Россия в огне! Из-за Украины.

Антатолич это зрада или перемога?

Американский банковский гигант Citigroup перевозит значительные объёмы золотых резервов в Россию

http://politobzor.n...ezervov.html

Ни то, ни другое.
Это просто чушь, которой сегодня много гуляет по интернету.

Про железную дорогу  Пекин -Москва вы в прошлом году,тоже самое говорили

rhfcysq, строительство скоростной магистрали между Москвой и Пекином - это такая чушь, как и наша Абакано-Черногорская агломерация. И то и другое существует только на бумаге для различных прожектов, и под которые по-тихому "пилятся" огромные бюджетные деньги.
Москва с Пекином и так соединены железной дорогой. И строить параллельно с одним простыми жд-путями, вторые - скоростные - это будет сплошная "черная бюджетная дыра", для исчезновения милиардов...
Лучше бы обычные автодороги в стране отремонтировали.

rhfcysq, строительство скоростной магистрали между Москвой и Пекином - это такая чушь... И то и другое существует только на бумаге для различных прожектов, и под которые по-тихому "пилятся" огромные бюджетные деньги...

rhfcysq, строительство скоростной магистрали между Москвой и Пекином - это такая чушь, как и наша Абакано-Черногорская агломерация. И то и другое существует только на бумаге для различных прожектов, и под которые по-тихому "пилятся" огромные бюджетные деньги.
Москва с Пекином и так соединены железной дорогой. И строить параллельно с одним простыми жд-путями, вторые - скоростные - это будет сплошная "черная бюджетная дыра", для исчезновения милиардов...
Лучше бы обычные автодороги в стране отремонтировали.

Насчет агломерации я с вами согласен, но это жд дорога как раз входит в шелковый  путь до Европы,в Казахстане работы идут уже полным ходом

rhfcysq, я что-то пропустил или это правда - во время визита Путина в Китай насчёт строительства железнодорожной магистрали Москва-Пекин никто вообще не заикался?

А смысл это повтрять каждый раз, хоть новость и старая , то тут всё подробно написано
Китай построит высокоскоростную железную дорогу, связывающую Пекин с Москвой, стоимостью 1,5 триллиона юаней (242 миллиарда долларов), сообщили муниципальные власти Пекина.

Общая протяженность железной дороги составит 7 тысяч километров. Маршрут железной дороги будет проходить через Казахстан, а время в пути составит два дня, передает агентство Блумберг, ссылаясь на заявление правительства в социальной сети Weibo. Железная дорога сможет облегчить путешествие из Пекина в Москву и сократить время в пути, отмечается в заявлении.
И да, я уже писал что в Казахстане стройка уже идёт полным ходом

РИА Новости http://ria.ru/east/...xzz3kjrUweko

Саша, а новость ведь, и правда, - старая. Январь 2015 года.
На дворе - сентябрь, Путин едет из Пекина, и про ж.д. магистраль - тишина.
Я так понимаю, тема со строительством с места особо не двигается.
И не двинется. Вот увидишь!

Анатолич,как вы думаете сколько надо времени чтоб получить разрешения на строительство многоэтажного дама? ,а вот ж.д дорога это не дом или ваи нужно чтоб каждый чих освещался ?  Я ещё раз  повторюсь в Казахстане идёт полным ходом

rhfcysq, что толку доказывать Анатоличу что-то? Он же уперся как баран из пословицы и ничего другого видеть и слышать не хочет. Меньше внимания ему уделять надо, глядишь успокоится.

Пока ведутся изыскания.

Россия начала проектирование своего участка высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) "Москва - Пекин". В 2015 году году изыскания пройдут на отрезке до Нижнего Новгорода, в следующем – до Казани, после чего начнется строительство дороги. Об этом на "ИННОПРОМе-2015" сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин в ходе обсуждения экономической кооперации на высокоскоростном транспортном коридоре "Москва - Пекин".
В этом году Китай завершит строительство участка ВСМ "Пекин - Урумчи" протяженностью 3 200 километров, что равно почти половине длины всей российско-китайской магистрали.

Стоит отметить, что по территории РФ магистраль должна будет пройти через ряд крупных городов (Москву, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Екатеринбург) и соединить центр с Поволжьем и Уралом.
http://www.uralinfo...v-2017-godu/
Мне кажется что строительство таких масштабов не может проходить быстро. Тем более незачем освещать в прессе прокладку каждого километра.

Спасибо за свежую ссылку

Но Китай думает и о строительстве скоростной железной дороги в США. Предположительно магистраль начнется на северо-востоке Китая и пройдет сначала через Сибирь, потом сквозь тоннель под водами Тихого океана, потом через Аляску и Канаду и, наконец, достигнет континентальной части Соединенных Штатов.

Чтобы пересечь Берингов пролив, потребуется построить между Россией и Аляской подводный тоннель длиной около 200 километров, отмечает inosmi.ru.

Протяженность магистрали, получившей название «Китай-Россия плюс Америка», должна составить 13 тысяч километров, что примерно на 3 тысячи длиннее Транссибирской железной дороги. Путь будет занимать два дня при средней скорости поезда в 350 километров в час.

Многие относятся к этим планам со скепсисом. Ведь строительство тоннеля под Беринговым проливом потребовало бы беспрецедентного инженерного мастерства, так как он стал бы самым длинным подводным тоннелем в мире — вчетверо длиннее тоннеля под Ла-Маншем.

Как пишет принадлежащая государству англоязычная China Daily, технологии для строительства такого тоннеля «уже существуют» и будут использованы при постройке скоростной железной дороги между юго-восточной провинцией Фуцзянь и Тайванем. Проект будет финансироваться и осуществляться Китаем.

Издание Beijing Times называет магистраль между Китаем и США одним из четырех международных проектов скоростных железных дорог, которые сейчас разрабатываются. Первый из них — это железная дорога, которая должна пройти из Лондона через Париж, Берлин, Варшаву, Киев и Москву.

Ожидается, что там она разделится на две ветки, одна из которых пойдет в Китай через Казахстан, а вторая — через Восточную Сибирь. Вторая железная дорога должна начаться в городе Урумчи на западе Китая и пройти через Казахстан, Узбекистан, Туркмению, Иран и Турцию в Германию. Третья должна начаться в городе Куньмине на юго-западе Китая и закончиться в Сингапуре. Эти проекты находятся на разных стадиях разработки.

Прекрасная ссылка!
Россия начнет строить ВСМ "Москва - Пекин" в 2017 году
http://www.uralinfo...v-2017-godu/
Полагаю, нет смысла дискутировать дальше.
Осталось только дождаться 2017-го и проверить, что бывает на словах, а что - на деле.

http://rcmm.ru/news/18962.html
03.09.2015 // Фото:

В Пекине подписано соглашение о строительстве в РФ новой железной дороги

Сегодня в Пекине представители АО "Межрегиональная компания "Белкомур" и Poly Technologies, Inc подписали соглашение о строительстве железнодорожной магистрали Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Как Строительству.RU рассказали в пресс-службе правительства Архангельской области,Ю  по данному Соглашению  Poly Technologies, Inc станет генподрядчиком проекта.  Компания примет участие в финансировании, проектировании и строительстве новых участков магистрали  в 712 км, а также в модернизации 449 км действующих участков этой железной дороги. 

ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур" и китайские инвесторы создадут проектную спецкомпанию для подготовки предложений  правительству РФ о заключении по проекту концессионного соглашения.  Poly Technologies, Inc также выразила заинтересованность в проекте строительства глубоководного района Архангельского морского порта, реализуемого в рамках проекта "Белкомур".

Напомним, что его реализация  предполагает и строительство нового морского транспортного узла с учётом логистических и транспортных возможностей глубоководного порта  в 55 км севернее Архангельска с грузооборотом до 45 млн тонн в год. 

22 тысячи скважин пробурят специалисты во время подготовки к строительству высокоскоростной магистрали «Москва — Нижний Новгород — Казань». Об этом рассказал начальник Горьковской железной дороги Анатолий Лесун во время социально-экономического форума «О ходу выполнения Отраслевого соглашения и Коллективных договоров ОАО „РЖД“ и ДЗО ОАО „РЖД“ за первое полугодие 2015 года в пятницу, 7 августа.

МИИТ разработает специальный ГОСТ для строительства железнодорожного полотна ВСМ Москва-Казань (Информагентство Москва) http://www.mskagenc...ials/2476353