Вопрос к спецам по авто

Такая ситуация: год назад моя Toyota Corola 2008 г.в "взбрыкнула", на табло одновременно загорелись ошибка АБС, ошибка двигателя, вырубился гидроусилитель руля. Сестренка кое-как доехала до города, скинули клеммы на аккумуляторе, накинули обратно, все стало нормально. Через неделю опять появилась ошибка АБС и ошибка двигателя. Поехал к официалам, они сняли датчики АБС, типо нашли на них мелкий металический мусор. Почистили, пошаманили диагностику двигателя, сказали все нормуль, взяли деньги. Выехали за ворота, опять загорелась АБС. Они с тойоты стоявшей рядом снимают датчики АБС ставят на мою, катаемся по полигону, все нормуль. Ставим мои датчики обратно, все нормуль. Месяц проездил опять загорелась ошибка двигателя (абс нормуль), официалы ничего не находят в самом двигателе и гонят на катализатор, мол надо его менять а с самим двигателям все нормуль. Короче так и езжу с этой ошибкой, ибо не уверен в диагнозе (катализатор менять деньги то большие). На работе машины эта ошибка ни как не отражается, бензин не есть, мощность не падает, масло не жрет, движка шепчет. Так вот, режет глаза мне эта ошибка, может ли кто нибудь в городе сказать с точностью 100% в чем дело? А то не хочется выкинуть бабло и потом еще пол машины перебрать пока действительно доберешься до проблемы.

А ошибки то какие?

Была такая проблема с лампой АБС на Карине, окозалось, что датчик стоявший на одной из внешних гранат отказал и из за этого лампа загарелась. Сделали через 1.5 года тоже самое, начал разбираться сам. Разобрал, снял гранату внешнюю а там обруч на ней стоит похожий на шестерню, вот он у меня грязью забился!! Почистил сам все нормуль!!

Горит значек красного двигателя и надпись проверь двигатель.
C_T_P_@_X,
С абс щас все нормально, осталась только надпись проверь двигатель.

Это не ошибки. Это индикация неисправности. Все таки после диагностики у официалов какие были ошибки?

Бумагу потерял. ((( Но помню точно что на датчике АБС нашли мелкий металический мусор, а по движке ничего такого небыло. Съездил бы еще к оффициалам, но дорого сука у них...

На этих датчиках АБС всегда присутствует металлическая пыль. Вас н.а.и.п.а.л.и. Со сканера должны быть ошибки. При чем по АБС свои коды по двигателю другие.

Злобный, подсоединение сканера дает вполне конкретный диагноз в виде кода ошибки. Именно об этом тебя спрашивает Айк.

А к кому в городе можно подъехать, чтобы на 100% диагностировать проблему?

К Айку и подъедь. Или Сибсервисавто.

GTi, Ща сестренка из края приедет и наверное подъеду, а то бесит меня этот красный значек и надпись.

А разве у Toyota нету системы самодиагностики? Я просто не в курсе. Вот в honda например замыкаешь 4 и 9 контакт включаешь зажигание и считываешь коды ошибок по мигающим значкам, двигателя, ABS, EPS и т.д.

все есть, только это я бы сказал такая поверхностная, грубая диагностика

Но тем не менее...
Определить по коду, неисправность какой-то системы и датчика,можно же...

мне кажется на тайотах после 96г выпуска системы самодиагностики нет, только при наличии БК

есть

на любой машине можно сделать диагностику без бк и сканера.

Точно? Не ошибаешся? Так уж и на любой. Могу с десяток на вскидку назвать что там не просто не сделаеш, а даже без дилеровского сканера ловить нехрен.

В Саяногорске есть спецы по авто?

На многих современных даже мультисканер может 60-80% не показать всей бортовой системы. А тут без сканера можно любую ну тойоту 90х годов мож и можно поверхностно будет

Не нету.

Лучше над абканскими посмейся, которые сюда бэхи с меринами на ремонты таскают.

«Несть пророка в отечестве своем»

сибсервисавто или айк, на машине, тойота виста 96 г.в. под нагрузкой загорается чек. сможете определить причину?

TE1 T1 замкни в диагностическом разьеме и считай моргания чека, и "мурзилку" прочитай

Или кислородник или ДД.

Никита ошибся маленько. контакты TE1-E1

видел что опечатался, но подумал что если мурзилку почитает разберется