Много нас автомобилистов

у малолитражек ваших расход такойже как на 14ке с 1.6 только я на 14ке 140 давил а на фите допустим надо не более 90 ехать. а вот 10ка 1.5 поболее почему то жрет...

Это ты бабушкам расказывай А я то поездил и на двушке, и на полторушке... 500р на неделю-учитывая что я по заводу еще на ней полкаю...

ограничение 70-90...где нах 140 то давить

Обманка может и не помочь. Уж слишком америкосы заморочены на экологии. А раз собирали немцы то там стандарт тот же.Хотя хуже не будет. Переходник точится так Размер под кислородник длинна от 50мм до 80мм отверстие со стороны ката от 1мм до 3мм. Размеры методом подбора . Внутрению дырку делай 1 мм потом рассверлиш.

где камер нет

Никита ты искал мануал кариновский?

да, на 170 кузов нет ничего, 88-92гг выпуска. только карина 2 европейка...

да, на 170 кузов нет ничего, 88-92гг выпуска. только карина 2 европейка...

у кого какие мысли по поводу того , что за датчик изображен на картинке?!? по схеме не могу найти, а он говорят стоял на коробке фильтра, на впуске или где то около того.авто Altezza SXE10

электромагнитный клапан дя подачи воздуха при подаче нагрузки на дваг. на нем номер есть, по экзисту пробей что именно за датчик.
убрали поди при замене мотора?

Вот такое есть toyota carina 1988-1992 arus

такая есть но там не вся книга отсканирована, электросхем как раз нет. у тебя вся?

Есть схемы

збс! кидай архив в личку посмотрю седня завтра!!!

архив в 142мб, устану заливать со своей скоростью

понял, в среду наберу...

нет не меняли, просто при его отключении двиг троит... суть не могу уловить. почему он когда включенный не троит! ведь висит вобще не там где должен.
машина недавно с японии, в россии ничего еще не делали совсем.

в среду набери подьедешь посмотрим!

Премного благодарен!

да не эт не у меня, я просто ради спортивного интереса узнаю