Вопрос не по теме конечно. Как Вам Ниссан Х-трейл на вариаторе? Если в сравнении с коробкой автомат?

Могу сравнить только мои очучения. Взял машину в сентябре. Зима у нас сами видите, морозов нет, так что не смог проверить его в заморозки. Если сравнивать автомат - вариатор, особой разницы не ощутил. Да, не чувствуешь переключение передач, это наверно единственное. Говорят с вариком машина кушает меньше. Я не заметил этого. Динамика, не заметил.
Конечно, варики ломаются чаще и их ремонт обходится в ОЧЕНЬ кругленькую сумму, а да и зачастую они не ремонтируются, а подлежат замене.
Говорят он еще боится перегрева, пока видать не перегревал, лето покажет

Да, есть такое. Ремонтируются тяжко,при замене стоят неприлично ДОРОГО, буксовать на них вообще противопоказано. Зачем тогда 4WD на вариаторе((
PS. Сами держим Х-трейл, хотелось бы обновить год машинки, но вариатор... подумать еще надо 100раз.

Я думаю 4 вд нужен для безопасной езды в тот же гололед, где задние колеса могут на автомате подключаться в случае того же заноса. Если блокировать, то можно передвигаться по труднодоступным местам не более 30 км в час. На это наверно рассчитывали производители. Буксовать можно конечно, но в меру и не спецом залазить в грязь. Сейчас практически все паркетники идут с вариком.

------------- Добавлено 13 Февраля 2015, 14:44 -------------

Какой у Вас год машины?Рейсталинг или нет?

год машины замечательный)))) 2003