Выбор седана

elmech, если хочешь хетч, бери тииду, лучше точно не найдеш

Да кстати Мазда тройка вкатывается в бюджет и год свежий

Знакомые ездили на Цефиро в 33 кузове(аналог Максимы), оба пригоняли из Владика. Были довольны в принципе машинками. Единственное отмечали большой расход бензина в зимнее время, доходило до 18л/100км.

Флюенс и Эпика уж очень неликвидные на вторичном рынке.

Если брать максиму, то 2.0 автомат будет жрать и не ехать ( в принципе как и камри 2.4). Брать лучше 3.0 тогда, но там страховка, налог больше. Единственное смотреть состояние кузова, ржавеют бывает

Камри 2,4 жрет и не едет?О чем вы любезнейший?очнитесь

Да она мертвая, ее блюберд объезжает с места, сам видел. Жрет мало это правда.

у тебяж корефан (тот который "Шарапыч") авенсисом торгует)) за 4 сотки по-корефански не отдаст?

Я тоже за мазду! В прошлом году взял жене мазду 3. Так за год только масло и фильтра заменили... ни каких вложений. Жена не нарадуется машиной.

все читать не стал, как варик за ваши гроши это аналог альтезы - лексус 200 но надо поискать ее, все качества тойоты там есть, плюс отличная управляемость и динамика

Матреха мелкая, писал уже про размеры, у меня сейчас Королла 120-я, из хорошего только низкий расход и мифическая надежность Тойоты. База короткая, жесткая, багажник ни о чем, сиденья передние отстойные, не моя машина.

------------- Добавлено 20 Сентября 2014, 22:54 -------------


Я два года на Крауне сугробе ездил, комфорт на таких авто нивелирует расход
А про ликвидность Флюенса и Эпики говорит ценник на б/у, они стоят в 2 раза дешевле новых, при небольшом пробеге и свежем годе очень сладкие ценники, поэтому такие авто можно брать для себя 3-5 летки со скидкой 50%, в отличие от той же Короллы 2007 года на роботе за 450 тыщ.

------------- Добавлено 20 Сентября 2014, 22:56 -------------


Если брать 3.0, то только GS, тут он вне конкуренции. Эх, один раз живем

------------- Добавлено 20 Сентября 2014, 22:59 -------------


И салон размером, как в Приоре не путай мягкое с теплым

------------- Добавлено 20 Сентября 2014, 23:04 -------------

Для интереса глянул Сонату 2006 г. на типтронике. Посадка за рулем неплохая, кресла широкие, подлокотник ровно под локтем, сзади места вроде хватает, багажник большой, но панель унылая. На ходу понравилась. Вспомнил еще про Авенсис, надо поискать.

То есть ты ищешь седан D класса? Если будешь ездить долго то конечно гляди на Эпику. Салон неплох, но нет борткомпьютера. И расход чуть меньше чем у моего джипа. У соседа по гаражу Эпика 2012 года, ему нравится всё кроме расхода топлива.

Расход вещь относительная, на 1,5л моторе и 2,5л в месяц разница будет 1,5-2,0 тыщи рублей при среднем пробеге, т.е. без хлеба не останешься, но ощущения от езды будут ох как отличаться.

На Эпике катался, мне понравилось. Корни конечно корейские, но собрана добротно. Про расход соглашусь, главное удовольствие от езды.

Честно на Эпике не ездил, внешне нравится и ценник гуманный. Но привычка к япам не отпускает пока

В любом случае твои деньги и тебе решать. По Эпике поюзай на Дроме, там владельцы в принципе объективную информацию дают.

Вот и думаю, чтобы через неделю на продажу не выставлять. Уже с 3 машинами такая фигня была, вроде по отзывам почитаешь, все идеально, себе возьмешь - ппц, не то пальто.

Флюэнс и Эпика в такси вряд ли работают и это +. Дешевле Максимы, Мазды и Камри при меньших пробегах и более свежих годах. Запчасти в принципе все есть. Единственное это геморрой при продаже в будущем...

на рынке 2 дурака...

Так скажем: на каждую машину есть свой покупатель, всё упирается во время...

Спасибо, я че то был не в курсе что он продает Авенсиса. Но Авенсис у него 2007 года и в мой бюджет не вписывается.


Авенсис с 2.0 литровым движком идет с непосредственным впрыском т.е. ТНВД стоит. А у 1.8л моторов до 2005 г.в. жор масла присутствует.