Республика Хакасия г Абакан Чип-тюнинг

Здравствуйте.
Предлагаю услуги по Чип тюнингу по большому кругу авто марок.

Пишите, звоните, интересуйтесь.

------------- Добавлено 16 Апреля 2016, 09:20 -------------

ГАЗель NEXT с дизельным двигателем CUMMINS
Программное отключение сажевого фильтра а так же клапана EGR

------------- Добавлено 16 Апреля 2016, 10:34 -------------

чип тюнинг дизильных
Patriot/Hunter 2.2L ZMZ 5143.1
Patriot 2.3L Iveco F1A

------------- Добавлено 16 Апреля 2016, 10:36 -------------

Новость для обладателей автомобилей Toyota, Lexus с бензиновыми и дизельными двигателями .
Теперь возможен чип тюнинг Toyota, Lexus ( как с правым так и с левым рулем)с бензиновыми и дизельными двигателями а также отключение катализатора или сажевого фильтра
Обеспечивается почти полное покрытие всего модельного ряда ,начиная примерно с 2000 года выпуска.

------------- Добавлено 16 Апреля 2016, 10:37 -------------

чип-тюнинг автомобилей китайского производства.
Чип-тюнинг как бензиновых так и дизельных авто

------------- Добавлено 16 Апреля 2016, 10:40 -------------

Для владельцев автомобилей Ford Mondeo IV, Ford S-Max, Ford Galaxy, Ford Kuga с двигателем 2.0 TDCi Есть возможности для программного отключения сажевого фильтра.При неисправности сажевого фильтра на панели приборов загорается индикатор неисправности двигателя и появляется предупреждение, в большинстве случаев это сопровождается снижением мощности.При компьютерной диагностике появляются коды неисправности P242F, P2455, P2463 либо другие, соответствующие неисправности сажевого фильтра.Важно знать, что на автомобилях Ford Kuga/S-Max/Mondeo IV с двигателем 2.0 TDCi одним из проявлений неисправности сажевого фильтра является рост уровня масла!

------------- Добавлено 16 Апреля 2016, 10:42 -------------

[size=6]Есть возможность прошивать автомобили с контроллерами фирмы DENSO
1- Nissan Almera, Primera, X-TRAIL, Navara, Pathfinder все авто с DENSO
2- Mazda 3, 5, 6, Premacy
3- Suzuki Jimny, Liana, Swift, SX4, Grand Vitara, Escudo 1.3, 1.5, 1.6, 2.0 все авто с DENSO
4- Mitsubishi L200, Pajero все авто с DENSO
5- Subaru Forester, Outback, Legacy, Impreza, STI все авто с DENSO
6- Land Rover все авто с DENSO
7- Volvo все авто с DENSO
8- Jaguar все авто с DENSO
9- Isuzu все авто с DENSO
10- FIAT все авто с DENSO

------------- Добавлено 16 Апреля 2016, 10:44 -------------

Чип-тюнинга автомобилей
1- Opel VECTRA, C SIGNUM, MERIVA, CORSA C, ASTRA H, ASTRA J, ZAFIRA B, CORSA D, MERIVA B, TIGRA B
2- Daewoo Matiz
3 - Chevrolet Aveo

Удаление креша(информации о ударе) в AIRBAG После чего подушки безопасности( если их заменить) работают в штатном режиме
BMW
OPEL
RENAULT
SKODA
VOLKSWAGEN
HOVER
KOREY
HUNDAI
MITSUBISHI
MAZDA
SUBARU
VAZ
FORD
AUDI
CITROEN
FIAT
LAND ROVER
MERCEDES
OPEL
PEUGEOT
ROVER
SAAB
SEAT
VOLKSWAGEN
DAEWOO
HYUNDAI
KIA
ACURA
HONDA
LEXUS
MAZDA
MITSUBISHI
NISSAN
SUZUKI
TOYOTA
CHEVROLET
DODGE
INFINITY
PONTIAC
Цена расчитывается индивидуально в зависимости от сложности работ.

------------- Добавлено 26 Апреля 2016, 07:21 -------------

Автомобили ВАЗ

ВАЗ Kalina 1.4 16v
11194-1411020-20(30)

Прошивка на базе ПО В575СB03_1037514537
на замену всех предыдущих версий ПО.

ВАЗ Kalina 1.6 16v
21126-1411020-50

Прошивка на базе ПО B564CD04_1037523015
на замену всех предыдущих версий ПО.

ВАЗ Niva 1.7 8v
21214-1411020-50(60)

Прошивка на базе ПО B515HC02
на замену всех предыдущих версий ПО.

ВАЗ Priora 1.6 16v
21126-1411020-40(70)

Прошивка на базе ПО B575DD02_1037524868
на замену всех предыдущих версий ПО.

ВАЗ Priora 1.6 16v, управление приборной панелью по CAN.
21126-1411020-45

Прошивка на базе ПО B574DF02_1037531259
на замену всех предыдущих версий ПО.

ВАЗ Priora 1.6 16v, управление приборной панелью по CAN, диагностика по CAN.
21126-1411020-46

Прошивка на базе ПО B574DH05_1037542732


ВАЗ Priora 1.6 16v
21126-1411020-75

Прошивка на базе ПО B575DD02_1037524868
на замену всех предыдущих версий ПО.

Автомобили УАЗ

УАЗ 3163х Хантер, Патриот (эл. дроссель), ДМРВ

Прошивка на базе ПО VM31B126_1037516412
на замену всех предыдущих версий ПО.
УАЗ 3163х Патриот (эл. дроссель), ДАД

Прошивка на базе ПО VM35B292_1037521336
на замену всех предыдущих версий ПО.

УАЗ 315195 Хантер (эл. дроссель), ДАД, без иммобилайзера

Прошивка на базе ПО VM37B292_1037521337

УАЗ 2206х Буханка, Хантер (мех. дроссель), ДМРВ, без иммобилайзера

Прошивка на базе ПО VM32B187_1037516458
на замену всех предыдущих версий ПО.

УАЗ 2206х Буханка, Хантер (мех. дроссель), ДАД, без иммобилайзера

Прошивка на базе ПО VM36B390_1037532973
на замену всех предыдущих версий ПО.



В прошивках на а/м ВАЗ "Приора", "Калина" изменена температура включения и выключения вентилятора на ХХ.
В версии на базе ПО B574DH05_1037542732 а/м "Приора" изменены алгоритмы работы круиз-контроля, для обеспечения плавного набора и поддержания скорости движения.
В прошивках на а/м УАЗ увеличены обороты ХХ для обеспечения более устойчивой работы двигателя.
В версиях на а/м УАЗ изменены калибровки моментной модели (фильтр момента), не доступные для редактирования в CTP, MEpro. Что позволило добиться равномерного прироста крутящего момента с ростом оборотов при любом положении педали акселератора.

Чапаево тел.8-983-274-3089 Андрей

------------- Добавлено 26 Апреля 2016, 07:28 -------------

Эксклюзивное нестандартное ПО для блоков управления Bosch M(E)17.9.7, Bosch ME17.9.71
Динамичные версии «Power Edition» для чип-тюнинга УАЗ «Патриот» и «Хантер» с двигателем 40904 Евро 3,Евро 4 с Е-GAS или механический дроссель ( ДМРВ,ДАД)
Мультирежимные прошивки для ЭБУ Bosch ME17.9.7, Bosch ME17.9.71 на основе нестандартного ПО

Однорежимные
Эксклюзивное нестандартное ПО динамичная версия «Power Edition» для чип-тюнинга УАЗ «Патриот» и «Хантер» с двигателем 40904 Евро 3,Евро 4

Двухрежимные
1-ГОРОД − ТРАССА
2-БЕНЗИН − ГАЗ
3-АСФАЛЬТ − ГРЯЗЬ

Трехрежимная
1-ГРЯЗЬ − ГОРОД − ТРАССА
2-ГРЯЗЬ − БЕНЗИН − ГАЗ

Прошивки переключаются или тумблером, или автоматически с клапана подачи газа.(для газа)
Прошивки «РЕ» (Power Edition). В заводских прошивках такого режима нет, смесь во всех режимах одинаковая — стехиометрическая. Мощностной режим в «РЕ» включается по положению педали газа, тем самым достигается большая мощность в нужных режимах и без лишнего перерасхода топлива

Чапаево тел.8-983-274-3089 Андрей

к20а хонда стрим 2001г. возможно чипануть?

для чего нужен чип тюнинг? что он дает?

Минимум на 10% увеличение мощности и программное отключение лямда зонда

На атмомоторе без замены железа даже о двух процентах можно говорить только в отдельных случаях. Турбо да, там приход куда более существенный

Я так понимаю мощность увеличивается за счет отката на евро2, как раз процентов на 10 двиг задушен экологией

Без механического удаления катализатора - эффекта не будет в таком случае.

К примеру для полноценного перехода на Е-2, или к примеру чтоб не покупать дорогостоящие катализатор, сажевый фильтр ,дк (лямбда зонд). а на некоторых авто бывает до 4 шт. катализаторов установлено .А так же улучшение динамики и приемистости авто, на атмосферных моторах прирост 5-10%, на турбированных 15-25% в зависимости от модели, и состояния мотора.
Для всех авто доступны версии под нормы токсичности Евро-2 (позволяющие полное отключение ДК2 и удаление катализатора).

------------- Добавлено 26 Апреля 2016, 19:16 -------------


Да, возможно.

какая стоимость? обе лямбды отключаются?

Отписал в личку

andrey_s, озвучь тут ценник

Ценник зависит от типа мозгов, я еще не добрался до них, надо маркировку смотреть, мне еще не сказали стоимость

Здравствуйте.

Обновлено оборудование для чип-тюнинга автомобилей китайского производства.
Чип-тюнинг как бензиновых так и дизельных авто

Обновлено оборудование для работы с подушками безопасности и панелями приборов автомобилей MAZDA примерно с 2005 года

Обновлено оборудование для работы с подушками безопасности и панелями приборов автомобилей FORD.
Так же обновленно программное обеспечение для чип тюнинга легковых автомобилей ,теперь охват марок автомобилей для чип тюнинга стал ещё больше.


Обновлено оборудование по прошивке автомобилей HONDA, а также возможно обновление штатной прошивки на них.
Особенно это касается Honda Airwave, Honda Fit .
Вариатор хонда аирвейв пинается или тупит при страгивании. Не торопитесь менять вариатор, скорее всего проблема не в нём. Обновление на официальную более новую прошивку поможет исправить эти проблемы. Уже обновил более 20 автомобилей Хонда Аирвейв.

------------- Добавлено 11 Мая 2016, 07:03 -------------

Привет всем.
Обновил оборудование по чип-тюнингу.
Теперь есть возможность прошивать автомобили с контроллерами фирмы DENSO
1- Nissan Almera, Primera, X-TRAIL, Navara, Pathfinder все авто с DENSO
2- Mazda 3, 5, 6, Premacy
3- Suzuki Jimny, Liana, Swift, SX4, Grand Vitara, Escudo 1.3, 1.5, 1.6, 2.0 все авто с DENSO
4- Mitsubishi L200, Pajero все авто с DENSO
5- Subaru Forester, Outback, Legacy, Impreza, STI все авто с DENSO
6- Land Rover все авто с DENSO
7- Volvo все авто с DENSO
8- Jaguar все авто с DENSO
9- Isuzu все авто с DENSO
10- FIAT все авто с DENSO

Приобретены модули для чип-тюнинга автомобилей
1- Opel VECTRA, C SIGNUM, MERIVA, CORSA C, ASTRA H, ASTRA J, ZAFIRA B, CORSA D, MERIVA B, TIGRA B
2- Daewoo Matiz
3 - Chevrolet Aveo

Новость для владельцев автомобилей Ford Mondeo IV, Ford S-Max, Ford Galaxy, Ford Kuga с двигателем 2.0 TDCi Есть возможности для программного отключения сажевого фильтра.

Новость для обладателей автомобилей Toyota, Lexus с бензиновыми и дизельными двигателями .
Теперь возможен чип тюнинг Toyota, Lexus ( как с правым так и с левым рулем)с бензиновыми и дизельными двигателями а также отключение катализатора или сажевого фильтра
Обеспечивается почти полное покрытие всего модельного ряда ,начиная примерно с 2004 года выпуска.

здравствуйте возможно чипануть тойота виндом 98г 3л 20 кузов

Здравствуйте.
Вашу машину надо смотреть, то есть, есть авто японского производства которые не шьются, возможно это тот случай.
Для более точного определения шьётся она или нет вам надо подъехать ко мне или сфотографировать надпись(шильдик) на контроллере.
Но опять же шьются все машины, вопрос в цене, как говориться за Ваши деньги любой каприз

Мне на Субуру с 1,5 литровым мотором 10тыр зарядили... чет как то не дешево...
Да и кто сомнительных 10% прироста мощности заметит???
Единственное для чего это можно делать это удаление банок.

К слову если спец немного рукожопый то и движок ваш может уснуть... хорошо если не на долго и не за ваш счет..)))

Здравствуйте.
К чему здесь Ваш опус ?
Начнём с того что цена зависит не от объёма двигателя, а от года машины и от сложности работы с контроллером и оборудования которым работать с этим контроллером.
Во вторых, если Вы ездите на авто какое то время то после прошивки сразу должны почувствовать разницу, по мере обучения блока (программы) машина станет адекватнее, и вы в полной мере поймёте за что отдали деньги.
В третьих, программное отключение катализатора и датчиков кислорода(лямбда зонда) это на мой взгляд боле мене правильное решение, еже ли установка всяких обманок , у Вас после установки обманки блок управления двигателя будет работать в...........как бы по мягче сказать, в усредненном режиме.
В четвёртых, Вы ко мне не обращались.
И самое последние , и что не менее важное цена за катализатор и датчики кислорода, так называемые универсальные я вообще в счёт не беру ,так как это те же обманки.
Так что цена которую Вам озвучили очень даже адекватная, при условии если будет делаться на Вашей прошивке( на базе считанной с вашего автомобиля прошивки), не тупо отключить датчики и ошибки по катализатору , а плюс Ваши хотелки.
Ну и последнее по поводу рукожопости ,прошу примеры и имена в студию, народ должен знать своих героев.

Здравствуйте.

Обновлено оборудование,приобретено оборудование для чип-тюнинга Lada Vesta и X-Ray.

Здравствуйте.

Обновленно оборудование ТОЙОТА- ЛЕКСУС
Теперь возможно обновление заводской прошивки на более свежую , рекомендуемую заводом изготовителем .



Чапаево тел.8-983-274-3089 Андрей

Андрей привет !! В плане оказания таких услуг Саяногорск безперспективный город...здесь в моде вставки под ДК2 ))

Олег, на больную тему давишь)) но ты прав, так как ты сам убедился в этом.

смешно, почему я в это не верю, после прошивы получится,нихера не меняется но мозг думает что изменилось , и радостно на душе!

Привет Олег!!
Я в споры о правильности состава смеси и всём остальном вступать не буду, кому надо тот сам найдёт и решит что лучше для его автомобиля,
вставка или нормальная прошивка с отключенным датчиком кислорода.Здравый смысл должен подсказать, а так же понимание процессов происходящих.
Вот выдержка:
-Физика очень простая. Девайс (вставка) препятствует нормальному газообмену вблизи измерительного элемента лямбды. ОГ там подмешиваются медленно и, несмотря на то, что состав ОГ постоянно меняется (график переключения первой лямбды все представляют), в зоне второй лямбды поддерживается некий сильно усредненный состав ОГ, соответствующий как раз «серединке» (около 0.5 вольт). Для древних ЭБУ такое напряжение второй лямбды свидетельствует об исправности нейтрализатора.

................здесь в моде вставки под ДК2.........
..это танцы с бубнами.
Повторю еще раз: современные системы вычисляют обман. Не сразу и не всегда но вычисляют. Часто бывает, что удается подобрать размеры обманки, но стоит изменить условия (другая погода, другое топливо, другой стиль езды), как ошибка вылезает.
Самое грамотное решение: отключение в прошивке, затем идет установка эмулятора, а «обманка» — это именно «обман». Причем, и себя и клиента.
__________________
А.Михеенков, разработчик ChipTuningPRO.

Я думаю человек это написавший не требует представления, и не вызывает не доверия.
А те кто хочет по дешевле, (а еще лудче чтоб ему доплатили,)пусть проходят мимо, за уши никого не тянут.

Вы просто понятия не имеете о чём идёт разговор )) Вам никто здесь и не говорил про увеличение мощности . Есть такая штука как ТСБ (технический сервисный бюллетень )..поинтересуйтесь на досуге . Попросите у создателя темы телефон любого из его клиентов и получите реальный отзыв . А высказывать мнение ,ничем не подтверждённое ..........!! PS..всегда есть возможность отката (возврат заводского ПО ) но почему-то никто обратно не хочет !!

Вот тут ты прав,покатавшись на тюнинговой ни кто не хочет стоковую назад возвращать.

Тут ещё один нюанс )) Присутствовал при диагностике автомобиля ..проблема с катализатором . Предложил удалить програмно (чиптюнинг ) . На что получил от диагноста ответ ,, Если это сделать ..клиент больше не приедет ко мне с этой проблемой ... я лишусь стабильного заработка"

Олег, клиент приехав пару раз к такому диагносту (который боится лишиться стабильного заработка) скорее всего найдёт другого, который сделает всё правильно и не будет крутить мозг клиенту.
И следующий раз уже знакомому посоветует ехать к тому кто правильно сделал.
Вот к примеру как я работаю, звонят ,спрашивают-вы можете завести автомобиль приора, говорю что да,
Ответ - везде таскали делали диагностику деньги брали говорили что всё нормально , но не завели.
Мой ответ- я беру деньги только когда авто заведётся или будет отремонтировано, могу возиться день - два но если не сделал , то и денег не беру.
Вот такой у меня подход.
Клиент не виноват в том что у диагноста к которому он приехал не хватает мозга, наладить его автомобиль, так за что клиент должен платить?
Только за то что горе диагност вокруг машины поскакал?

Для атмо это все не актуально прироста не будет, кроме плацебо.

Ну не только вы так работаете, думаю любой уважающий свое имя мастер, как и сервис в целом - если машину не завел, денег не берет, если стояла конкретно задача - машину которую притащили на буксире, отпустить своим ходом.

Вы прежде чем писать такую чушь ...ничем не обоснованную , гляньте тему по недавнему драг рейсингу в г Саяногрске ... видер как ВАЗ2114 атмо Фольксвагена сделала...тоже наверно за счёт плацебо ))
Гонки 2016

Года 3-4 назад нашим ДПСникам Калину откатывал в онлайне,для соревнования в Красноярске, так вот они взяли второе место, на не заряженном двигателе, кроме прошивки была сделана подвеска( чтоб не развалилось, да колёса на поворотах не отлетели),вот Вам и плацебо.

ну да видно полностью штатная машина только прошивку поменяли.
Атмо моторы хондовские хорошо раскачивают, но эта замена башки и валов, и хондата. Здесь речь идет про штатные машины с обычными двигателями на которых прироста мощности не будет, давайте аутбэк возьмем три литра 2007 год сколько прирост будет, что предложите.

Чей автомобиль Subaru Outback ? Ваш?

нет не мой просто для примера вспомнил, как эти 3 литра не едут. Да вообще не надо ничего писать какой смысл, без тюнинга двигателя это плацебо, особенно в сравнении с турбо, ничем не переубедить меня примерс калиной вообще не корректен, многое зависит от конкретного трека, где-то подвеска будет определяющей в сравнении с мощностью

Вот поэтому и не буду спорить, каждый останиться при своём мнении , вы поспрашивайте тех кто катается на прошитой машине хочет ли он обратно сток, как найдёте мне скажите, бесплатно зашью сток последней версии.
Да и ещё вопрос к вам, вы сами на прошитой машине катались , если да то где прошивались и чья прошивка, марка автомобиля?

Внимание! Летняя акция 2016!!
Вы решили прошить автомобиль,но Вам кажется дорого ?!!
Сделаю дешевле!!!
акция длиться до 18.07.2016.

Здравствуйте!У меня 2 вопроса:1)можете чипануть ниссан(дв.HR-15DE)? 2)хочу частично заглушить клапан EGR,но думаю загорится чек.можети-ли вы обмануть мозги в этом случае?

Вы конкретнее обозначьте автомобиль, год, марка.

ниссан ад 2010г мотор HR-15DE

Да,можно.
Все остальные вопросы в личку.

шевроле лачетти 08 года сколько стоить будет?

ответил в личку.

Добрый день . я с Якутии прочитал на сайте что у Вас есть прошивка
Динамичная версия «Power Edition» 916_new PE3163-3763014-30
для чип-тюнинга УАЗ «Патриот» Евро 2.(бензин) Калибровка © Dirr (CTTeam)
Я бы хотел купить для своего патриота у меня 9916 блок.
Может Вы продадите мне прошивку ?
Заранее благодарю.
моя почта nikf66@yandex.ru

Отписал на почту.

------------- Добавлено 25 Августа 2016, 02:07 -------------

Здравствуйте.

1-Обновленно оборудование для работы с Ssang Yong DIESEL
Теперь есть возможность для удаления данных иммобилайзера из блоков управления двигателем автомобилей Ssang Yong.

2-Обновленно оборудование для работы с автомобилями CHEVROLET
Теперь есть возможность для удаления данных иммобилайзера из блоков управления двигателем автомобилей CHEVROLET.

Чип-тюнинг

УАЗ-Патриот бензин\дизель
УАЗ-Хантер бензин\дизель
Газель бензин
Газель NEXT дизель
Газель Бизнес бензин\дизель

Бензиновые автомобили перевод под нормы евро-2,евро-0. Удаление катализатора, датчика кислорода, прибавка мощности , снижение расхода.
Дизельные автомобили отключение сажевого фильтра ,клапана ЕГР, прибавка мощности , снижение расхода.

Здравствуйте.

Обновлено оборудование и программное обеспечения для работы с иммобилайзерами
автомобилей Renault Logan,Sandero,Symbol, VAZ Largus
Полное отключение иммобилайзера

Обновленно оборудование по обновлению прошивок автомобилей HONDA

Обновление ПО ЭБУ предполагает установку "последней версии" ПО ЭБУ ТС.
Официально самая последняя версия обновления ПО ЭБУ ТС изменяет проблему "Vehicle will not start" или "Машина не заводится/трогается рывками/пинается АКПП"
Как показала практика обновления ПО ЭБУ ТС
- изменяется работа и порядок работы вариатора - исчезает, почти исчезает или становится намного мягче/сглаживается (в зависимости от года выпуска, пробега, состояния и износа узлов и агрегатов ТС) так называемый Брр - вибрации при трогании и при торможении ТС, а также проседание оборотов с последующим "вылетом передачи" при торможении ТС, становится более "легким" трогание ТС;
- изменяется работа двигателя ТС в плане динамики и топливной экономичности;
- появляется уверенность в ТС
Обновление ПО ЭБУ ТС не является 100% панацеей от всех проблем ТС. Все зависит от технического состояния узлов и агрегатов ТС. В первую очередь технического состояния стартового пакета и его фрикционов, состояния узлов блока соленойдов (т.н. гидропанель), катушек и свечей зажигания, клапана системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР) и "плиты ЕГР", состояния клапана холостого хода и узла дроссельной заслонки, состояние жидкости варитора HMMF, моторного масла и так далее вплоть до топливного фильтра. Рекомендовано подходить к решению проблем комплексно - перед или после обновления ПО ЭБУ ТС произвести замену основных расходных материалов, проверить состояние узлов,агрегатов и механизмов ТС.
При обновлении ПО ЭБУ ТС используются ОФИЦИАЛЬНЫЕ, разработанные автопроизводителем HONDA файлы обновлений

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!!!!
До 30.11.2016
Прошивка любого автомобиля ВАЗ до 2012 года -1000руб
Прошивка любого автомобиля ВАЗ с 2012 года по настоящие время 2000руб

Начинает подыхать катализатор, Honda FR-V (Edix) двигатель K20a9.
Достаточно выбить кат и прошить? Сколько стоит прошивка?

Honda FR-V (Edix) выпускается с 2004 года , если не ошибаюсь.
У вас какого года авто?

FR-V 2005 6МКП. начал периодически загораться чек Р0420 вроде ошибочка. Я так понимаю кат выбивают и чипуют чтобы убрать чек

Ошибка Р0420- низкая эффективность катализатора - лечится или заменой катализатора или перепрограммированием с переводом системы на стандарт евро-2, тоесть чиптюнинг.
Всё делается индивидуально, под конкретный автомобиль.
По цене прям сейчас сказать не могу, нужно смотреть какой установлен контроллер.

------------- Добавлено 26 Ноября 2016, 00:34 -------------

Здравствуйте.

Обновлены тюнинговые прошивки для автомобилей:
1-ВАЗ, весь модельный ряд.
2-ГАЗ, весь модельный ряд
3-УАЗ, весь модельный ряд
А также на дизельные
Газель NEXT, Газель Бизнес.
Все прошивки от известных калибровщиков и откатаны на реальных автомобилях.
В прошивках увеличен крутящий момент, понижен расход топлива, убраны провалы и ошибки присутствующие в серийных версиях.
Есть версии
Евро 2, евро 0.

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!!!!
До 30.12.2016
Перевод в евро-2,евро-0 любого автомобиля ВАЗ до 2012 года -500руб
Перевод в евро-2,евро-0 любого автомобиля ВАЗ с 2012 года по настоящие время 1000руб

Поздравляю с наступающим Новым 2017 Годом! Желаю здоровья,праздничного настроения.И,что б горе и печали остались в старом году.
С Наступающим!!!

------------- Добавлено 3 Января 2017, 20:46 -------------

Здравствуйте.
Удаления данных иммобилайзера с автомобилей Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Land Rover, Fiat, Fiat, Ford, Hyundai, KIA, Porsche, Citroen, Peugeot, Volvo, BMW, УАЗ 17.9.7 и 17.9.71, ВАЗ 17.9.7(CAN). Данная функция позволяет отключить обращение к Immo, что позволит запустить двигатель при неисправности блока управления иммобилайзера или его компонентов.

Здравствуйте.
Обновленно оборудование для работы с блоками управления, устанавливаемых на дизельные автомобили корейских марок Kia/Hyundai, с евро 6.
Теперь есть возможность читать и шить эти авто.

Здравствуйте.

Обновил прошивки для автомобилей RENAULT Kangoo, Logan, Sandero, Symbol.
Прошивки категории super dinamic
Есть евро-2(0) с возможностью физическом удалении ДК2(ДК1) и катализатора



Прошивки откатаны в режиме он-лайн на специальном оборудовании. Была поставлена задача - добиться максимальной мощности и крутящего момента. В режиме откатки использовался бензин хорошего качества с октановым числом 95. Поэтому при использовании бензина с более низким октановым числом возможна некоторая детонация при интенсивном ускорении. Прошивки отлично подходят для автомобилей оборудованных газобаллонными системами.

Динамические свойства и другие изменения:

- Заметно изменилась динамика ускорения, причем как при плавном нажатии на педаль газа, так и при резком. Если на стоке, при нажатии педали газа, двигатель оживал где-то в конце её хода, то сейчас он отзывается ростом "тяги" сразу вслед за нажатием педали, крутящий момент нарастает ровно и мощно, что позволяет двигаться в загородных режимах "не вынимая" пятой передачи с 40-50 км.ч. и до самых предельных скоростей, регулируя тягу и скорость только педалью газа. Т.е. эластичность двигателя заметно повысилась.

- Расход топлива не возрос и это уже отлично т.к. к его заметной экономии не располагают конструктивные особенности данных автомобилей. - Из заметных владельцу режимов, кроме улучшенной динамики ускорения, изменены обороты холостого хода. На шестнадцати клапанных двигателях они подняты до 840 об., на восьми клапанных до 820. Связано с тем, что 750 стоковых оборотов это очень мало для обычных моторов - без фазовращателей. На это накладывается особенность ПО древних французских ЭБУ. При включении нагрузки - печки, фар, обогрева сидений ЭБУ не может держать заданные в ПО обороты холостого хода и просаживает их на значительную величину - 100-150 об. После просадки поднять их уже не может и бедный двигатель "колбасится" на оборотах ХХ в районе 600. Это не Бош, где обороты ХХ даже не дрогнут при включении любой мощной нагрузки. При оборотах ХХ-840 мотор работает очень ровно и не так сильно просаживает обороты при включении мощной нагрузки. Немного большая мощность на ХХ - за счет повышения оборотов, позволяет ему легче переносить нагрузку.

Второй момент, тоже связанный с оборотами ХХ в режиме прогрева. Все владельцы авто и особенно шестнадцати клапанных двигателей, сильно недовольны прогревными оборотами. Например, при -25 гр. заводим авто, обороты будут в райное 1000, через несколько секунд они резко, ступенчато падают в 900 и еще через короткий промежуток времени, ступенчато падают до 800. Во время прогрева, обычно, включают печку, обогрев сидений, обогрев стекла и зеркал, что сильно усугубляет ситуацию, обороты просаживаются, а двигатель еще не прогрет и на его конвульсии неприятно смотреть. Прогревные обороты перекалиброваны, теперь они несколько выше от стоковых для смягчения просадки при включенных мощных потребителях и опускаются (по мере прогрева) очень плавно и незаметно, без резких ступенчатых падений.

Поздравляю всех мужчин с праздником 23 Февраля.
Здоровья Вам и Вашим родным, благополучия, финансовой стбильности.

Рекламку на первой страничке поправьте.
Программное удаление каталитического нейтрализатора.
Можно и короче.
Программное удаление нейтрализатора.
Как у вас написано: Программное удаление катализатора - это технически безграмотно.
Надеюсь в остальном, что обещаете, вы действительно разбираетесь.

Здравствуйте, это во первых.
Вас видать не учили здороваться.
Во вторых, что такое катализатор знают практически все, и не кто не задаётся вопросом что это там программно удаляют.
Если написать каталитический нейтрализатор, будут вопросы и не понимание.
Ну а по поводу безграмотности вы может и метрам чип тюнинга напишите, можете начать отсюда https://adact2.ru/g/...-katalizator.
И я Вам ещё много могу "технически безграмотных" сайтов по чип тюнингу показать.
А так то это моя рекламка, и как хочу так, и рекламирую.
По поводу разбираюсь я или нет, подъедете пообщаемся.

Ну вот, обиделся!
Далее по пунктам.


1. Мы на форуме. Здесь вообще принято обращаться на ты и не требуется каждый пост начинать с "Здравствуйте".


2. Вы позиционируете себя как специалиста, соответственно и спрос с вас выше. Это жертв ЕГЭ (ну не приучили людей читать, думать) можно простить, когда они измеряют шины и диски!!! в R-радиусах, называют классическую гидромеханическую коробку - гидротрансформатором, детонацию - звоном пальцев, на изоляторе свечей пятна от коронного разряда - прорыв газов, и т.д.


3. По ссылке не ходил. Остаюсь при своём мнении: "удалить-катализатор" неправильно.


4. Полностью согласен, хозяин - барин. Но правильное написание добавило бы солидности.


5.Верю что разбираетесь, но не приеду, машина новая, к каталитическим нейтрализаторам пока претензий нет.

За что мне на Вас обижаться?
Вы же не жертва ЕГЭ, элементарные правила вежливости существуют на любом форуме, и тыкать как бы это сказать корректнее ……… не совсем вежливо, тем более мы с Вами не знакомы.
А по существу ……..давайте заниматься каждый своим делом.

Гирявец АК ,, Теория ДВС " - Каталитический нейтрализатор имеет развитую внутреннюю поверхность металлического или
керамического носителя, обеспечивающую большую площадь контакта между отработавшими
газами и нанесенным на его поверхность ката затором в виде платины и других редкоземельных
элементов. Наличие КАТАЛИЗАТОРА, размещенного в потоке отработавших газов, вызывает
протекание ряда окислительных и восстановительных реакций между компонентами
отработавших газов, зависящих как от состава отработавших газов, так и от концентрации их
компонентов ...... Так как всё таки правильно то ? http://ftp.clubvolv...nagement.pdf

Здравствуйте
Обновленны прошивки на FF3 1.6. Теперь самый тщедушный 85 сил превращается в 120+. С более интересным моментом средне низового диапазона.

Здравствуйте.
Произвёл обновление программного обеспечения, теперь есть возможность
ВОССТАНОВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Renault MeganIII/Scenic III/Fluence/ClioIII/Modus/
производить чистку информации об иммобилайзере в блоке управления электрического усилителя руля(ДЕЛАТЬ НОВЫМИ!!!).

------------- Добавлено 10 Апреля 2017, 23:27 -------------

Новость для владельцев автомобилей УАЗ Патриот и Хантер

Предлагаю вашему вниманию новейшую прошивку для ЗМЗ 40905, УАЗ Патриот и Хантер 2014−2015 г.в. с блоком управления Bosch МЕ17.9.71. Прошивка создана на основе знаменитой прошивки 916_NEW РЕ “Power Edition”, на базе эксклюзивного ПО от компании SMS_Soft. Компания SMS-Soft является передовым разработчиком программного и аппаратного обеспечения для тюнинга огромного количества современных авто. Эта прошивка имеет революционную настройку — регулировку состава смеси (иными словами, количества подаваемого топлива), начиная от оптимального и заканчивая максимально экономичного. Практически, прошивка выполняет честные нормытоксичности Россия-83, а на холостых оборотах — Евро 2. Прошивка позволяет готовить смесь с альфой от 1,2 до 0,8 на различных нагрузках, а сама регулировка осуществляется потенциометром в салоне автомобиля. Регулировка смеси интуитивно понятна и ничем не отличается от регулировки громкости в радиоприёмнике: по часовой стрелки — громче, против — тише. С прошивкой тоже самое, только по часовой стрелке — смесь богаче, против часовой стрелки — беднее. Прошивка с триумфом прошла все необходимые испытания, которые показали отличные ходовые качества авто с прошивкой “КРУТИЛКА”.

P\S.
Если коротко, то вы сами регулируете расход топлива автомобиля( прямо на ходу из салона авто), при этом не теряя по мощности.

Добрый день.

Приобретено оборудование для чип тюнинга грузовой техники
1.FAW
2.JAC
3.SHAANXI
4.ГАЗ
5. ЗИЛ
6.КАМАЗ
7.МАЗ
8.ПАЗ
9.ЯМЗ-650,651,652
10.ЯМЗ-5340,536

С Праздником!!

Здравствуйте.
Приобретенны прошивки для программирования автомобилей Дэу Джентра, Джилли Эмгранд, Шевроле Круз с двигателями 1.5-1.6L,
Динамичные версии, расход топлива несколько ниже чем в заводском варианте. Перенастроена система Egas, убрана задумчивость реакции на нажатие педали газа. Все прошивки под нормы Е2 и Е4. Возможно полное удаление ДК2 и нейтрализатора.

Здравствуйте.
Приобретенно оборудование для чип тюнинга :
1- Квадроциклов
2- Мотоциклов
3- Снегоходов

Здравствуйте.
Приобретенны прошивки для тюнинга коммерческих автомобилей Ford Transit 2.2TDCI и 2.4TDCI ) с 2006 по 2013 год выпуска . Во всех прошивках произведено корректное отключение сажевого фильтра (DPF - если он имеется в комплектации) и клапана EGR (AGR) с возможностью полного демонтажа и отключения всех элементов (датчик дифф. давления и температурный датчик перед сажевым фильтром, форсунка для впрыска присадки, клапан ЕГР). , c увеличением мощности на 15-25 процентов (в зависимости от типа двигателя). Все конфигурации были откатаны на реальных автомобилях и получили только положительные отзывы.

Здравствуйте.
Приобритён комплект прошивок для тюнинга вазовской Vesta.
На оба типа трансмиссии. Контрольные суммы как на заводских прошивках, во избежании вопросов на гарантии.
Все версии устраняют проблему неустойчивой роботы мотора после долгой стоянки.
В комплекте версии Е2 и мультирежимные ГБО версии

AAG, Мазда 3 2006г.в двиг 2.0 цена перепрошивки для увеличения мощности?

Ответил в личку

------------- Добавлено 5 Сентября 2017, 05:15 -------------

ОБНОВЛЯЮ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭБУ HONDA .

Что дает это обновление?

Для разных Хонд по-разному. В основном исправляются косяки типа появляющихся ошибок, исправление алгоритма работы разных систем, например коробки, двигатели, полного привода и других. Обновление идет оффициальное от Хонды.

Вот это уже интересно, дк2 на двигателе к20а возможно удалить программно? или для начала нужна версия мозгов?

Год автомобиля и марку скажите. Можно и евро 2 зделать. и обновить.

2001 honda stream k20a/ что с ним можно сделать?

Для того что б понять ,что можно зделать , нужно подъехать ко мне, для того что б определить тип контроллера и есть ли обновления для него.

Здравствуйте.
Приобритён комплект прошивок для тюнинга XRAY 1.6 (М86 ПО ВАЗ)
Прошивки устраняют проблему неустойчивой роботы мотора после долгой стоянки.
Версии Е2, версии без ИММО и мультирежимные ГБО версии (кому непонятно -прошивки с переключающимися наборами калибровок).

Здравствуйте.
Информация для владельцев
Renault Logan2 ,Sandero2 ,Duster2 ,LADA X-RAY,NISSAN TERRANO.
Есть решение по активации бортового компьютера на панели приборов,а также часов и наружней температуры воздуха

Здравствуйте.
Приобретенны прошивки:
Для модельного ряда KIA-HYUNDAI
Дя автомобилей с автоматом применён заводской бюллетень логики кондиционирования, абсолютно все прошивки содержат исправления, согласно заводскому бюллетеню. Причина та же что на солярисах. Исправлено вместе с тюнингом, направленным на оптимизацию ВСХ характеристик.

Здравствуйте
Приобретенны прошиаки для чип-тюнинга УАЗ «Профи» с ЭБУ Ителма М86.
Прошивки для а/м УАЗ «Профи» с ЭБУ Ителма М86. прошивка под комплектацию EURO 2 , и EURO 3 . Динамичные версии.

------------- Добавлено 20 Декабря 2017, 21:12 -------------

Новая услуга по авто ключам и дистанционным пультам управления.
Клонирование, восстановление, чипа в ключе, а также восстановление при полной утери ключа.
Разблокировка б\у дистанционных пультов управления, для привязки на новое авто.

прошИАки

Сколько?

Спасибо что заметил опечатку, с Новым Годом тебя!!!

------------- Добавлено 30 Декабря 2017, 12:36 -------------


0руб,00коп.
Пока не скажите какое авто ,год ???

------------- Добавлено 31 Декабря 2017, 14:59 -------------

Всех с наступающим Новым Годом!!!!

И тебя с Наступившим ..победы тебе в конкурсе Esso !!

------------- Добавлено 5 Января 2018, 00:00 -------------


Вот видишь ..стоило мне только пожелать от души !!

Спасибо.

Здравствуйте.
Теперь есть возможность править данные, пробег, и.тд. в регистраторе автомобиля.
В каких блоках возможна правка на картинке

Здравствуйте.
Обновлено оборудование по работе с одометрами и подушками безопасности.
Теперь для правки и корректировки доступны автомобили по 2018 год.

Здравствуйте.
Обновлено оборудование по диагностике автомобилей марки FORD.
Теперь практически как у дилера

Приобретены прошивки для Vesta 1.8

Со слов авторов;
"Заметно улучшилась тяга на всех диапазонах оборотов, отличный отклик педали газа, ДИНАМИКА НА ВЫСОТЕ! Убраны провалы с низов, расход уменьшился на 15-20 % (при том же стиле езды). Если давить на газ, то конечно и расход будет соответствующим. Огромная разница между заводскими софтами, реально другая машина, на которой приятно ехать."

Чип-тюнинг автомобилей Ford Transit 2.2TDCI и 2.4TDCI

Для всех софтов присутствуют версии с корректно отключенным клапаном EGR и/или сажевым фильтром (DPF, FAP — если он есть в комплектации). Во всех софтах мощность увеличена от 15 до 25 процентов (в зависимости от исходной конфигурации двигателя, т.к. тот же 2.2TDCI может быть как 85лс так и 130 лс — все зависит от софта), изменена моментная модель, повышены и оптимально распределены границы крутящего момента, оптимизированны карты впрыска и работы наддува.

Прошивки для грузовиков DAF ,Isuzu ,Iveco ,MB ,Renault ,Vovlo.

Официальные прошивки для чип-тюнинга от R-Lab сделаны с
использованием профессионального лицензионного ПО в
соответствии со стандартом Stage1 (для двигателя со стоковым
"железом").Если в прошивке отключены элементы экологии - это
сделано корректно. Для дизельных двигателей с
непосредственным впрыском топлива средняя прибавка мощности
составляет 15-25 процентов (это зависит от автомобиля, типа
двигателя, системы впрыска и ЭБУ), для турбированных
бензиновых моторов - 20-25 процентов.

DAF Truck
Isuzu
Isuzu Elf
Isuzu Turquoise (bus)
Isuzu Torquoise 5.2D
Iveco Daily 2.4D
Iveco Daily 2.8D
MB Actros 1846
MB_A 541
Renault Premium 450DXI 2006
Vovlo Penta D6
Volvo PENTA D6 370

Приобретенны прошивки для ГАЗон .

Авторские прошивки для чип-тюнинга от команды R-Lab, оптимизированные и динамичные.
Официальные прошивки для чип-тюнинга от R-Lab сделаны с использованием профессионального лицензионного ПО в соответствии со стандартом Stage1 (для двигателя со стоковым "железом").Если в прошивке отключены элементы экологии - это сделано корректно.
Все прошивки прошли реальную откатку на автомобилях и заслужили только положительные отзывы от клиентов.
Для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива средняя прибавка мощности составляет 15-25 процентов (это зависит от автомобиля, типа двигателя, системы впрыска и ЭБУ), для турбированных бензиновых моторов - 20-25 процентов.



------------- Добавлено 23 Апреля 2018, 22:17 -------------

Мitsubishi Canter Fuso

------------- Добавлено 23 Апреля 2018, 22:18 -------------

Чип тюнинг Mitsubishi Canter Fuso

Приобретены прошивки для чип-тюнинга автомобилей Toyota и Lexus с бензиновыми двигателями.
-Для моторов 3.5 (249 л.с.) доступны два варианта прошивок Stage1 (~265 л.с.) и Stage2 (~292 л.с.) а также версии с отключенным контролем нейтрализаторов и контролирующих ДК, и лимитами скорости.
-Для моторов 3.5 (268 и 277 л.с.) доступны версии прошивок Stage1 (~292 л.с.) а также версии с отключенным контролем нейтрализаторов и контролирующих ДК, и лимитами скорости.

Обновлено оборудование для корректировки спидометров
Примерный список:

Здравствуйте.
Предлагаю новую услугу, по раскодировке автомобильных ШГУ (штатных головных устройств, (проще, автомагнитол))

------------- Добавлено 2 Июня 2018, 12:25 -------------

Удаление ограничения скорости на автомобилях:
Iveco Daily 3.0
Peugeot Boxer
VW Crafter,LT46,T5

------------- Добавлено 3 Июня 2018, 21:16 -------------

Обновлено оборудование для работы с блоками SRS (подушки безопасности)
Примерный список автомобилей :

Услуги по ремонту авто электроники Renault

Услуги по диагностике, программированию, ремонту контроллеров, обучению ключей, установки б\у блоков(привязка), программирование дополнительных ключей иммобилайзера, изменение конфигурации автомобиля, корректировка спидометра, ремонт иммобилайзера, разблокировка рулевой рейки, удаление креша (информации о столкновение, удара).

Дополню по автомобилями концерна Renault.

Приобретено оборудование для работы с автомобилями концерна Renault .

Оборудование позволяет работать с блоками управления электрического усилителя руля, ЦЭКБС (центрального электронного коммутационного блока салона), защелки руля (электрический замок рулевой колонки), блоком управления двигателем Valeo V40 автомобилей Renault Megane III, Renault Scenic III, Renault Fluence, Renault Clio III, Renault Modus.

Оборудование позволяет идентифицировать, произвести очистку информации об иммобилайзере в данных блоках (сделать их новыми).

Позволяет производить кодировку форсунок на дизельных двигателях с эбу Bosch EDC16 и EDC17, прочитать и записать другой VIN номер во все блоки, предварительно очищенные от информации о иммобилайзере.

Производить очистку данных об иммобилайзере ЦЭКБС (центрального электронного коммутационного блока салона) Renault Megane III, Renault Scenic III, Renault Laguna III, Renault Latitude, Renault Megane II, Renault Scenic II, Renault Clio III (Cad), Renault Logan II , Renault Sandero II, Renault Duster II, Renault Clio II, Renault Logan, Renault Symbol, Renault Kangoo, Renault Trafic, Renault Master II, Renault Master . Это функция позволяет переводить ЦЭКБС в состояние нового ранее не установленного на автомобиль, либо его восстановление после ошибок, вызванных просадкой АКБ.

Также можно привязать к машине б/у блок управления двигателем, например на Logan II, Duster II, Sandero II, где нет возможности сделать сброс (Reset) самого блока управления двигателем.

Так же есть возможность прописать VIN номер в ЦЭКБС

Также возможно произвести очистку данных об иммобилайзере в защелке руля (электрический замок рулевой колонки). Данная процедура позволяет переводить её в состояние новой, ранее не установленной на автомобиль.

Поддерживается сброс (Reset) блока управления двигателем Valeo V40 , то есть перевод его в состояние нового, ранее не установленного на автомобиль. После этого ЭБУ автоматически синхронизируется с автомобилем, Так же программа позволяет менять пробег в этом ЭБУ.

Здравствуйте.
Есть решение проблемы для автомобилей Шевроле-Нива.
На некоторых автомобилях семейства Шевроле-Нива, при переключении передач есть зависание оборотов на 2-3 секунды, теперь есть метод устранения данной проблемы.
Обращайтесь.