Pa-ha, я подрабатывал грузчиком на табачной фабрике. И я курил. Я знаю, что пишу.

Бросить курить легко. Нужно именно взять - и бросить. Я так и сделал. Стаж курильщика 18 лет. По поводу "ломки", при отказе - бред. Пару дней желание острое перебороть и все.

А все что выше написано - бред и страшилки на ночь.

Хороший фильм и комментарий. Может, кто то задумается и бросит. Меня особенно настораживает количество молодых мам. Ведь потом они же сами будут удивляться тому что их ребенок закурил. И он не поверит тому, что это. плохо. А Запад будет и дальше увеличивать давление на нас. Ведь у них то курящих становится все меньше. Вот табачные монополисты и стараются, строят заводы у нас.

При том, что сигареты - гадость и мерзость, показанное в ролике неправда. Да, при сдаче табака выгодно, чтобы он больше весил. Поэтому киргизы сдают свой Дюбек мокрым. как следствие, на табачной фабрике он уже гнилой и в середине тюка не табак, а плесень. Белая, черная и зеленая. Один раз была синяя, как в сыре. Хотели этот тюк в музей отдать, но нет такого музея, к сожалению. Табак присылают в вагонах. Вагон разгружают грузчики. С саликозом и туберкулезом в том числе (от табачной пыли и курения, хотя, казалось бы, зачем вменяемый человек станет курить на табачной фабрике, зная, ЧТО он курит?).
Грузчику захотелось в туалет. Куда идти? Некуда. Выход из вагона закрыт задним бортом машины, разгружать надо быстрее. Грузчик мочится в тюк с табаком. Думаю, так же поступают грузчики, которые этот табак загружают в вагон. Плюнуть куда? Что за вопрос? Хоть куда. Куда ни плюнь - везде табак. Хотя, нет. На полу цемент. И асбест Осталось от прошлых грузополучателей - насыпалось из порванных мешков.
Но вот вагон табака, пропитанного мочой ослов в Таджикистане или Индонезии и грузчиков в вагонах и трюмах (а вовсе не коров, как тут заявляют некоторые), бесчисленное множество раз оплёванного и засморканного, разгружен. Приходит уборщица. Да. На табачной фабрике - не то, что где-нибудь: вагон подметают. Подметают табак, подметают цемент, подметают асбест, подметают ошметки грязи или чего-нибудь еще от сапог грузчиков. И заворачивают в тюк. Или в два. Или в семь. Как получится. Табак в этих тюках тоже есть, значит толк будет.
Заразы не бойтесь, так как на фабрике мешка, то есть смесь хорошего, среднего и гнилого табака с мусором, цементом, асбестом, плевками, сморчками и пылью с конвейерной ленты (а как Вы хотели? Кому сейчас легко?)подвергается ферментации - отпариванию при высокой температуре. Потом это идет в резку, сушку и далее извилистым путем к конечному потребителю. И да, мусор в сигареты попадает не просто так: из него сначала делают "табак восстановленный" - размалывают в пыль, перемешивают и делают этакую табачно - плевочно - асбестовую бумагу, которую когда порежут, Вы от табака не отличите.
Много букв? Устали читать? Сходите, покурите
И уже более серьезно, хотя и написанное выше не шутка: мне, как священнику, приходится посещать умирающих. Одна из самых мучительных смертей - смерть от рака легких или гортани. Описать хотел бы, но тяжело. Человек задыхается неделями, месяцами, и до последнего не знает, от чего умрет: от голода или жажды (опухоль перекроет пищевод или сделает невозможным глотание) или от удушья. Таких людей много. Гораздо больше, чем мы себе представляем. И я понимаю, конечно, что рак легких бывает не только у курильщиков, но обратите внимание: все умирающие от рака легких, встреченные мной за 11 лет были курильщиками. Берегите здоровье, бросайте курить.