Запрет праворулек

Привет народ. ТУт дошел слушох, что правительство с новым президентом активизировалось и снова поднимает бучку по поводу запрета ставить/снимать с учета праворукие машины. Указ президент хочет издать уже в июне 2012 года. Достали если честно. Я так понимаю нужно срочно продавать авто, иначе эта машина будет твоей до конца ее эксплуатации.

in-drive.ru/...olzovat.html

Нужно было с начало продавать! Потом тему писать. Теперь фсе!

Баян бабаян. Если кто готов продать вдвое дешевле свою прульку, то готов купить

10000000 скоро меха порвутся

Да пошли они на фик со своими законами, как ездила на праворульных так и буду

А если запретят то и хрен с ними, куплю емабиль для передвижения, а зубару буду модифицировать в удовольствие

Евгений Орлов, У нас буит как за границей, когда они ездят на какой-нибудь тачиле 69 года и гордятся этим, мелкому когда 18 исполнится я ему эксива по наследству передам (дай бог доездит). В 2024 году такой, смотрите пацаны, у меня тачка 90 года

не надо суетиться ... по регламенту речь идет о катгориях М2 и М3... а это авто с местами для пассажиров числом более 8.тыц как то так

Тавота 90х третью мировую пережить должна

Да ниче это не баян. Когда всплывали вопросы были и темы по этим вопросам. На данный момент опять заговорили про это. Соответственно и тема возникла.

Думаешь пронесет?Регламент могут и изменить в любое время.

да с нашими то правителями ваще ни в чем не уверен

Не, ну если судить по тому что народ вновь выдал кредит доверия Путину, которому очень хочется запретить прули, то все возможно. Ведь "Путин все правильно делает". но мне лично пох

да лишь бы запчасти были,я готов гонять на правом руле до конца жизни машины!

zveriok, 1

Вот чес слово задрали уже медвепуты со всей этой куйней, пусть сами ездят на своих тазиках

Меняю ваз-2101 на прульную toyotу 90-х, с вашей доплатой.

И по фик вам регламент.

да нам и так пофиг

Не, копейка не пойдет, давай Ниву

Ну если только напильником доработать.

Да ладно! Сцикуете все равно!

Выбрали единоросов теперь уже 6 лет будем мучиться

Не...... ты НЕ прав! Единоросы выбрали нас! а не мы их :-D

И будут теперь 6 лет нас ипать

Не то слово про ЖЕСТОКО НАСИЛОВАТЬ моZг.....

и кошельки

куда ещё больше???

Ну что вы сразу на Едросов валите? У вас в соседней ветке ЛДПРовцы есть (судя по форумув другой ветке вы их поддерживаете, а им не безрасличен наш город и страна в целом (уже девиз их, по моему), может они окажут влияние на данный вопрос? А если серьезно, не стоит паниковать. Я, к примеру непаникую, у меня леворулька .

вопрос даже не в том у кого лево у кого право, а в том что меня ограничивают в моих правах выбирать то на чем я ездить хочу... и вопросы безопасности здесь лишние...

Про ограничения понимаю, нас всегда в чем топытаются ограничивать. Просто предлагаю к этому проще относиться и находить в этом положительные стороны. У меня месяц назад праввый руль был 2001года, теперь левый 2012года. И та и другая не таз. По моему, плюс в этом есть. Запретят ввоз новых праворулек, а те что есть будут ездить. Казахстан так живет, а поскольку между ним, белорусией и нами единый таможенный союз, то вероятно правила будут такими же.

Пускай уровень жизни в стране поднимут чтобы народ мог покупать Новые машины с левым рулём хоть японца, хоть америкоса, да хоть феКалину. А то пошлины дикие цены тоже! а доход у простого народа в стране никакой! ясен пень когда передо-мной стоит выбор либо новая феКалина СпортМЛЯ либо 10 летний Ланкастер то выбор по-крайней мере мой очевиден!!!

100500Блеать золотые слова!

А если они цука такие добрые о нашей безопасности заботятся то пусть лучше подземных переходов настроят или хотябы сфетофоров наставят.

Даешь подземку на переходе у Антея!
Заипался стоять когда заводчане приезжают!

Будет то она будет ездить, только в твоих руках до конца ее дней. Вот в чем вопрос

Тема уже поднималась но вроде там стоял вопрос о постановке на учет новых(не в том плане что новые а свеже ввезеных).А те что уже зарегины вроде как бы беспроблем продавай покупай.Хотя от медвепутов да и от остальных (пиндосов либеральных и не очень) можно все что угодно ожидать.

под рельсами матани помнится есть один переход в 9ом

Заботились бы они о нас - давно бы закрыли автотаз!

Прям стихами заговорил

Ага есть такое

Я тоже слышала, что запреты на вновь ввозимые авто а те которые уже стоят на учёте можно снимать продавать и ставить вновь.....

гагабу, боян бояныч, блин ну как тут быть? Ведь лучше японца еще не придумали авто, грустно, не очень хочется на европейца садиться, а вообще русский человек найдет лазейку и будем ездить по ген. доверкам или какому-нить акту приема-передачи, иначе он бы был не русский человек, цена не упадет на японца не ссыте в трусы...

За полный запрет эксплуатации и ввоза праворульных авто. Мне на велике посвободней кататься будет. А то понавезли тут!

За полный запрет тролей на СИ

GTi, если кагбе мое мнение не совпадает с вашим это не значит что я троль

Комиссия Таможенного союза приняла единый технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которому в России с июня 2012 года будет запрещено ставить на учет праворульные автобусы и микроавтобусы. Легковые автомобили под этот запрет не попали. Приморские перевозчики, эксплуатирующие автобусы, утверждают, что принятие регламента на их бизнесе не отразится. Эксперты уверены, что «помилование» легковых автомобилей – политическое решение перед выборами президента страны.

На 33-м заседании Комиссии Таможенного союза (в составе России, Белоруссии и Казахстана) в числе прочих был принят единый технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который начнет действовать в союзных государствах с июня 2012 года.

В документе прописан ряд требований к постановке на учет и эксплуатации автомобилей на территории государств. Так, согласно 19 пункту нового регламента, будет введен запрет на постановку на учет в России праворульных транспортных средств категории М2 и М3, то есть автобусов и микроавтобусов. При этом легковые автомобили (категория М1) под этот запрет не попадают. Это оказалось исключением, так как для жителей Белоруссии и Казахстана действуют более жесткие правила: там нельзя регистрировать праворульные транспортные средства любой категории.

Также в принятом техрегламенте отсутствует пункт, разрешающий эксплуатацию автомобиля с красными поворотниками. Согласно новому документу, огни должны быть исключительно оранжевыми («автожелтыми»). Регламент также запрещает установку на легковые автомобили конструкций «из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками, выступающих за линию бампера», если они не предусмотрены штатной комплектацией.

Напомним, прежний проект единого техрегламента для Таможенного союза, разработанный Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (ФГУП «НАМИ»), запрещал постановку на учет автомобилей с правым рулем, за исключением машин, предназначенных для коммунального хозяйства и содержания дорог. Однако Минэкономразвития в своем заключении выступило против такого запрета, пояснив, что не существует прямых доказательств тому, что «праворукие» автомобили опаснее для жизни и здоровья, чем машины с левым расположением руля.

Ранее из техрегламента был вычеркнут другой пункт, вызвавший недовольство автомобилистов. Премьер Владимир Путин на заседании правительства РФ одобрил внесение поправок в новый техрегламент, среди которых значился пункт о нераспространении требований к VIN-номерам на ввозимые в Россию подержанные единичные транспортные средства. До этого документ требовал обязательное наличие 17-значного VIN-кода. Этот пункт вызвал особую волну негодования владельцев праворульных японских автомобилей, наличие на которых VIN-кода не предусмотрено.

rexton9000.l...m/95168.html