На днях машину отбуксировал на сто"Форсаж" что на КСРЗ. Причина ремонта - сильный стук слева где то в области двигателя. Механник Сергей мне позвонил уже к вечеру, говорит:
-машину забирай, готова.
Я радостный приехал:
-сколько?
-600руб
Все отлично деньги не большие. отдал. Понятно я спросил что да как? Он мне говорит что подшипник на генераторе гремел из за грязи, я говорит почистил его, смазал, все садись езжай. стук стих, но не полностью. объяснил что некоторые части требуют замены.ну и еще бумажечку приложил:
-Подшипник генератора купить
-ролик натяжителя купить
- муфта кондиционера
ну и соответственно их поменять.
В магазине узнал: подшипник 200р, а осталное от 3500 и то нет в наличии. Решил сам с папкой все снять и посмотреть. Невооруженным глазом стало понятно, что в генератор Сергей и не лазил. Когда мы сняли ремень картина прояснилась еще больше:
-во первых ремень был затянут так сильно что страшно стало , как авто еще двигалось с настолько сильно перетянутыми шкивами.
- во вторых смазан был не подшипник генератора, а подшипник ролика натяжителя(хотя подшипник отличного качества) и то не внутри, а сверху какой то зеленой хренью.
- в третьих подшипник генератора тоже оказался отличного состояния.
Причина была в кондиционере: - подшипник полетел магнит на кондиционере разболтался.Все устранили самостоятельно. на все про все потратил 650р подшипник 100р впресовка нового подшипника(на Вояже) и 6 часов времени.

Короче вывод таков: -ремонтом и не пахло на сто"ФОРСАЖ", на отъеб.сь намазано наугад, и ремень не удосужился даже снять- он просто был перетянут чтоб шкив не болтался. еще и затратиться попросил на зап.части и "ремонт".
Электрик на сто "ФОРсаж хороший, но после такого "ремонта" нет желания там показываться вообще. Ругаться даже не хочется. Просто не советую ехать туда за ремонтом. "механик" Сергей -никакой!

Зато дали наводку где копать...за 600 руб....

Adronic™, наводку дали, а на пиво не дали

В случае же с сто, думаю, надо руководствоваться принципом: доверяй, но проверяй

все сто в городе объездил и пару в абакане. вывод: лучше делать самому!

некоторое время назад (после того как мне "поменяли" тормозные колодки в круговую, на одном из крутых СТО Абакана) подобным ремонтом занимаюсь сам, неделю назад допустим сам снял стартер и обратно поставил сам...
Честно говоря не занимался ремонтом лет 15...
думаю подобный ремонт делать лучше самому

100500
Если только это не сложная электрика и кузовщина.

ты не туда ездил просто

1

Совсем не соглашусь. В одном месте могут и накосячить и хорошо сделать. Сам сталкивался.
Решил значится маслицо заменить по осени ,самому лень, прохладненько уже было. Ну и поехал на СТО где половина друзей чинятся, отзывы только хорошие (название не буду писать). Приехал, грю масло поменять пожалста. Беспроблем, загоняй говорят. Ага. Заехал, сливают старое, я значит под машиной ходю днище разглядываю на предмет поломок. И тут залазит дяденька с монтажкой и начинает ступичные подшибники передние проверять, да с таким усилием, что только колёса не отлетают. Ты чего делаеш говорю. Проверяю говорит. Нахрена? . Ну чтоб узнать вдруг менять надо говорит. Я в ступоре . Кто просил спрашиваю. Молчит.
Ну собственно туды я больше не езжу.

надо ездить на сто за атп там женю спросить он нормально делает

Название СТО и тел можно? Может понадобится таки.

названия незнаю просто знакомый делает хорошо и всё по ходовке. за атп не доезжая форсажа налево.

Jim, ну дерганье монтажкой только выглядит страшно, а реального вреда для исправной подвески - нульсен. хотя свою машину я на такие растерзания тож не отдаю

Да ладноб дёрганье, а то всем весом на монтажке повис и ждёт чего-то. Чуть кучу приятных слов ему не наговорил засранцу.

Наверно его дружки подшутили,сказали проверить подвеску,ну он и полез......а тут ты.....

А чего я? Яж говорю ничё плохова ему не сказал, сдержался.

Да он не ожидал просто тебя увидеть...... ,вот и с испугу дар речи потерял

Эх мля, мне надо тоже загонять авто на ремонтик. Ломаю голову,, куда?

KanT, в гараж и делай сам

Всем доброго дня. Ребят могу сказать одно по одному человеку весь коллектив несудят, а раз все такие крутые механики зачем по сервисам мотаетесь чените сами и неплачьте.

Если с умничал то не в тему. Тут никто крутых механников из себя не строит, а рассказывают кто, где и как отремонтировался. И по одному судят. Я приезжаю на не знакомое мне СТО и понятия не имею кто у них кто ,соотвественно и мнение по первому впечатлению сложится.

Доброго времени суток. Я владелец сто "Форсаж", меня зовут Евгений Валерьевич. По поводу описываемого инцидента, могу пояснить следующее: Если кого, что-то не устроило в ремонте вашего любимого авто, можете звонить мне на мобильный, 79134465611 Евгений. -Это мой личный номер, либо оставлять свои пожелания и недоразумения в магазин на втором этаже в отдел автозапчастей. Я думаю, что обязательно найдем компромисс в любой ситуации. В городе и так много СТОшек и поэтому я не хочу терять клиентов, у нас всё-таки самые лучшие специалисты! правда, не скрою, ремонт чаще по записи. Тел. СТО и магазина автозапчастей: 79134469222
С уважением администрация сто "ФОРСАЖ", Евгений.

ФОРСАЖ:у нас всё-таки самые лучшие специалисты!
-Впечатления складываются другие

Не прячется человек!

А есть смысл звонить? если вы уже здесь оправдываете своих "специалистов".
Понятно инцидентов никто не хочет. Простая истина: не знаешь - не берись. Есть вещи действительно сложные, даже для хорошего специалиста, достаточно признаться в этом и тебя не осудят. А когда говорят специалист! - а на деле видишь обратное, то вывод приходит один.
Хорошо что я вовремя обнаружил лжеремонтированые детали, а так компромиссом бы не обошлось. и вряд ли бы вы компенсировали мне поломку.
Денег не жалко, печально что нет доверия! в том что тебя не обманут с целью поиметь тебя и твое авто.
Кстати отдавал авто со словами: - "Ребята, вы единственные кому я могу доверить свое авто". И так оно и было...

После одного "ремонта" в СТО тоже стараюсь делать всё сам. Например, вчера заменил подшипник ступицы правого переднего колеса. Пока лазил под машиной обнаружил пару лопнувших пыльников на приводах и лопнувший пыльник на шаровой. Сегодня весь день ими занимался. Хочу спасибо сказать соседям по гаражу. То инструментом помогут, да и советом тоже.
Как говорится, глаза боятся - руки делают.

Почему вот все автолюбители пишут, что лучше ремонтировать самому?
Причем люди как правило не депломированные по специальности автомеханика, зачастую без опыта, необходимого инструмента, оборудования, условий и т.п.
Да ответ очевиден: -Потому что делаешь себе, для себя и пытаешься действительно разобраться и устранить проблему на корню. и что самое главное что в 90% случаев получается на отлично. а что еще главнее, что уверен в том что не вылетит ремонтированная деталь и не нае.нется еще что нибудь после ремонта на сто.
Доверие заслужить очень сложно, а потерять можно в один миг.
Надеюсь что на "Форсаже" что то поменяется(или кто-то) и через годик-другой будут говорить о нем как о образцовом. Удачи.

Опыт общения с "Форсажем" только положительный. Одно, только но: некоторые работники не отличаются пунктуальностью к сожалению.

Просто есть работы которые можно самому сделать (меньше затрат по деньгам и времени) в гараже, а есть такие, что лучше заплатить и самому не лезть...

Тебе повезло
О замене каких деталей речь то шла?
Если можно по конкретнее пожалуйста.
А то у нас в "деревне" друзей у всех много, которых пожалеть можно

Да вот как раз приходиться отдавать авто на сто за неимением этого самого времени, а ремонтировать приходиться самому как раз за неимением этих самых специалистов.

Регулировка клапанов, диагностика, прошивка чипа.. вот этим я сам точно заняться не могу..
На СТО "Кристина" делал развал-схождение - можно и самому, но это такой гемор, без прибора регулировать..

либо нет какого либо инструмента,
сам двиг японческий перебрал, работы на 15 тыр не увидел!

В своей машине все делаю сам, за исключением развала! СТО не доверяю совсем! Малоу нас профессионалоф!

Даже при наличии необходимого оборудования и разовой демонстрации о работе данного оборудования?

-qb-, диагностика разных систем автомобиля подразумевает собой не просто "тыкнуть фишку сканера"! Зачастую проблема имеет более глубокие корни, на поиск которых без опыта уходит куча времени.

По прошивкам: оборудование для чип-тюнинга тоже может стоить нехилых денег, и его глупо покупать для раз-два побаловаться. ИМХО

Оборудование- это пол беды Главное- ЧТО лить! Можно скачать из инета легко
Лично я перед прошивкой курил "свой" форум. И решил прошиваться только "от Паулюса". Причем, прошивкой "изготовленной" исключительно под мою марку авто, двиг,Евро и т.д.
И не поленился поехать к его ближайшему офф представителю- в г.Ачинск. Правда не спецом, а проездом, из Края Лишних км и нервов,конечно, хапнул,- но зато уверен на все 100%, что залил оригинал!

Автомаркет на Итыгина, стеклянное 2х этажное здание, обслуживал сам "хозяин" (он сам из Саяногорска), зовут вроде Сергей...
Пока не устранят проблему, денег не брал, отпускал покаться денек- проверить, платили уже за честно сделанную работу
Но покупать детали, после выяснения проблемы, лучше самому- дешевле будет
Сервис и качество, скорость- да
З.ы. обращались к ним не раз. Один из случаев- на разных СТОшках говорили пиз...ц автомату(включался сам по себе Hold, прыгала обороты перед светофором , не хотела переключаться на передачу выше...), после диагностики через пару минут уверенно заявил- сенсор скорости, либо у вас не работает спидометр -за диагностику ничего не взял(но мы честно потом завезли)! после чего я купил датчик на разборке в Черногорке за 500р- воткнул, почти год- полет нормальный а другие мастера этого не увидели, только говорили перебирайте коробку...

Я сомневаюсь что можно доверить ,как ты говоришь,"сложную диагностику" своего авто тому работнику, который не может справиться с классическим механическим ремонтом. пусть ключом гаечным на 14 научиться обращаться сначала.ты бы доверил такому?
Кстати есть специальные мобильные диагностические системы для автолюбителей. Отцу машину знакомый проверял с помощью такого - там все по русски - вводишь марку авто, модель, указываешь искомый прибор или механизм для поиска на наличие ошибки и он выдает код ошибки, печатает чек с кодом проблемы - ищешь в документации по ремонту данного авто(при наличии) или в интернете - исправляешь.
У нас на сто-шках по такой же схеме, только с помощью более профессионального оборудования и с умным видом соответственно.
Когда третий раз приезжаешь на сто для того чтоб тебе скинули загоревшуюся на приборной панели ошибку, а на четвертый звонишь уже от "немогу", а в ответ: да хер его знает, что за херня - лампочку выкрути!
Тогда понятно становиться, что "глубокие корни" как ты там говоришь им не по зубам просто вот и все!
Нет у нас в городе специалистов с высшим образованием в данном вопросе к сожалению.
А прошивку разве делать приходиться вынужденно? или по желанию? я просто с этим не сталкивался, не буду спорить.

-qb-,

Ок, ошибка такая: срабатывает датчик детонации двигла, куда мне дальше лезть? Первый раз последовал совету одного "диагноста" поменял датчик... не помогло, поехал в форсаж, оставил машину на день, проблема решена..
Говорю еще раз: есть виды работ, куда сам полезу только в крайнем случае.
А покупать оборудование "тольки для сэбэ" нет смысла.

Себастиан_торговец
Согласен. и еще 3-й раз повторюсь - Электрик Эдуард на сто Форсаж отличный специалист! А датчик понятно дело не достаточно поменять просто заменив на новый. Ты ведь наверное скачав с интернета какую нибудь програмку - устанавливаешь? А бывают программы установка которых требует определенных навыков. но если ты не дурак, то достаточно один раз столкнуться с установкой такой программы, что бы во второй и последующие разы устанавливать по накатанной схеме.

-qb-, Дружище –DB-, ты к нам на сто машину притащил на веревке, сказал, что мотор стучит, «ДАЖЕ ЗАВОДИТЬ БОЯЛСЯ» что уже смотрели и сказали что стучит мотор! Тебе сделали диагностику -500р, Устранили стук-100р. И ты уехал , еще раз повторю УЕХАЛ, на своем Nissane, а на ремонт сказал нет денег!!! И после этого у тебя к нам какие-то вопросы? А то-что запчасти от 3500-, да ты просто не там сих искал! А что ТРУБУ не берешь? ЕСЛИ ТЫ МУЖИК ТО ПРИЕТЬ К НАМ НА СЕРВИС И ПОГОВОРИМ ПО ПОВОДУ ТВОЕГО НЕДОВОЛЬСТВИЯ! И писанины.

Ты странный человек, если считаешь, что все проблемы в автомобиле однотипны и решаются одними и теми же действиями каждый раз...

-qb-, открою тебе секрет Оказывается, во всех машинах, поддерживающих диагностику, коды ошибок можно считать ... лампочкой! обычной зачастую даже штатным "чек энжином", и совсем не обязательно покупать "универсальный сканер, как у соседа". А сможет ли тот соседский сканер не просто считать ошибки, а например, предоставить к просмотру текущие значения датчиков, углы зажигания и т.п.? Вот для этого и существуют "более профессиональные" приборы. Если ими не умеют пользоваться, это уже другая тема.
Для своей машины я собрал самодельный сканер, позволяющий смотреть параметры онлайн. Т.к. бывают случаи, когда ошибок нет, а проблема есть

Еще я абсолютно уверен, что наличие бумажки о высшем образовании не гарантирует квалифицированности мастера.

Прошивки делают в основном по желанию, а иногда от необходимости, например, при удалении катализатора на машинах с евро-4.

Или при удалении штатного имобилайзера на ТАЗиках )))

Во первых мне никто не звонил на телефон. и поясняю для особых, любящих поговорить на тему "ты мужик или не мужик"- на форуме обсуждается тема о качественно оказанном сервисе- пусть люди решают куда ехать, а куда не стоит.
Во вторых устранили стук? затянули к **.ям ремень и смазали рабочий подшипник? тем самым потвергнув мой авто риску поломаться на дорого.это по вашему устранили? так держать.
И в третьих - покупка запчастей которые мне перечислили после вашей якобы "диагностики":
-подшипник генератора
-ролик натяжителя
-гидромуфта кондиционера
три промаха! замене требовался лишь подшипник кондиционера!
Молоточком постучали, плюнули и затянули нах.ен чтоб не закрученную муфту не болтало.
По поводу нехватки денег на ремонт я говорил оказывается? опять промах.
УДАЧИ! -ОНА ВАМ НЕ ПОМЕШАЕТ!

Спасибо всем кто участвовал в обсуждениях.

Отдавал машину на кап ремонт двигателя, так как компрессия была 6 очков и газами выдавливало масло через фильтр, отдал на новогодние праздники машину в Форсаж сделали на совесть, ни разу еще не было проблем с движкой. Сделали кстати до окончания праздников, был рад и срокам ремонта и качеству и ценнику. Как то так и конечно же ИМХО!

хотел бы рассказать свою поездку на сто форсаж , непосредственно к ЭЛЕКТРИКУ ЭДИКУ ! приехал я как то на одной машине сделать диагностику, отдаю 500р , ЭДУард приносит мне листочик с какими то каракулями на английском языке и говорит во типа тебе все неисправности разбирайся сам , ладно ! приезжаю я как то на другом авто с ошибками - устранить,приезжаю 1200 говорит оплати, я говорит тебе 2 проводка подцепил на колодки , в итоге делал одно перестало работать другое , немного поматерившись , развернулся и уехал не оплачивая , больше не нагой туда ! ТАЗЫ вам только ремонтировать , и то за такие цены я сам таз свой делать буду !

Кто-нить одевает магазинные чехлы на сиденья, качественно ? Возиться целый день в облом.

На СТО ФОРСАЖ лучшие специалисты? Эти бл... специалисты заменили лобовой сальник на Марке моего братана на 15 рублей, с небольшим эффектом загнутых клапанов и сломаным зубом шестерни под датчик положения коленвала. В итоге в Автодоме после них Серега сделал, а эти спецы с руками из Ж. только ими и разводили мол сделали всё что могли.
Сам лично забирал машину после замены уже загнутых клапанов приезжайте всё сделали, в итоге приезжаю а у машины отсечка после 2500 срабатывает VVTi не включается потому как зуб то сломан на шестерне.
И уважаемый Евгений хозяин ФОРСАЖа подбери нормальных спецов а потом рекламируйся, лично я вас пропиарил после ремонта марковника, своим товарищам теперь их не ждите к себе на ТО.
Потому как ваши спецы делают на коленках задней ногой.

Я смотрю У нас в городе одни спецы которые могут загнобить человека по одному случаю!!!! Я сам в сфере услуг больше 20 лет и поверте иной раз попадались такие клиенты которым не угодишь - то то не так то это а кто виноват кто деньги за енто берёт? самое главное мы все люди и имеем право на ошибку и чем бежать и жаловаться может проще найти кампромис???? а гнабить это самое последнее дело!!!!!любой из нас спеки к примеру хлеб будут те каторым понравится будут восхищатся, но будут и те которым не угодиш то сыровато то кислит то не досолёно

если бы случай единственный был, спору нет, сам на это СТО неприятно заезжал, больше не поеду и никому советовать не буду....

все сто говно, делайте машины сами

прочитал, буду знать =)

10000000
покупайти люди инструмент четайте умные книжки по ремонту, смотрите видисы в интернете как и что наглядно поменять и чинитесь сами, пусть времени немного больше уйдет но потом винить только свои руки будите если что то не так пойдет

во Mimoza, пол машины уже своими руками перебрал, и денег меньше потратил и опыт появился

Был тоже негативный опыт на этом сто .После ремонта обнаружил не закрученные болты , один болт вообще был на половину закручен.

млять я в шоке.
С час назад на Форсаже - батю натянули на 2700 рублев за новый бензонасос (ремонт деталь),
хотя около двух недель назад меняли ему бензонасос, фильтр,свечи, промыли форсунки - около 5 тыщ взяли,
все было куплено у них в магазине с верху и пофиг что через две недели сдох, плати заново
главно аргументировано у вас чека или коробочки от бензонасоса нет, и неважно что они знают что все запчасти ихние, он же пенсионер - его можно доить.

если это правда, то считаю что Форсаж из хорошей СТО, сполз в помойку, где перестали уважать своего же Клиента, лишь бы бабосов срубить, похрен на имидж.

ну хоть в этот раз батя чек взял
а самое прикольное что его узнали и отправили к тому же мастеру который ранее проводил работы
когда он коробки от насоса не нашел (чек они не пробивали, да и я не разу чека в магазине у них получал ) то тупо с вас 2700.

Буду знать.....не ногой туда

тоже имел неосторожность)) больше не поеду.

пару раз приходилось общаться с их высококвалифицированным электриком Эдиком, ужасно напыщенный человек, такой важный что даже на Х"№ не пошлешь

сурово всё это

GangsteR, а то, на то мы и ОГАСИ

И все!

А ежели с пивом! Так ваще досуг!

ЦИТАТА(Mimoza @ 29 апреля 2012, 06:31)
вывод: лучше делать самому!


ну если у меня была бы яма, подъемник и другие приятные мелочи ну тогда можно и самому

Ну достаточно иметь друзей настоящих с ямой, инструмент на толпу насобирается, подъемник можно заменить домкратом!

ну да ) всё зависит от того, что делать. подвеска ещё ладно, но двигло уже сложнее ))

100!!!

главное без фанатизма
GangsteR, учись ёптыть! я в январе - феврвле в неотапливаемом гараже движку капиталил часов по 10-12 в день. и ничё жив

Mimoza
ну не спорю ) а что за движка если не секрет ?

3s-fe

Неповеришь: У меня и у парня заменены коробки на мехи (оба раза зимой), у парня вдобавок еще и двигатель заменен (опять же зимой мля, холдно было), мы с этим парнем еще одной тачке умудрились двигло заменить! И все это в гараже с ямой глубиной с метр, шириной 1,5
Машины Хонды Аккорды и Торнео! Последний раз за 3 дня двигателю контрактному ребилд сделали перекинули на тачку. и все это начиная с пятницы вечером и закончив в воскресенье вечером! Так что все можно сделать! Нет ничего невозможного!

смотря ещё что делать, если растачивать и гильзовать, хюнинговать то в гараже не сделаешь )

Короче - было бы желание
ну про растачивать это естественно,

deosxf
а я что говорю что невозможно ? было бы место и инструмент. А так как не крути на тот же сход развал на сто гонять надо )

Ну тут даже и речи идти об этом не может, хотя если станок нарыть, то тоже бы делали!

и диагностику и форсунки чистить в гараже думаю не каждый сможешь))

Ух, и на это есть гаражные умельцы со штангенциркулями, но я им не доверяю!

deosxf

так о чём и речь, нет инструмента приходиться сдаваться на сто

deosxf
кстати ты на своём н23а гибрида не хочешь сделать ??

Как два пальца об асфальт, кроме непосредственного впрыска, там сложнее, ультразвуковую ванну надо - а она денег стоит

У меня F23A, у знакомого парня H - какое есть предложение говори?! Мы покурим с ним!

из за ванны приходится на сто сдаваться почти за 2000 касаря )

а значит у него автомат да, тогда не варик коробас ещё надо ?да вы в курсе полюбому) на счёт валов от еврея, компа, поршней и тд.впуска выпуска. говорят быстрее еврея ехать начинает )) я думал у тебя н23а на палке

Знаешь форсы распределенного впуска чистятся очень просто со съемом топливной рейки только, специальным баллоном. А у тебя что Евро-Р теперь?!

да я не стал заморачиваться, поехал на ванну и почистил. Ага но ожидал я большего от него, сравниваю с тупером интегрой )

У него Н23А с валами от Евро-Р и маслофорсами, на мехе от СИР-Та, собирается Евро-Р коробку ставить, с 5 передачей от Америкоса (если все прокатит себе тоже поставлю 5 от америкоса), Давай уже говори что там интересного у тебя есть!

Наше мнение, что Евро-Р - это просто голые понты! Ну не едит он так как можно было бы! Просто люди себе икону на нем делают и молятся на него! Не в обиду сказано! Тайп-Р это весчь!

а там 5 передача длинная от америкоса ? да я просто спросил из любопытсва
ты мне случайно не про серебристый седан говоришь ?где там н23а

На америкосе длинная, длиннее Евро-Р вской!
Именно про седан!

ну я так и понял.
но видал на драйве его.
Он с евреями заезжал ?? кто кого ??

"СТО" САЯНОГОРСК на форуме организовано эттт .... тока большинство дельных инженеров, то без ямы, то без инструментов.....

На старте Евро-Р удрал, но потом его машинка догнала и обогнала! У него веса на машине около 600 кг сверху - Акустику мутит себе, так бы и на старте натянул я думаю! За рулем не он был, а Леня (Евро-вод со стажем)!

Понял кто за рулем был
600 кгггг чё там за музыка на пол тонны ??

Evg
да вообще не говори, не дай бог кого нить на сто увидеть

вега? не?

Сааб только около 400 кг весил, щас еще больше весить станет! там ништяк полнейший - это надо видеть!
Машина делалась не для драгов!

А что кстати по поводу гибрида?!