Сообщение 1160 в теме "Вело покатухи"

Замена произведена в качестве апгрейда, на аливио кататься и на ХТ - две большие разницы, абсолютно, кто не почувствовал этого, тот не поймет. Одно переключение легким щелчком любым пальцем в любую сторону чего стоит? А отсутствие дрызга, звона и моментальное переключение на нужную передачу без прокрутки - еще большего.
Ну а если вопрос касательно - зачем менять все - то ответ простой - цепь у 3-8 скоростей толще, чем на 3-9, переклюк другой, манетка другая и т.п. Поэтому менялось комплектом.

А почему ценник 12-13? За такие деньги отдавать вел точно не буду, видимо придется кататься следующий сезон.

Даже по вложениям посчитать, примерно:

Базовый вел Kona Bora Bora - 17 000 - 19 000
Комплект XT (цепь+переклюк shadow+трос+рубашка+манетка+кассета 9 скоростей.) - 9 000
Педали из магниево-титанового сплава, nukeproof proton, вес пары 270 грамм, промподшипники, - 7 000
Рога, TIOGA, карбон - около 1400

Итого: около 35 000 руб.

Пробег всего 2000, состояние велосипеда - почти идеальное новое.

Не, извините, за 12-13 покупайте стелсы с ревошифтами и механическими тормозилками и на них катайтесь. В цену 17 000 в городе с гидравликой велосипеда не найти, а чуть-чуть бу с общей стоимостью 35 оцениваете в 13.....

p.s. снятые детали пошли на апгрейд второго велосипеда, поэтому в комплекте не отдам

------------- Добавлено 29 Апреля 2014, 19:21 -------------


В СпортЛандии осталось одно, если еще не продали. На переднюю часть руля цепляется.

------------- Добавлено 29 Апреля 2014, 19:25 -------------


Рога должны стоять примерно вот так:



------------- Добавлено 29 Апреля 2014, 19:31 -------------

Картинка велосипед + педальки, если кому то интересно.