как я боролся с вибрацией на своей королле:
-Чистка КХХ, ДЗ
-Проверка всех вакуумных датчиков
-Полная замена всей жижи в акпп
-свечи
-бронепровода
-трамблер

ничего не помогло, пока забил на это)
ну этой мой опыт в Вашем случае возможно что то другое)

не нравится, мне с этой вибрацией(((( буду искать причину, точне сначала мастера)

Вы меня извините-но у вас парень ...муж ..есть? Пусть садится за руль и прет на сто....лапшу женщинам сто-шники любят вешать.

есть муж...но он далёк от автомобилей, и не ездит совсем. так что и ему навешают)))
а остальные мужчины к которым могу обратится, только в русских машинах понимают.

Ну тогда я ваи советую сделать диогностику для начала...если ошибок не будет -то мерийте компресию... потом датчик расхода воздуха смотреть надо...и дросельную заслонку целиком чистить. Самое первое -поменяите свечи-это наеболее не затратное-затем продолжать танец с бубном=) Еще -если меняли пыльники-и выдергивали привода-могли там вкосячить-но это большаяяя редкость-вобщем причин море! Есть за техно центром сто-найти сложно-едите туда где цвет мет принимают -и не куда не сворачивая по дороге ,там она по кругу будет идти...мимо организации где памятники делают -в конце попадете на площадку где катер стоит-там работает Андрей Я вам советую к нему подьехать.