Кстати, приус не приус тут не важно на самом деле, я еще пару лет назад заметил, что на маломощной королле 1.5 и на автомате, я ездил быстрее чем на более мощных авто с механикой. Так же и в приусе, нет лишнего букса, машина едет плавнее и ровнее. Единственный положительный момент со времен короллы было появление в машине абс

Хасо, А я, пожалуй, не соглашусь. Один из быстрейших автомобилей в переднем приводе именно приус. Доказано не только Антоном. Не скажу что от водителя мало зависит, но машина хороша для льда. Почему так хз, может хороший баланс машины в целом или настройки ESP. Не соглашусь и с тем, что приус - дохлик. Там сотни Нм выпрыгивают из электромотора прям со старта.

Не сотни а сотня
Н*м (кг*м) при об./мин. 110 (11) / 4000
да и в Абакане ездил ещё один приус в двух классах и везде пролетел (в липучке квалификацию даже не прошел)

у октавии на 1700об уже 250 момента... толку нет

Тут моментами мерятся? У мну 240 на 2800

Серега, по каталожным данным бьется только показатели бензинового мотора

422 при 4400

103 при 3400

дикий дерзки ваз советский

Точно, там же электромотры... вот оно секретное оружие тойоты, нафик gt86 - приус самая гоночная машина, только почему то в других регионах я пиусов на соревнованиях не видел (видимо хозяева экономят бензин)

Выиграл Блин, не могу найти таблицу с квалой

А второй прис в абакане не ехал по причине антиюза неотключаемого, у Антона антиюза нет )

именно нашу? зп шип?

всю, надо убраться в машине наверное

ну, так-то ты нас динамишь. все ждут результатов.

Это как с микрофоном, ага? )))

Похоже

У меня 219 при 5500,но я тебя объеду. Почему?

у тебя резина читерская )

да и сам читер

Потомучто тру JDM. Ты ж можешь наваливать не забивая голову стоимостью ремонта роботизированной коробки, которая может сдуться при "неправильном" обращении с газом, тормозом, рулем
Ты просто едешь и все

У меня, кстати очень похоже 215 при 5550