Зачем производят Русский хлам?

ну да, катался и я на солярисе, и на тойтах, и на мазде атензе, блин, несравнимо конечно, но когда я сел в тайоту 96г.в. я офигел, места кот наплакал, а все резинки поиссыхались и стёкла по жуути завывают, скрипят... ухаживали бы наши люди так же за машинами как за границой, было б совсем другое дело...

Что такое клапана?

GTi, ну как бэ мож и были регулировали, но когда я вскрыл, увидел заместо масла солидол, и проверил клапан и каждый был от 15 до 25, я ваще подумал, эт как? каким безругим идиотом над быть чтоб так машину портить.
ну да, вам везёт, у вас там всё самой собой, ничё крутить ненад)

На съезде сервис менов в Чебоксарах, ЧТЗ. Задали 2 вопроса : 1) Почему такого низкого качества выпускается техника. 2) Почему не хватает запчастей. Ответы отличный. 1 ответ, а зачем мы будем делать технику которая будет работать по 20 лет. Второй ответ выпустили мы 5 тракторов, мы знаем что в этих пяти сломается определенная шестерня. Поэтому в продажу мы выкладываем только 4 шестерни, но их то надо 5, так вот пятый звонит и говорит надо, а ему говорят нет но мы можем сделат но по цене двух, куда ему деваться он заказывает. Что имеем в итоге, правильно 5 шестеренок по цене 6, зачем напрягаться, маркетинговый ход. И весь российский автопром так базируется. Я получал трактора которые еще на ЖД платформе реально разваливались.

где то исследования даже были по надежности двигателей авто.
хонда на первом месте 1 из около 300 что ли выходит из строя, потом тойота 1 на 200 с копейками
немцы короче в самом низу, 1 из 30!!!!! выходит из строя, это пистец что за одноразовое авто? ))

ПС нашел статейку эту

Sayan19, Все равно, мне немцы больше нравятся, чем азиаты.

Ну как бы яркий пример, что все зависит от прокладки между рулем и сиденьем ))))

Чем лучше новый русский автомобиль из салона от иномарки б/у за те же деньги?

Гордитесь блин! Ни один китаец ни когда не соберет такое авто как наши жигалки! ума не хватит.

А Хюндай гавно!

русский автопром наверно туда не запихали потому что ломается, 100% из 100 машин

всем! исли как гранта стоит под 400тыс так лучше акорда года 2004-05 взять ездить и не заморачиваться! а если брать русскую то с ней надо еще и фуру запчастей сразу прокупать на ремонт!, потому что до дома сто пудово без ремонта не доедешь!

В общем, я Себу не понимаю

В нем как минимум никто не пердел!

Что тебе не понятно? Мое желание нового автомобиля купленного в автосалоне?

Вообще твоя любовь к отечественному автопрому мне не понятна)

Я готов купить иномарку, но ценник мне недоступен (надеюсь пока).

Но в проперженную иномарку ты не сядешь) лучше в корыто с автосалона)
Кста, не курсе, как в в этих самых же салонах наепывают?

вообще как бы "самару-2" сняли с линии давольно таки давно уже, то есть остались гранта, калина, приора

Пять лет проездил на Хонде, брал не новую, с аукциона, вложений кроме масла, бенза и фильтров не было. Теперь езжу на немце новом, взял в автосалоне, вложений кроме масла, бенза и фильтров нет. Но уровень комфорта, качества применяемых материалов отделки, электронных примочек типа различных ассистенов на порядок выше. Еще есть джип хюндай, заказывал с кореи, дизель по хозяйству, на рыбалку, за 5 лет одна не затратная поломка, а так соляра,масло, фильтр. Так что по сути если авто изначально не убито и сам не убийца, то все они нормально ходят. Исключение -автотаз, он в априори изначально крвой и лет на сто технологически отстает он автопрома сша и европы, век этак 19-ый.

А чем лучше иномарка из салона, чем та же иномарка БУ?