметила вот что, гайцы из Абакана и Беи, стоящие с радаром, останавливая, показывают превышение скорости на 1 км (у меня было дважды). По своему спидометру, я не могу ручаться за точность до 1 км. А спорить с неместными выходит дороже,чем штраф 100 рублей (не ехать же на суд в Абакан или Бею). Плачу, но чувствую, что это обман.
Было у кого-то также? Что скажите?

Должно быть превышение на 11 км. Погрешность согласно закона 10 км/ч. Если можно 60 а радар показывает 65 надо ссылаться на погрешность радара. Но обычно они останавливают при привышении более 10 км/ч

Да. На радаре 81 было,пр ограничении 70, Абакан-Саяногорск. Они составляют протокол. Я могу написать, что не согласна. Но дальше мне ехать на суд. Да, что я рассаказываю. Вобщем я плачу, но при этом и остается чувство, что обманули. А вот подводит меня мой спидометр или интуиция, не знаю.

Цитата из книжки для автолюбителей:

Скорее всего, стандартный радар не даст никаких документальных подтверждений того, что именно ваш автомобиль превысил скорость. Поэтому вы прямо можете спросить у инспектора: «Почему вы считаете, что показания на радаре относятся именно к моему автомобилю?»
Иногда бывает так, что в руках у инспекторов оказывается не радар, а учебное пособие. В этом случае согласно статье 26.8 КоАП «Показания специальных технических средств: 1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку», потребуйте у инспектора акт проверки или паспорт, в которых написано, что этот радар проверен. Не соглашайтесь на ксерокопию, требуйте оригинал. Такую настойчивость особенно нужно проявлять в случаях, когда дело может дойти до суда. Тогда целесообразно требовать от ГИБДД документы, подтверждающие то, что радар, который засвидетельствовал вашу скорость, является специальным измерительным прибором, который прошел соответствующую сертификацию. Паспорт понадобится затем, чтобы установить, что данный радар точно является измерительным прибором, а не выставочным образцом.

Необходимо учесть, что на показание радара влияет следующее: дальность его действия, число машин, которые двигались по линии, на которую был нацелен радар, машина предполагаемого нарушителя приближалась или напротив удалялась, а также нагрев прибора на солнце. Если некоторые из этих факторов имели место быть, то с инспектором ГИБДД можно поспорить на предмет правильности показаний прибора. Имейте в виду, на любое измерение скорости есть предельный допуск в погрешности работы прибора до 1 км/ч.

Разумеется, не каждый инспектор согласится с вашими доводами, которые указаны выше, тогда вы можете действовать по-другому. Не пожалейте денег и купите маршрутный компьютер с «черным ящиком». Это устройство устанавливается на вашем транспортном средстве, после этого вы можете снимать с него показания за последний километр, который проехали. Если вы сомневаетесь в показаниях радара инспектора, можете предъявить ему показания своего устройства, а также показать целостность пломб на нем и документы к нему. Скорее всего, инспектор не станет спорить с таким доказательством, а просто пожелает вам «счастливого пути».

Так что выходит что тебя оштрафовали обосновано.

Вот ещё вещи о которых мы не знаем, либо попросту не помним. Приказ МВД от 1 июня 1998 года № 329 «О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России» и п.13.7 Наставления по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ. ( он от 1998г, но наверняка почти не изменился)

Сотрудники ГИБДД могут остановить вашу машину в нескольких случаях. Эти моменты регулирует приказ МВД от 1 июня 1998 года № 329 «О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России» и п.13.7 Наставления по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ. Утвержденные приказом МВД России от 20 апреля 1999 года № 297, дает сотрудникам ГИБДД право останавливать автомобиль и проверять документы на право пользования и управления им, а также документы на автомобиль и перевозимый груз только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах. Вне этих мест останавливать автомобиль сотрудники ГИБДД могут лишь по следующим основаниям:

1 Нарушение ПДД водителями, либо пассажирами;
2 Наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя или пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
3 Нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
4 Необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения деяния, очевидцами которого они являлись;
5 Выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
6 Необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
7 В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских прав и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз;

Если ваше транспортное средство сотрудники ГИБДД останавливают в иных случаях, совершается нарушение служебной дисциплины с их стороны.

Часто инспекторы говорят, что стационарный пост находится там, где находятся они с радаром и жезлом. И уж тем более постом является их автомобиль с синими номерами, стоящий на крае дороги.

На такие слова инспектора вы можете ответить следующим образом: в соответствии с Наставлением по работе дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ стационарный пост ДПС — «место несения службы нарядами ДПС, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также прилегающий к нему участок дороги (местности), в пределах которого наряд ДПС выполняет свои функциональные обязанности».

Стационарным постом может являться и контрольный пост милиции, который входит в систему по розыску угнанных машин.

Другие посты, которые не оснащены должным образом, как указано выше, стационарными не являются. К ним могут относиться различные будки, патрульные автомобили, которые некоторые инспекторы по незнанию или своей самоуверенности считают стационарными постами.

При этом инспекторы, находясь, где им заблагорассудится, могут останавливать те автомобили, какие захотят. На самом деле остановить ТС сотрудники ДПС могут лишь в перечисленных случаях.


Несмотря на все это, инспекторы могут остановить вашу машину, даже если к вам не могут быть применимы факты, указанные выше. В этом случае водители сразу же начинают лихорадочно думать, чего они нарушили. Инспекторы пользуются этим и находят повод для штрафа. Водителям нужно четко знать свои права и спрашивать у инспекторов, из-за чего была произведена остановка ТС. Кроме того, стоит напомнить инспектору, что вы были остановлены вне стационарного поста. Не дайте «развести себя», говорите с инспектором уверенно, и если оснований для остановки машины не было, прямо говорите об этом.

Моё личное мнение - на примере гаишников мы наблюдаем за тем, что есть мы сами. И взяткодатели и взяткобратели, и заискивающие перед видом начальственным и вид начальственный предающие перед боящемися, права блюдющие и права нарушающие.

Млин... налетел на местных ментов... за превышение скорости на 40 км забрали права на месяц, два пункта и 240зебров...
но всё так вежлыво...

Правильно сделали.

каму как... они под горкой спрятались... а телега без тармазов спускалась.. мима пронеслась с них аж фуражки посдувало... (шучу...)

Инспектор не нарушает ПДД ?!!

Виноваты деревья

это была погоня ))

Похоже не разрулили...