Заливаю в мотор синтетику Shell Ultra 5w40. За 10 т.км уровень не понизился ни на миллиметр. Наверно хорошее масло...
Масло меняю напротив 107 заправки ул. Индустриальная.

Дизель?

------------- Добавлено 27 Марта 2014, 22:46 -------------


В бумерах масло в коробке если сменишь у офицалов, то они же его с гарантии и снимут. Мол, не рекомендуют, ибо те опилки которые в коробке, жизненно важны! Не знаю, правда, как у поколения F.

------------- Добавлено 27 Марта 2014, 22:47 -------------

О, сам себя цитирую уже...

Найди дилерскую документацию для станций технического обслуживания на буржуйском языке, там все таблици по замене и по типу масел есть. Рашен документацией стараюсь не пользоваться.

Вопрос на засыпку. Заливная пробка есть, сливная пробка есть, контроль уровня масла есть, даже счетчик жизни масла есть, ***** как может быть короба не обслуживаемая и масло залито на весь срок эксплуатации автомобиля?

Аик, коль пошёл сей разговор... Официалов в крае игнорировать??? Мне знаком здешний сервис. Впарить, накрутить, обмануть, сделать на отъе... спустя рукава. И делают с таким видом, что ты не десятки тыщ им платишь, а за "спасибо". На БМВ-форумах я постоялец, но единого мнения по коробке на Е-53 так и нет.

если в жиже следы сажи, и при этом она себя прекрасно чувствует, то после замены масла, и не важно какое зальешь, ей изрядно поплохеет, это факт.

Потому что... Незачем лезть в механизм, который исправно работает. Я такого мнения, хотя, могу и ошибаться. Поэтому не знаю мучений с "Дикстролами, красным, зелёным"

В целом верно, что бы не убить акпп, жижу надо менять либо постоянно, либо никогда, и это справедливо для всех акпп.

Примерно также, только замысловатым языком, мне объяснил мой товарищ с Красноярска. Он уже лет 5-6 работает в "ЭлитАвто" исключительно по по Бумерам. По определению, такой человек не может мне туфту в уши вдувать, тем более, что обратное влечёт какую-никакую прибыль его конторе. П.С. Если жена часами может проводить время в "Планете", то я в "Э.Авто". Благо, они там рядом...)