Субароводы на помощь!

Этот кадилак только из-за двух вещей брать стоит уже!
ВО!

Я на работе у нас стоит ограничение на некоторые сайты так что не могу посмотреть

Добрый день. Я в турбинах тоже не сильна. Но чисто интуитивно предполагаю, что не надо.
У нас в свое время, когда встал вопрос ремонтировать двигатель или менять. Как то единогласно решили менять. Замена обошлась около 100 тысяч.
Смысл был ему двигатель ремонтировать? Можно было спокойно поменять, благо на европейцев нет проблем найти. Мутно как то все.
Да и зачем турбо? Чай не 20 лет вам, чтобы девушек поражать быстротой автомобиля.

Здесь просто замена двигателя в европейцах или американцах та ещё лотерея так называемый "контракт" здесь в 80 % будет откровенный хлам отмытый и покрашенный, а б/у с разборки с пробегом по РФ не лучше поэтому здесь многие предпочитают капиталку, читал что капиталить субару мотор очень тонкое занятие по поводу мощности здесь очень актуально и не девочек удивлять, а реально для удобства передвижения и как бы это странно не звучало для безопасности в Саяногорске на "своих" 106-ти лошадях я передвигался с комфортом, но здесь ........ очень сложно. Ладно ему сказал что буду думать, а сам кинул вопрос на Митсу монтеро Спорт

Может вам посмотреть в сторону Ауди алроуд?

Если честно, то смотрю и Ауди и Мерседес (оба универсалы) 2001-2003 г.в. но здесь что-то вообще непонятное у Ауди очень большая гамма двигателей ставится на эту модель ну это ладно можно разобраться также как и с Мерседесом (компрессорные моторы) , у мерседеса полный привод встречается не так часто, что более желательно. Более всего настараживает так это электрика для машин такого возраста очень актуально, особенно Ауди со её блоками комфорта, которые крайне неудачно раскиданы по салону так что в этом направлении крайне не охота потом вечно возиться с мелочевкой, которая будет докучать постоянно, А на Мерседесах ещё и его фирменная штука как просто "потерять" в электронных мозгах свой собственный ключ

------------- Добавлено 1 Марта 2016, 15:29 -------------

Хотелки у меня получились можно сказать фантастические ХОЧУ - большую полно-либо переднеприводную от Гранд Чероки до Ниссан Теана и чтоб еще поменяться на свою

Что же вы за столько времени не научили СТОшников менять свечи на субарях?

Почти поголовно предлагают снимать для этого двигатель. В Шушке так вообще боятся субар как черт ладана

А я одно время заглядывался на нового лесника...
Но побоялся. Как мне один знающий знакомый сказал: машинка хороша во всём, но в обслуживании и ремонте...

что не так в облуживании и ремонте???

тем более главный "косяк" давно изведен

Товарищ давно ими занимается(это в Норильске)...
Просто не советовал и всё, я не вникал в нюансы.

Не знаю как в Норильске, но даже тут я никаких проблем не вижу даже на не совсем новом субарике. И это вообще мифы, хотя может и с врыксой и есть заморочки, но точно не с фориком.

Обслуживаешься у дилера в Красноярске?

Не хотят учиться))) от греха подальше лучше в край съездить. Мне раз поменяли колодки так что датчик АБС свернули. Так что ну их нафиг наших мастеров. Пусть Тойоты ремонтируют.

одни говорят хорошо, другие - плохо!

пока сам не попробуешь не поймешь.
следить и обслуживать надо все автомобили. я хотел себе недорогой седан с полным приводом. Вот и все мои хотелки.

у тестя "неубиваемая" короллла 2005 года, так он каждый год меняет на ней какие то шланги, тормозные диски и катушки зажигания.
я три года отъездил на н-тиида и не разу капот не открыл! очень хороший и неприхотливый автомобиль. только одно но! не охото на ней просто кататься! а субарик все время манит "погнали, по городу побурчим!"

каждый человек имеет свое мнение и как правило с ним он и остается!

если нравится авто - покупай!

Как правило это всё праворульные б/у...
За исключением Субара б/у(можно найти левый руль).

я с 2010 года на европейцах езжу!

не прет меня пруль.