Самый быстрый перец vs карт

Это без меня

Чувствую при сохранении такой погоды, второго этапа нам невидать

щас уже 6 показывает у меня

в Новокузнецке вобще дождь

Люди, а во сколько завтра можно прийти посмотреть на карьер? Заранее спасибо за ответ!

Расписание соревнований:
27 января, 24 февраля, квалификация в 09-00 до 11-30.
Квалификация будет проходить по принципу: с места большой круг, затем на малый
В финал пройдут 8 машин из каждого класса. Ну, если вдруг в каком-то классе будет мало машин, то соответсвенно 4-е машины или 2-е.
На одной машине может участвовать только один человек.
С 12-00 до 12-30 - перекличка участников, ознакомление участников с сеткой.
Начало в 12-30 (открытие соревнований)




я думаю в 12-30 самое то прийти!

12 часов до старта квалификации! Помните, сегодня никакого алкоголя и прочих "ускорителей" . Всем желаю выспаться, и полными сил приехать на старт!

а кому то приятно отработать... как обычно б..ть как че интересное ... так я работаю
а так порвал бы вас всех особенно субаристов

им похъ, "они ездить не умеют" (с) Grishanin Ilya

тем более ...

Еще раз напоминаю, как будем распологаться на площадке! Стоянка зрителей направо от подъездных путей! Участники проезжают прямо.

соревнования прошли супер. только вот погода "петух" сегодня. большенство зрителей свалили в самом начале, а ведь дальше было поинтересней, особенно последние заезды. Жека молодца, хоть и не первый, но показал красивую езду

очень ждал класс "супершип", но их почемуто небыло

да... погода подвела....

Полный привод надо было в начале пускать! Простоял прождал так и уехал не досмотрев

организатор был против супершипа , НЕБЕЗОПАСТНО !

в первом посте написано:

у нас же все профессионалы , у каждого второго заводские лежат покрышки с супершипом , разница то в чем ? заводского или самодельного ! самодельные понадежней мне кажется будут !

ну в прошлом году гоняли. Очень даже эффектно выглядит.

на заводских гоняли ?

Разница в держаке. Самодельный СШ надежнее держит, сильнее чем на асфальте. Заводской- это нечто среднее между обычным шипом и колхозным СШ, и его немного таскает по трассе. НО, Если вдруг "колхозное" колесо лопнет, или разбортируется(а какшину подламывает в повороте это вполне реально) машина через долю секунд будет на ушах. Мне это не нужно совершенно. Это первое. Второе, как только мы скажем "посоны, го СШ колхозить" на трассе через неделю встанет колея как на джойке в сезон дождей? Зачем нам обламывать всех катающихся, ради одного, пусть и самого зрелищного класса. Это моя позиция.

IVAN 426 Красава! Прогрессировал заметно, но сегодня ехал прям серьезно!!!