Я думаю что с этим вы спорить не будете.
С видимостью у нее все хорошо было пока она не начала движение. Но это не означает что в течении 30 секунд пока горит зеленый на перекрестке больше ни кто не появится.

------------- Добавлено 25 Марта 2014, 23:05 -------------

Смоделируем по другому. Он не перестроился, а выехал от стоянки с японца. Что изменилось?

С твоим суждением, средства поворачивающие на лево, в принципе не смогут повернуть на лево, так как можно ожидать *** знает чего.

aik18, так дело в том, что мы имеем конкретную ситуацию, а если бы...это уже так рассуждения. Конкретно девушка видит перед собой машину, и движущийся за ней авто, который не дает никаких поводов подумать, что он изменит траекторию движения, и начинает маневр, а там сюрприз.

А вы *** как хотели? С вашим суждением если я поехал то все пох чтоли?
Все аварии на перекрестке по двум причинам. Желтый с двух сторон и не пропустил.

Не, ну по сути, без вы**онов, скажи что тс поворачивающие на лево должны стоять 30 секунд ожидая чего то?

Помню ситуацию лет 7 назад. Я выезжал от сберкассы 3-9, выполняя поворот на право. Ни кого не было. Было утро дорога была совершенно свободная. Пока я делал выезд на перекрестке около 25 магазина загорелся зеленый свет и со стороны пятого микрорайона шла машина на хорошей скорости(это я все уже потом догнал). Так вот пока я выезжал эта машина меня догнала в опу, но так как дорога была свободная то мы с ней разошлись без проишествий. К чему я это? Да к тому, сколько надо времени выехать со двора? 5-10 секунд? На дороге ни кого нет, но за эти 5 секунд появился автомобиль которому я создал помеху.

------------- Добавлено 25 Марта 2014, 23:26 -------------

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Еслиб было ДТП, то виновата была бы баба. Значит она не права.
Говорите что Ромыч торопится и лихачит, а та которая поворачивает не торопится?

Женя-), ну во первых Рома сам сказал, что торопился. Его вина в сложившейся ситуации не меньше, чем вина девушки.ИМХО

Жека у нас у всех есть косяки. Невнимательность ,усталость,еще какой то фактор. Но надо понимать что когда ты не прав и ты это осознаеш, и когда ты не прав и едиш на броне.

Да и к тому же, если водитель средства все таки включил поворот при опережении, то девушка увидела бы тс , вылетающую с поворотником на право по потоку его движения, что она могла рассудить как его поворот на право, а поворот на право разрешен на данном участке только в крайнюю правую полосу, что для нее в принципе являлось благодеяательным знаком что в левую полосу она больше чем имеет право въехать.

Жека у нас у всех есть косяки. Невнимательность ,усталость,еще какой то фактор. Но надо понимать что когда ты не прав и ты это осознаеш, и когда ты не прав и едиш на броне.
Ну а в данной ситуации хоть деваха и не права но она молодец что не встала в ступор.

------------- Добавлено 25 Марта 2014, 23:36 -------------


Да не видела она его просто. Ради интереса попробуйте встать двумя машинами, и посмотрите как обзор сокращается.

Когда девушка начала поворот(манёвр) перед ней по встречке никто не ехал по пункту 13.4 и это очевидно.

А вот авто с регистратором нарушил пункты ПДД.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
......При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.




8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

.... При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.


10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.


... в частности видимость в направлении движения

пункт 1 у вас есть свидетельство что он перестроился без указателя поворота?
пункт 2 у вас есть свидетельство что он включил поворот не заблоговременно?
пункт 3 у вас есть свидетельство что он двигался с превышением скоростного режима?
ну и на последок у вас есть сведенья что он выехал на перекресток с вкюченным поворотом и ввел в заблуждение других учасников движения. И это он создал помеху а не ему?

aik18, ну все же выяснено, NEW, поставил точку в споре, ну признайся, что автор видео не прав, и ты не прав.

Все что написали выше давай по пунктам.

Ну просто все что я сейчас скажу ты спокойно сможешь опровергнуть: опережение совершенно на перекрестке, так как закругление дорожной полосы имело место быть, маневр был совершен без заблаговременно поданных сигналов, и для средства совершающего маневр со встречной полосы не было на момент начала совершения маневра помех.

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
......При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
С поворотами разобрались

......При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

При перестроении из полосы в полосу попутного направления, каким образом это применимо к встречке?

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

С этим пунктом тоже все ясно, ни кто не скажет включался поворотник или нет и в каком месте поворотник был выключен. Не применимо.


10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
... в частности видимость в направлении движения


А разве он ехал с превышением скоростного режима? Когда он обнаружил опасность которую ему создали он принял меры для предотвращения этой опасности.

По пунктам не в час ночи. Ради интереса отправил запрос в ГИБДД Хакасии и приложил видео. Хочу узнать их мнение. Придёт ответ обязательно сообщу.

Вообще получается новая разновидность автоподставы. Резко выезжать из за автомашины и нестись по правилам по перекрёстку.

Определение, на момент начала маневра небыло помехи, не является фактором дающим преимущество в движении, и не ставит водителя при дтп невиновным.

------------- Добавлено 26 Марта 2014, 00:03 -------------


У меня лично было ДТП. Я уходил от лобового столкновения по обочине. Так вот гайцы мне вхреначили 500 рублей штрафу, движение по обочине.

Это про поворотники. Не вижу смысла спорить дальше. Я блондинка и поступила бы скорее всего как та самая блондинка за рулем, короче бойтесь блондинок